Mạnh Lên Từ Huyện Lệnh Bắt Đầu

Vân Thương Cảng đò ngang

Khu vực huyện thành Vân Thương Cảng và bến cảng đò ngang không tách rời nhau.

Tại một số đò ngang vận chuyển hàng hóa, có thể thấy rất nhiều công nhân bốc vác đang bận rộn dỡ hàng.

Rất nhiều gia tộc làm ăn ở đây đều có cửa hàng riêng, mỗi bên tự tính toán các giao dịch thương mại.

Cảnh tượng này ít nhiều cũng khiến Thẩm Mộc cảm khái.

Thực ra, đối với sự phát triển của Phong Cương Thành, Thẩm Mộc cảm thấy mình đã làm rất tốt. Ban đầu, hắn nghĩ rằng dựa vào chút sáng tạo nhỏ của mình, kinh tế có thể vươn lên hàng đầu trong tất cả các quận huyện.

Nhưng hôm nay, khi nhìn thấy Vân Thương Cảng, hắn hoàn toàn hiểu ra rằng mình đã đánh giá thấp quận thành có cảng đò ngang này.

Dù là lưu lượng người hay tỷ lệ các gia tộc thương mại đến đây định cư, đều không thể so sánh với vùng biên giới.

Nói thẳng ra, Phong Cương Thành của ngươi chỉ vì có bí cảnh thí luyện, động thiên phúc địa, nên mới thu hút số lượng lớn tu sĩ đến.

Nhưng chỉ thu hút tu sĩ thôi chưa đủ, không có các gia tộc thương nghiệp lớn đến định cư thì vẫn không thể phát triển.

Và để quyết định một số gia tộc thương nhân có nguyện ý hay không, hoặc nói là có coi trọng tiền cảnh phát triển của quận thành hay không, ít nhất phải có hai điều kiện tiên quyết là giao thông và an toàn.

Với điều kiện hiện tại của Phong Cương Thành, đừng nói giao thông, chỉ riêng việc ba ngày hai bận phải ra ngoài thành làm một chỗ cầm địa phương, căn bản sẽ không có gia tộc thương mại nào nguyện ý đến.

Các dịch trạm của tông môn như Vô Lượng Sơn đến định cư, chẳng qua là vì nhìn trúng năng lực của Thẩm Mộc và một số hạng mục trong Phong Cương Thành, ví dụ như bí cảnh thí luyện Quỷ Môn Quan, v.v.

Nếu không có Thẩm Mộc, có lẽ chó cũng không thèm đi.

Thẩm Mộc có chút bị đả kích.

Hai năm qua hắn liều sống liều chết, dựa vào động thiên phúc địa cùng các mánh khóe khác, mới miễn cưỡng đối phó được cảnh ấm no.

Kết quả là vừa nhìn thấy chỗ này, còn không bằng hiệu quả và lợi ích mà một chuyến đò ngang vượt châu mang lại.

Đương nhiên, đây cũng chỉ là một cảm khái.

Dù sao hiện tại Vân Thương Cảng đã là vật trong túi của Thẩm Mộc.

Chờ chính thức chia cho Phong Cương, sau khi hệ thống gia viên được xây dựng thêm và liên kết, có lẽ sẽ có một con đường phát triển thú vị hơn.

Tuy nhiên, trước đó, Vân Thương Cảng có lẽ cần một lần đại cải tổ.

Ngay khi Thẩm Mộc và nhóm người của hắn đến Vân Thương Cảng.

Bên Tào Chính Hương cũng đã thông qua Thiên Âm Phù, thông báo cho Thẩm Mộc tất cả thông tin đã thu thập được về Vân Thương Cảng, để hắn có một cái nhìn tổng thể và chuẩn bị.

Vân Thương Cảng vốn là một trong ba cảng đò ngang lớn của Đại Ly.

Huyện lệnh Vân Thương chính là Thái Đỗ Mậu, Hộ Bộ Thị Lang được điều nhiệm từ kinh thành Đại Ly năm năm trước.

Vương triều Đại Ly có ba gia tộc lớn kinh doanh đò ngang, trong đó có một là Thái gia của Thái Đỗ Mậu.

Đừng nhìn số lượng này có vẻ hơi ít, nhưng trên thực tế, cả Nhân Cảnh thiên hạ, có thể đảm đương kinh doanh đò ngang vượt châu, không có bao nhiêu.

Chi phí cho một chuyến đò ngang vượt châu là cực kỳ đắt đỏ.

Chưa kể các loại tài liệu quý hiếm, phù lục trận pháp và các vật phẩm cần thiết khác để duy trì.

Chỉ riêng việc vận hành đò ngang, đó cũng là một khoản chi lớn.

Thử nghĩ mà xem, nếu đò ngang muốn bay đến hai địa phương, thì cần phải thông suốt liên hệ giữa hai cảng khẩu, đồng thời phân công nhân lực vào ở, tiến hành giao tiếp qua lại, đây là một quy trình cực kỳ rườm rà.

Theo quy tắc thế tục, đó chính là cần bái mã đầu; còn trong giới tu sĩ, đó là cần thanh toán cúng dường.

Ngoài ra, an toàn trên tuyến đường vận hành cũng cần chi rất nhiều tiền.

Cần phải bồi dưỡng tu sĩ của gia tộc mình, cũng cần mời khách khanh từ các tông môn khác, bởi vì duy trì an toàn bay của đò ngang không phải là việc mà hai ba tu sĩ có thể giải quyết được.

Cho nên, trên các đò ngang thông thường, ít nhất cũng phải phân bổ hai ba mươi vị tu sĩ.

Hơn nữa, ít nhất cũng phải có khoảng mười người từ Trung Võ Cảnh trở lên.

Nếu không, rất khó đảm bảo an toàn trên suốt hành trình.

Người điều khiển đò ngang, lại là tu sĩ chuyên về phù lục trận pháp, tiền lương của những người này là cao nhất, điều khiển trận pháp phi hành kéo theo đò ngang vốn là một việc hao phí nguyên khí và tốn thể lực.

Cho nên, thực sự không phải ai cũng có thể làm được.

Có khi, chỉ một chiếc đò ngang thôi cũng đủ nuôi sống cả gia tộc.

Đương nhiên...

Đò ngang vượt châu đều rất kiếm tiền, hay nói cách khác là lợi nhuận nóng hổi.

Ngoài các giao dịch thương mại, thực ra vẫn phải xem xét lộ tuyến và khoảng cách bay mà gia tộc này đã định ra cho đò ngang.

Nếu một chiếc đò ngang nào đó ở Vân Thương Cảng có thể bay thẳng đến Trung Thổ Thần Châu, thì không nghi ngờ gì, nó có thể được coi là đầu rồng của mảnh đất này.

Bởi vì Trung Thổ Thần Châu quá xa xôi, trận pháp trên đò ngang thông thường căn bản không thể duy trì được quãng đường dài như vậy, hơn nữa còn cần vượt qua Tây Nam Long Hải, thực sự quá nguy hiểm.

Cho nên, phần lớn các chuyến đều cất cánh từ Vân Thương Cảng, sau đó đi đến Bắc Thương Châu, hoặc trung chuyển ở Tây Sở Châu, rồi đổi sang đò ngang lớn hơn để đi đến Trung Thổ Thần Châu.

Hiện tại, Vân Thương Cảng có tổng cộng năm bến thuyền.

Thái gia, Tôn gia, Doanh gia, mỗi nhà một bến.

Ba chiếc đò ngang của ba gia tộc này là nửa chở khách, nửa vận chuyển hàng hóa thương mại.

Tức là một nửa dùng để vận tải tu sĩ đi xa, một nửa vận chuyển hàng hóa thương mại, nên so với đò ngang ở các cảng khẩu khác, điều kiện có thể kém một chút.

Tuy nhiên, may mắn là vé đò ngang không đắt, ngược lại được rất nhiều tu sĩ có túi tiền eo hẹp nhưng lại muốn du lịch yêu thích.

Hai chiếc còn lại, một chiếc là đò ngang do hoàng thất vương triều Đại Ly tự mở.

Tuyến đường thẳng tới Tây Sở Châu, chuyên chở khách.

Chiếc còn lại là cảng tạm thời neo đậu đò ngang, không cố định là đò ngang của nhà nào, mà là khi có đò ngang đi đường đột nhiên đỗ lại, sẽ có vị trí cảng tạm thời trống, nhưng ngược lại không có lúc nào trống cả, lúc nào cũng có đò ngang đi qua.

Và loại đò ngang này có nhiều tuyến đường hơn, đôi khi có thể đi đến cả Bạch Đế Thành.

Ngoài những thông tin bề ngoài đó, Tào Chính Hương còn thu được một tình báo bổ sung.

Đó là Thái Đỗ Mậu, huyện lệnh Vân Thương, dường như có ý định muốn hoàn toàn độc quyền thương mại của Vân Thương Cảng.

Gần nửa năm qua, hắn đã liên kết với các bến cảng và gia tộc khác trong vương triều, ngầm loại trừ hai đối thủ cạnh tranh còn lại.

Mấu chốt dường như còn cản trở, khiến Tôn gia và Doanh gia nảy sinh mâu thuẫn.

Nếu không phải Thẩm Mộc vào thời điểm này chen chân vào Vân Thương Cảng một cách ngang ngược.

Có lẽ Thái Đỗ Mậu này đã thành công.

Tuy nói Vân Thương Cảng so với những nơi khác thực sự không tính là lớn.

Nhưng lợi nhuận một năm này cũng tương đương kinh khủng.

Mấu chốt là cực kỳ ổn định, lại doanh thu, đều là tiền hương hỏa thật sự.