Quan lộ vô cương

Điền Vệ Đông nhìn thấy Chương Minh Tuyền vẻ mặt nặng nề bước vào văn phòng, liền biết lại gặp rắc rối rồi.

Theo lý mà nói, tình hình Nam Đàm trong thời gian này rất tốt, đặc biệt là các doanh nghiệp định cư tại Khu Phát triển Kinh tế Nam Đàm đang có xu hướng tăng vọt. Chỉ trong nửa tháng làm việc sau Tết Nguyên Đán vào tháng Hai, đã có hai doanh nghiệp ký thỏa thuận ý định đầu tư với Ban Quản lý Khu Phát triển Kinh tế, với quy mô đầu tư đạt chín triệu nhân dân tệ.

Hai doanh nghiệp này đều là doanh nghiệp chế biến gỗ, một doanh nghiệp sản xuất cửa gỗ, doanh nghiệp còn lại sản xuất cầu thang và tay vịn bằng gỗ. Các doanh nghiệp này đều chịu ảnh hưởng từ sự phát triển mạnh mẽ của ngành chế biến gỗ tại Nam Đàm, đặc biệt là hai doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài vào Khu Phát triển Kinh tế Kỹ thuật Nam Đàm đã tạo ra hiệu ứng thí điểm rất lớn.

Việc sản xuất sàn tre không gặp nhiều vấn đề về công nghệ, mấu chốt nằm ở việc khiến người tiêu dùng chấp nhận. Về điểm này, các doanh nghiệp Đức tỏ ra tự tin hơn. So với người tiêu dùng trong nước, người tiêu dùng nước ngoài rất chú trọng khái niệm bảo vệ môi trường, mà tre là một nguồn tài nguyên tái sinh nhanh, thân thiện với môi trường, chỉ cần không có vấn đề về công nghệ, sẽ dễ dàng được người tiêu dùng nước ngoài chấp nhận hơn, đặc biệt là nguồn tài nguyên chủ yếu sản xuất ở khu vực châu Á này sau khi được quảng bá hoàn toàn có thể được đón nhận. Về điểm này, cả hai doanh nghiệp Đức đều rất tự tin.

Bước sang tháng Ba, tình hình phát triển của Khu Phát triển Kinh tế Nam Đàm diễn ra suôn sẻ, nhiều doanh nghiệp chế biến tre gỗ quy mô không lớn nhưng số lượng không ít, chủ yếu sản xuất sàn nhà, cửa gỗ, cầu thang, đã lần lượt định cư. Điều này cũng khiến Nam Đàm thực sự khẳng định danh hiệu muốn xây dựng thành cơ sở chế biến sâu tài nguyên tre gỗ. Do số lượng doanh nghiệp đến ngày càng tăng, điều này cũng khiến phía Nam Đàm xem xét liệu tài nguyên tre gỗ trong toàn huyện có khả năng cung không đủ cầu hay không. Cục Nông nghiệp và Cục Lâm nghiệp huyện cũng đang xem xét đẩy nhanh hơn nữa việc xây dựng các cơ sở tài nguyên tre theo nhu cầu, đồng thời huyện cũng đang xem xét khả năng sử dụng tài nguyên tre gỗ từ các huyện thị lân cận.

Về vấn đề này, một số huyện ở tỉnh Phúc Kiến phía Nam cũng là các huyện lớn về tài nguyên tre gỗ. Với sự phát triển mạnh mẽ của ngành chế biến sâu tài nguyên tre gỗ Nam Đàm, điều này cũng sẽ tạo ra hiệu ứng thu hút tài nguyên tre gỗ từ các huyện thị này. Nhưng hiện tại, điều kiện giao thông lại trở thành một nút thắt cổ chai hạn chế.

Vì vậy, Huyện ủy và Chính quyền huyện Nam Đàm mới đề xuất với Thành phố kế hoạch xây dựng đường Phong Vũ, nhằm xây dựng toàn diện con đường nối Nam Đàm đến Vũ Di.

Hiện tại, điều kiện đường từ Nam Đàm đến Vũ Di rất kém, mặc dù trên danh nghĩa là đường cấp hai, nhưng do nằm ở khu vực giao nhau giữa hai tỉnh, và đều thuộc các khu vực kinh tế phát triển tương đối lạc hậu của hai tỉnh, lịch sử liên hệ kinh tế giữa hai nơi cũng không mật thiết, nên ý nghĩa và giá trị của con đường này trước đây không nổi bật. Nhưng với việc tài nguyên du lịch ở Phong Châu và Vũ Di được khai thác, việc phát triển Phúc Đầu ở Phong Châu và Khu thắng cảnh Cửu Khúc ở Vũ Di, đã khiến nhu cầu giao lưu trao đổi giữa hai nơi nhanh chóng mở rộng, cộng thêm sự phát triển mạnh mẽ của ngành chế biến tre gỗ Nam Đàm hiện nay, cũng tạo ra nhu cầu lớn về tài nguyên tre gỗ từ các huyện thị lân cận phía Nam. Điều này cũng khiến mối liên hệ kinh tế giữa hai nơi ngày càng nóng lên.

Chính trong tình hình này, Huyện ủy và Chính quyền huyện Nam Đàm đã đề xuất với Thành phố ý tưởng mở rộng toàn diện đường Phong Vũ.

Chương Minh Tuyền luôn cho rằng ý tưởng này phù hợp với tư duy phát triển hiện tại của Thành ủy và Chính quyền thành phố Phong Châu.

Một khi đường cao tốc Lạc Phong được xây dựng, nó sẽ giúp Phong Châu và Xương Châu đạt được kết nối cao tốc toàn tuyến, tạo điều kiện thuận lợi lớn cho việc liên lạc giữa hai nơi, và cũng giúp Phong Châu cuối cùng có một con đường cao tốc. Nhưng con đường cao tốc này chỉ mang lại lợi ích cho Phúc Đầu và khu vực thành phố Phong Châu, đối với các huyện khác trực thuộc Phong Châu, điều họ cần giải quyết là liên hệ giữa họ và khu vực thành phố Phong Châu, cũng như một tuyến đường vận chuyển tiện lợi hơn có thể mang lại sự phát triển kinh tế cho họ.

Chẳng hạn như Cổ Khánh, tuy đường Kha Phong chỉ là đường cấp hai nhưng tình trạng đường rất tốt, giao thông thuận tiện đáng kể giữa Phong Châu và khu vực Tây Chiết Giang. Còn như Đại Uyên, nằm giữa Lê Dương và Phong Châu. Mặc dù đoạn đường từ Lê Dương đến Phong Châu chỉ là đường tỉnh lộ, nhưng lại là tuyến đường quan trọng nối liền hai thành phố cấp địa là Lê Dương và Phong Châu, vì vậy tình trạng đường luôn được duy trì khá tốt, và hiện nay còn có tin đồn sẽ xây dựng đường cao tốc Lê Phong.

Đối với Nam Đàm, tình trạng đường từ Nam Đàm đến Phong Châu chỉ có thể nói là tạm được, còn tình trạng đường từ Nam Đàm đến Vũ Di thì lại cực kỳ tệ.

Nếu đường Phong Vũ có thể được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp hai, thì đó sẽ là một tin tức cực kỳ tốt cho sự phát triển kinh tế của Nam Đàm. Nó cũng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ giao lưu kinh tế giữa Phong Châu và khu vực Vũ Di, thậm chí giữa hai tỉnh Xương và Mân. Theo Chương Minh Tuyền, đây là một việc có trăm lợi không một hại.

Và trước Tết Nguyên Đán, khi Chương Minh Tuyền báo cáo việc này với Lục Vi Dân, cũng nhận được sự đồng tình của Lục Vi Dân, điều này khiến Chương Minh Tuyền cũng đầy tự tin.

Nhưng có những chuyện lại luôn giáng cho bạn một đòn bất ngờ vào phút chót.

“Bí thư Minh Tuyền, có chuyện gì vậy?” Điền Vệ Đông thực ra đã biết trước một số tình hình, Thành phố dường như chưa thống nhất ý kiến về đường Phong Vũ, nhưng cụ thể thế nào thì do không có nhiều thông tin chi tiết, anh cũng không rõ. Nhưng anh biết Thành ủy và Chính quyền thành phố sẽ sớm đánh giá dự án đường Phong Vũ.

“Ngô Quang Vũ gọi điện cho tôi, nói dự án đường Phong Vũ phải tạm thời hoãn lại.” Chương Minh Tuyền khoanh tay đi một vòng, giọng trầm thấp.

“Lý do là gì?” Mặc dù trong dự liệu, nhưng Điền Vệ Đông vẫn cảm thấy không thoải mái.

“Ngân sách không đủ, hơn nữa họ cho rằng tình trạng đường từ Phong Châu đến Nam Đàm vẫn ổn, đủ đáp ứng nhu cầu hiện tại. Còn về đoạn từ Nam Đàm đến Vũ Di, họ cho rằng mức đầu tư quá lớn, ý nghĩa và giá trị không đủ.” Chương Minh Tuyền nói ngắn gọn.

“Ai nói vậy?” Điền Vệ Đông cũng có chút bực tức, mức đầu tư quá lớn, ý nghĩa và giá trị không đủ? Đường Kha Phong thì ý nghĩa giá trị lớn lắm à, mức đầu tư nhỏ lắm à? Lúc đầu không phải cũng nói con đường này không có giá trị lớn sao? Bây giờ nhìn lưu lượng xe trên con đường này, hơn nữa đây là con đường đã được xây dựng từ mấy năm trước rồi, bây giờ đã là năm 2003 rồi, giao thông quan trọng đến mức nào đối với sự phát triển kinh tế của một địa phương, lẽ nào những người này không cảm nhận được?

Chương Minh Tuyền im lặng không nói.

Điền Vệ Đông hít một hơi, Chương Minh Tuyền im lặng có nghĩa là gì.

“Vậy phải làm sao?” Điền Vệ Đông lại hỏi.

Đoạn đường Nam Vũ của đường Phong Vũ quá quan trọng đối với Nam Đàm. Mấy huyện phía Vũ Di có tài nguyên tre gỗ khá phong phú, mà theo tốc độ phát triển hiện tại của ngành chế biến gỗ trong Khu Phát triển Kinh tế Nam Đàm, tài nguyên tre gỗ của huyện sẽ không đủ trong vòng hai năm nữa.

Nam Đàm hiện đang quy hoạch một chợ giao dịch gỗ và tre quy mô lớn, chuẩn bị nằm sát ga Nam Đàm của đường sắt Kinh Cửu (Bắc Kinh - Cửu Long). Hiện tại, dự án đã đi vào giai đoạn thực hiện, tức là hy vọng thông qua việc thành lập chợ giao dịch gỗ và tre này, cung cấp đủ nguyên liệu thô cho ngành chế biến tre gỗ của Nam Đàm. Đây cũng là một yếu tố quan trọng giúp Khu Phát triển Kinh tế Nam Đàm thu hút ngày càng nhiều doanh nghiệp chế biến gỗ và sản xuất sản phẩm gỗ.

Ngoài Nam Đàm, tài nguyên tre gỗ của Hoài Sơn trong thành phố Phong Châu cũng tương đối phong phú, nhưng Nam Đàm không gần Hoài Sơn, hơn nữa tài nguyên tre gỗ của Hoài Sơn kém xa so với mấy huyện phía Nam Vũ Di. Mặc dù hiện tại huyện đã có ý thức xây dựng các cơ sở rừng trồng nhanh và tài nguyên tre trên toàn huyện, nhưng một là cần thời gian, hai là ngay cả khi phát triển mạnh mẽ các cơ sở rừng trồng nhanh và tài nguyên tre, theo kế hoạch của huyện về ngành chế biến tre gỗ, cũng khó lòng đáp ứng được. Theo đà phát triển hiện tại, dự kiến đến năm 2005, thiếu hụt tài nguyên tre gỗ của toàn huyện có thể đạt hơn 50%, tức là khi đó sẽ có hơn 50% nguyên liệu tre gỗ cần phải điều động từ các huyện thị bên ngoài.

Mặc dù Nam Đàm có đường sắt Kinh Cửu đi qua, nhưng việc vận chuyển tài nguyên tre gỗ từ các khu vực lân cận bằng đường bộ rõ ràng tiện lợi hơn nhiều, và chi phí cũng hợp lý hơn. Đây cũng là lý do chính khiến Nam Đàm cần gấp rút xây dựng đường Phong Vũ.

Chương Minh Tuyền vẫn không nói gì.

“Thị trưởng Lục nói sao?” Điền Vệ Đông thấy Chương Minh Tuyền không nói gì, dừng lại một chút rồi nói tiếp: “Đường Phong Vũ rất quan trọng đối với sự phát triển tiếp theo của Nam Đàm chúng ta, điểm này Thành ủy và Thành phố rất rõ. Con đường này chúng ta nhất định phải xây, bất kể Thành ủy và Thành phố có ý kiến thế nào, chúng ta cũng phải xây! Chúng ta trong kế hoạch thu hút đầu tư cũng đã đề xuất xây dựng chợ giao dịch tre gỗ Xương Nam, địa điểm cũng đã được xác định rồi, mọi thứ đã sẵn sàng chỉ thiếu gió đông. Đường Phong Vũ là trụ cột hỗ trợ cho chợ giao dịch tre gỗ quy mô lớn này của chúng ta. Nếu con đường này không xây, giá trị ý nghĩa và tầm quan trọng của chợ giao dịch tre gỗ này của chúng ta sẽ giảm đi rất nhiều, chúng ta cũng không thể giải thích với các doanh nghiệp trong huyện!”

Chương Minh Tuyền mặt mày chìm xuống như nước, vẫn không trả lời.

“Bí thư Minh Tuyền, chỉ là vấn đề tiền thôi sao? Nếu Thành phố không muốn chi tiền, chúng ta có thể xem xét huy động vốn xây dựng bằng các phương thức khác.” Điền Vệ Đông nói thêm.

“Không đơn giản như vậy.” Chương Minh Tuyền lắc đầu, “Tại kỳ họp Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố, đoàn đại biểu Nam Đàm chúng ta đã nêu bật tầm quan trọng của đường Phong Vũ lên tầm cao như vậy, các lãnh đạo chủ chốt của Thành phố cũng đã khẳng định. Lúc này, nếu Thành phố không muốn bỏ ra một xu nào, để huyện chúng ta tự xoay sở, chẳng phải là tát vào mặt các lãnh đạo thành phố sao? Tôi cũng đã liên hệ với Điền Đại Bảo và lão Đinh, Điền Đại Bảo ậm ừ không nói rõ, còn lão Đinh thì rất quan tâm. Nếu đường Phong Vũ thực sự được phê duyệt và xây dựng, nó cũng sẽ có ý nghĩa rất lớn trong việc nâng cao hơn nữa vị thế trung tâm huyết mạch của thành phố Phong Thành. Trước Tết Nguyên đán, trong thời gian diễn ra Đại hội Đại biểu Nhân dân, tôi cũng đã liên hệ với lão Mễ, Tề Nguyên Tuấn và Phùng Tây Huy, cũng hy vọng họ có thể giúp lên tiếng, họ cũng đã đồng ý rồi. Một khi con đường này được xây dựng, nó sẽ có ý nghĩa rất lớn trong việc kết nối Phong Châu chúng ta với khu vực Tây Bắc Phúc Kiến, thực hiện giao lưu kinh tế. Theo lý mà nói, đây phải là một việc tốt đẹp mới phải, nhưng không ngờ…”

Điền Vệ Đông trong lòng rùng mình.

Vì các lãnh đạo chủ chốt của ba quận huyện Phong Thành, Nam Đàm và Phúc Đầu vẫn chưa được xác định, nên các kỳ họp Đại hội Đại biểu Nhân dân của mấy quận huyện này và kỳ họp Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố đều bị dồn vào mười ngày trước Tết Nguyên Đán, khá chặt chẽ. Anh vừa mới đến Nam Đàm, bận rộn làm quen với tình hình của huyện, nên chủ yếu tập trung vào phía huyện. Anh cũng không phải là đại biểu Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố, chỉ là người tham dự, nên cũng không quan tâm nhiều đến tình hình này.

Anh không ngờ Chương Minh Tuyền lại liên hệ với Phong Thành, Phục Long, Song Miếu và Khu Phát triển Kinh tế trước kỳ họp Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố. Nói ra thì điều này vốn không có gì, vốn dĩ con đường này cũng có tác dụng thúc đẩy sự phát triển của mấy khu vực này trong Thành phố, việc mọi người cùng nhau đưa ra sáng kiến cũng là bình thường, nhưng nhìn vào tình hình anh liên hệ với những người này, những người này đều lên tiếng trong thời gian diễn ra Đại hội Đại biểu Nhân dân, điều này sẽ mang lại cảm giác gì cho một số người?

Vé tháng rất hiếm, còn xa so với mong muốn của Lão Thụy (tác giả), còn vé tháng tối thiểu nào không? Anh em ơi! (còn tiếp...)