Quan lộ vô cương

Phải nói rằng hướng phát triển mà Tử Thành lựa chọn đã gây ra không ít tranh cãi, ý tưởng này cũng đã tạo ra vài cuộc tranh luận trong huyện Tử Thành. Nhiều người vẫn kiên quyết cho rằng nếu Tử Thành không đi theo con đường công nghiệp hóa, thì cuối cùng sẽ chỉ trở thành một huyện nhỏ bé của Tống Châu, và quá trình đô thị hóa cũng không thể nói đến.

Lệnh Hồ Đạo Minh đã bỏ ra không ít công sức để thuyết phục những quan điểm phản đối trong huyện. Ông liệt kê những ưu nhược điểm của Tử Thành so với các huyện lân cận và cả địa khu, cũng như đề cập đến những vấn đề, khó khăn và triển vọng nếu đi theo con đường phát triển công nghiệp mạnh mẽ, đặc biệt là những yếu tố bất lợi khi Tử Thành phát triển công nghiệp so với Toại An, Liệt Sơn lân cận và Côn Hồ Đông Lâu ở phía đông nam. Ông cũng giới thiệu xu hướng phát triển của nông nghiệp hiện đại và những điều kiện thuận lợi mà Tử Thành có được để phát triển nông nghiệp hiện đại.

Hơn nữa, Lệnh Hồ Đạo Minh cũng nhấn mạnh rằng Tử Thành không từ bỏ phát triển công nghiệp, mà đưa ra quan điểm rằng kinh tế công nghiệp của Tử Thành nên có sự chọn lọc, không đi theo mô hình và con đường phát triển giống như các khu vực lân cận, mà phải dựa vào điều kiện địa phương kết hợp với phát triển nông nghiệp hiện đại, lấy nông nghiệp hiện đại, nông nghiệp tham quan và du lịch làm chủ đạo, tập trung phát triển ngành dịch vụ, đồng thời xem xét phát triển công nghiệp không ô nhiễm phù hợp với hiện trạng của Tử Thành một cách hợp lý.

Việc xác lập ý tưởng này quả thực đã tốn không ít tâm sức của Lệnh Hồ Đạo Minh, và để thực sự thuyết phục một nhóm người trong huyện, không chỉ là lời nói, mà cần có những thứ thiết thực, cụ thể, có như vậy mới có đủ tự tin.

May mắn thay, về mặt này, Lệnh Hồ Đạo Minh cũng đã dành rất nhiều tâm huyết để chuẩn bị. Sau khi ý kiến phát triển được huyện thông qua, các hoạt động xúc tiến đầu tư có mục tiêu, chuyển nhượng đất đai và hỗ trợ các hộ nông nghiệp lớn tại địa phương cũng liên tiếp diễn ra, nhanh chóng tạo nên một làn sóng sôi nổi.

Điều kiện phát triển nông nghiệp của Tử Thành quả thực rất tốt, vị trí thuận lợi, địa hình đa dạng. Có đủ đồng bằng, thung lũng sông, đồi thấp, núi, tỷ lệ cũng là 4:2:3:1, hơn nữa nguồn nước trong khu vực phong phú, đất đai màu mỡ, cộng thêm truyền thống trồng rau quả. Vì vậy, có thể nói rằng việc phát triển nông nghiệp nhà kính không ô nhiễm và nông nghiệp tham quan đã nắm bắt đúng mạch.

Đương nhiên, hiện tại vẫn chưa thể thấy rõ kết quả ngay lập tức, nhưng đây lại là một khởi đầu rất tốt.

Lệnh Hồ Đạo Minh ở Tử Thành đang làm rất sôi nổi, Ngụy Như Siêu ở Trạch Khẩu cũng không hề lơ là.

Tình hình của Trạch Khẩu có những điểm tương đồng và khác biệt so với Tử Thành.

Trạch Khẩu nằm sát khu hồ Li Trạch, ngành thủy sản là ngành trụ cột trong ngành kinh tế sơ cấp. Trong lãnh thổ Trạch Khẩu, sông ngòi chằng chịt, hồ ao dày đặc, là nơi tuyệt vời để phát triển ngành thủy sản. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của khí hậu, sản xuất thủy sản không ổn định, và tình hình bệnh sán máng ở khu vực hồ cũng khá nghiêm trọng. Vì vậy, Lục Vi Dân yêu cầu Ngụy Như Siêu một mặt phải phát triển kinh tế, thoát khỏi sự phụ thuộc vào nông nghiệp và thủy sản, phát triển có chọn lọc các ngành kinh tế thứ cấp và thứ ba; mặt khác phải giải quyết tối đa ảnh hưởng của bệnh sán máng đến sức khỏe và tính mạng của người dân vùng hồ.

Hai công việc này đều không thể hoàn thành trong một sớm một chiều, áp lực mà Ngụy Như Siêu phải đối mặt cũng không nhỏ.

Nhắm vào lợi thế độc đáo của tài nguyên đất ngập nước ở khu vực hồ và ý tưởng kéo dài Đại lộ Giang Châu đến Hồ Khẩu, Trạch Khẩu đã đưa ra khẩu hiệu "Xây dựng vùng đất ngập nước đẹp nhất, tạo ra Trạch Khẩu đáng sống", đồng thời đề xuất phát triển ngành bất động sản và công nghiệp chế biến thực phẩm ít ô nhiễm kết hợp với du lịch tham quan. Công nghiệp chế biến thực phẩm, du lịch và bất động sản được coi là ba ngành công nghiệp trọng điểm để phát triển Trạch Khẩu trong tương lai, thúc đẩy Trạch Khẩu phát triển về phía đông, hòa nhập với khu vực đô thị Tống Châu.

Lục Vi Dân cảm thấy tư duy của Ngụy Như Siêu vẫn khá rõ ràng, đã nhận ra được những ưu nhược điểm của Trạch Khẩu, nhưng con đường tương lai có đi được hay không thì hiện tại vẫn rất khó nói.

*****************************************************************************************************************************************************

"... 9 giờ, ngài sẽ tiếp ông Henry, đại diện công ty Timken (China) Investment Co., Ltd.,... 10 giờ rưỡi, ngài sẽ tiếp ông Kenny, chủ tịch khu vực châu Á - Thái Bình Dương của Tập đoàn Vossloh (Hoa Kỳ),... Chiều ba giờ, ông Rom của Tập đoàn Knorr (Đức) cùng ông Magro của Thyssen Steel sẽ đến thăm ngài..."

Lữ Văn Tú bên cạnh đang sắp xếp lịch trình hôm nay cho Lục Vi Dân. Hôm nay có nhiều khách nước ngoài đến Tống Châu để khảo sát và tìm hiểu môi trường thu hút đầu tư của Tống Châu. Đây cũng là một trong những thành quả của Tống Châu thông qua việc liên kết xúc tiến đầu tư giữa Văn phòng đại diện Tống Châu tại Thượng Hải và Văn phòng đại diện Tống Châu tại Bắc Kinh.

Công ty Timken (China) Investment Co., Ltd. đã có nhiều công ty liên doanh tại Trung Quốc. Nhà sản xuất vòng bi nổi tiếng nhất của Mỹ này, sau khi biết tin Thyssen Steel sẽ liên doanh với Hoa Đạt Steel để sản xuất thép đặc chủng tại Tống Châu, cũng đã tỏ ra hứng thú với Tống Châu và chủ động liên hệ với phía Tống Châu yêu cầu đến khảo sát môi trường đầu tư tại đây. Đương nhiên, phía Tống Châu đã nhiệt liệt hoan nghênh.

Tập đoàn Vossloh là một công ty sản xuất thiết bị đường sắt nổi tiếng khác của Mỹ, chủ yếu sản xuất kẹp đường ray. Kẹp đường ray của công ty này được sử dụng rộng rãi trong đường sắt cao tốc, đường sắt tải nặng, hệ thống giao thông đô thị. Tương tự, Tập đoàn Vossloh cũng bị thu hút bởi tin tức về việc Thyssen Steel và Hoa Đạt Steel liên doanh thành lập Công ty TNHH Thép Đặc Biệt Hoa Đạt Thyssen.

Doanh nghiệp sản xuất kẹp đường ray nổi tiếng của Mỹ này đang nhắm vào các dự án đường sắt cao tốc đang ngày càng nóng lên tại Trung Quốc.

Khu vực nội địa rộng lớn của Trung Quốc cùng với các khu vực ven biển ngày càng phát triển về kinh tế và giao thương ngày càng mật thiết, cộng thêm năng lực vận chuyển đường sắt còn thiếu hụt nghiêm trọng, đã khiến đường sắt cao tốc trở thành hướng phát triển chính trong thập kỷ tới. Các cấp lãnh đạo cao nhất của quốc gia sẽ đầu tư một khoản tiền khổng lồ vào việc xây dựng đường sắt cao tốc để cải thiện nút thắt cổ chai khổng lồ đang hạn chế sự phát triển kinh tế trong nước và nhu cầu đi lại của người dân. Đây là ý kiến được giới kinh tế trong nước thừa nhận, và nhà nước cũng đang xây dựng một kế hoạch dài hạn và vĩ đại liên quan đến vấn đề này.

Kế hoạch này có nghĩa là sự phát triển của đường sắt cao tốc trong nước trong mười năm tới sẽ mang lại nhu cầu lên đến hàng trăm tỷ thậm chí hàng nghìn tỷ. Trong các lĩnh vực như ray thép đường sắt, phụ kiện điện đường sắt, phụ kiện đường ray, sản xuất toa xe,... mỗi lĩnh vực đều liên quan đến một miếng bánh lớn trị giá hàng chục tỷ đến hàng trăm tỷ, không ai có thể bỏ qua.

Và do những yêu cầu đặc biệt về kiểm soát chi phí và đấu thầu thị trường đường sắt cao tốc trong nước, chiến lược tốt nhất để các doanh nghiệp nước ngoài có thể chia sẻ miếng bánh thị trường lớn này là phải thành lập các doanh nghiệp liên doanh hoặc sở hữu hoàn toàn tại nội địa, điều này có thể giúp giảm chi phí và tránh một số điều khoản đặc biệt trong đấu thầu một cách hiệu quả.

Tập đoàn Knorr là một doanh nghiệp sản xuất hệ thống phanh cho đường sắt và xe thương mại nổi tiếng của Đức, vẫn luôn khảo sát môi trường đầu tư tại thị trường Trung Quốc. Với việc dự án thang máy Thyssen được khởi công và ngay sau đó Thyssen Steel lại ký kết hai dự án với Tống Châu, điều này đã gây ra sự quan tâm lớn từ doanh nghiệp Đức này, Tập đoàn Knorr.

Thông qua sự kết nối của Tổng Lãnh sự quán Đức tại Thượng Hải, phía Tống Châu cũng đã gửi lời mời đến Tập đoàn Knorr, mời các nhân viên liên quan của Tập đoàn Knorr đến Tống Châu khảo sát môi trường đầu tư, và hoan nghênh Tập đoàn Knorr đầu tư xây dựng nhà máy tại Tống Châu.

Trong thời gian gần đây, nhiều doanh nghiệp nước ngoài có trụ sở tại Bắc Kinh và Thượng Hải đều bị ảnh hưởng bởi việc Thyssen liên tục đầu tư lớn vào Tống Châu, khiến sự quan tâm của họ đối với Tống Châu đột nhiên tăng vọt. Cộng thêm việc Tần Bảo Hoa cùng đoàn đặc biệt đến Tống Châu để thu hút đầu tư, và chuẩn bị tổ chức một hội nghị xúc tiến đầu tư quy mô lớn tại Thượng Hải vào tháng 10, vì vậy số lượng doanh nghiệp đến Tống Châu khảo sát cũng tăng lên đột biến.

Thực tế, trước đó cũng có không ít doanh nghiệp đến Tống Châu khảo sát, nhưng lần này tình hình có một vài thay đổi, trong đó một đặc điểm nổi bật nhất là số lượng doanh nghiệp nước ngoài tăng lên, số lượng doanh nghiệp lớn tăng lên, số lượng doanh nghiệp nổi tiếng tăng lên, và tính mục tiêu cũng khá mạnh, chủ yếu tập trung vào các doanh nghiệp liên quan đến thép, sản xuất máy móc và linh kiện máy móc. Theo Lục Vi Dân, đây là một cơ hội tuyệt vời để Tống Châu khẳng định thương hiệu "Sản phẩm Tống Châu".

Các doanh nghiệp như Tập đoàn Timken của Mỹ, Tập đoàn Knorr của Đức, Công ty TNHH Fujikoshi của Nhật Bản, Tập đoàn Vossloh của Mỹ, Công ty TNHH Misumi Precision Machinery của Nhật Bản, đều là những doanh nghiệp sản xuất nổi tiếng quốc tế, không chỉ có thực lực mạnh mẽ mà quan trọng hơn là các doanh nghiệp này đều có những kỹ thuật độc quyền và sản phẩm chủ lực trong lĩnh vực sản phẩm của mình. Nói cách khác, một khi được xây dựng nhà máy tại Tống Châu, các doanh nghiệp này có thể nhanh chóng hình thành năng lực sản xuất, sản phẩm cũng sẽ có sức cạnh tranh mạnh mẽ, điều này có tác động lớn đến việc xây dựng và phát triển toàn bộ chuỗi công nghiệp.

Có thể nói, Tống Châu đã có nền tảng khá vững chắc trong ngành thép, thiết bị máy móc và sản xuất linh kiện, cũng như gia công kim loại. Số lượng doanh nghiệp nhiều, chủng loại sản phẩm phong phú và đa dạng, chuỗi công nghiệp cũng cơ bản hoàn chỉnh. Tuy nhiên, các ngành sản xuất thiết bị máy móc và linh kiện, cũng như gia công kim loại tập trung ở Tô Kiều, Diệp Hà vẫn đang ở mức trung và thấp của thị trường. Mặc dù Hoa Đạt Steel có quy mô lớn, nhưng thực chất vẫn còn nhiều thiếu sót trong các sản phẩm có giá trị gia tăng cao, hàm lượng công nghệ cao và lợi nhuận cao. So với các ông lớn như Baosteel, vẫn còn kém xa. Có thể nói, việc Thyssen Steel liên doanh với Hoa Đạt Steel chắc chắn sẽ chia sẻ một phần thị trường, nhưng cũng sẽ mang lại một khởi đầu tốt đẹp cho việc nâng cấp đẳng cấp sản phẩm của Hoa Đạt Steel.

Chính vì vậy, Lục Vi Dân biết rõ rằng việc các doanh nghiệp nước ngoài hàng đầu trong ngành này vào Tống Châu có thể gây ra một số tác động đến ngành sản xuất cơ khí của Tống Châu, nhưng ông cho rằng những lợi ích mà các doanh nghiệp này mang lại là rõ ràng. Một mặt, nó có thể giúp các doanh nghiệp trong nước nhìn rõ hướng phát triển và học hỏi từ các doanh nghiệp này. Đồng thời, nó cũng có thể hình thành sự hỗ trợ xung quanh các doanh nghiệp này, tiếp thu công nghệ và quản lý của đối phương. Cộng thêm sự khác biệt về cấp độ sản phẩm, Lục Vi Dân cho rằng mặc dù có một số tác động, nhưng lợi ích lớn hơn nhiều so với bất lợi.

Quan trọng hơn, hiệu ứng lan tỏa mà các doanh nghiệp nổi tiếng này mang lại là điều không thể mua được bằng tiền. Điều này sẽ nâng cao đáng kể năng lực cạnh tranh và ảnh hưởng của thành phố Tống Châu, giúp Tống Châu cạnh tranh tốt hơn trong mọi mặt thu hút đầu tư, và là một sự cạnh tranh bền vững, lâu dài. Đây cũng là điều mà Lục Vi Dân coi trọng nhất.

Tiếp tục cập nhật, mong nhận được sự ủng hộ! (Còn tiếp)