Hiện tại, tốc độ phát triển của Khu đô thị mới Nam Thành vẫn là nhanh nhất, nhưng Khu đô thị mới Nam Thành có diện tích rộng, quy mô lớn, chủ yếu thu hút "người Tống Châu mới" đến định cư, trong khi "người Tống Châu cũ" vẫn chủ yếu tập trung ở khu phố cổ.
Vì Tống Châu giai đoạn đầu ít chú trọng đến việc phát triển và cải tạo khu phố cổ, đồng thời để giữ gìn phong cách kiến trúc độc đáo của khu vực này, nên việc cải tạo các con phố và công trình kiến trúc trong khu phố cổ chỉ ở mức độ nhỏ nhất trên nền tảng cũ. Điều này khiến tình trạng đường sá và giao thông ở đây kém xa so với các khu vực bên ngoài khu phố cổ, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng hơn nhiều.
Ngoài Khu đô thị mới Nam Thành được thành phố chủ trì phát triển, bao trùm hai quận Sa Châu và Tống Thành, thì hiện tại cả hai quận Sa Châu và Tống Thành đều đã đưa ra kế hoạch phát triển khu đô thị mới của riêng mình. Sa Châu đề xuất quy hoạch Hồ Đông Tân Thành, còn Tống Thành thì đưa ra khái niệm "Công viên Tống Hà", chủ yếu dựa vào khu vực thượng nguồn sông Tống Hà để quy hoạch xây dựng, biến nơi đây thành một khu đô thị mới ven sông lý tưởng cho cả kinh doanh và sinh sống.
Kế hoạch khu đô thị mới của hai quận đã được trình lên thành phố, chờ chính quyền thành phố phê duyệt, nhưng thực tế công việc chuẩn bị ban đầu của hai quận đã bắt đầu từ lâu.
Trong tình hình hiện tại, điều này đã trở thành bình thường. Không ai có thể chờ đợi phê duyệt rồi mới bắt đầu các công việc. Nếu làm vậy, cấp trên cũng sẽ không phê duyệt. Phải có một nền tảng nhất định, cấp trên mới coi trọng và cân nhắc kỹ lưỡng yêu cầu của bạn. Điều này đã trở thành thông lệ của chính quyền các cấp quận, huyện.
"Ngoài việc đẩy nhanh hơn nữa một số cơ sở hạ tầng đô thị trong nội thành, chúng ta còn bố trí một số dự án trọng điểm trên toàn thành phố. Sân bay Lư Đầu dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động vào giữa tháng 12. Hiện tại, Thị trưởng Hoàng đang ở Bắc Kinh để kết nối với Cục Hàng không Dân dụng Quốc gia và các bộ phận liên quan khác, ước tính không có vấn đề gì lớn. Đồng thời, công trình cải tạo Đại lộ Sân bay từ nội thành đến Lư Đầu đã bắt đầu từ tháng 3, chúng ta áp dụng phương pháp xây dựng theo từng đoạn, do Công ty Cổ phần Đường cao tốc Giang Nam chịu trách nhiệm đầu tư xây dựng. 18 km Đại lộ Sân bay được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp một, dự kiến có thể hoàn thành toàn bộ trước khi sân bay đi vào hoạt động."
Dự án Sân bay Lư Đầu được coi là một trong những dự án thuận lợi nhất của Tống Châu. So với dự án ethylene 800.000 tấn đến nay vẫn chưa được chính thức chốt, việc cải tạo và mở rộng Sân bay Lư Đầu đã hoàn thành toàn bộ và được nghiệm thu vào tháng 10. Hiện tại, việc lắp đặt và điều chỉnh thiết bị cũng đang được tiến hành khẩn trương, về cơ bản có thể đi vào hoạt động theo dự kiến của thành phố trước cuối năm nay.
Sân bay nằm ở phía đông thành phố Tống Châu, thuộc quận Lộc Khê, địa thế bằng phẳng, cách Trường Giang một khoảng cách nhất định. Sau khi đường cao tốc sân bay hoàn thành, nó sẽ tạo thành một góc khoảng sáu mươi độ với Đại lộ Giang Châu. Tuyến đường nối từ Sân bay Lư Đầu đến Đại lộ Giang Châu trong quy hoạch, biến khu vực này trở thành một trung tâm logistics hàng không quan trọng nhất trong tương lai, kết nối hoàn hảo với ngành công nghiệp logistics mà Lộc Khê đang nỗ lực phát triển.
Như vậy, Lộc Khê và Khu phát triển kinh tế sẽ nằm ở hai cánh của khu phố cổ, bao gồm hai khu đô thị mới này thông qua đường vành đai một và đường vành đai hai, cộng thêm Khu đô thị mới Nam Thành ở phía nam và khu vực Lĩnh Nam (khu vực phía nam núi La Tử Lĩnh) nằm bên kia núi La Tử Lĩnh, về cơ bản, kế hoạch của toàn bộ thành phố Tống Châu trong 10 đến 20 năm tới đã được định hình.
Bất cứ ai cũng không thể phủ nhận dấu ấn sâu sắc mà Lục Vĩ Dân đã để lại cho Tống Châu vài năm trước, dấu ấn này cho đến nay vẫn ảnh hưởng sâu sắc đến quá trình phát triển của Tống Châu.
Tập đoàn Tân Lộc Sơn được cải cách dưới sự chủ đạo của Lục Vĩ Dân khi ông còn là Phó Thị trưởng thường trực. Hoa Đạt Thép, Phong Vân Viễn Thông cũng bắt đầu vươn lên trong thời gian này. Ngoài ra còn có việc cải cách và mở rộng Công ty Cổ phần Hóa chất Liệt Sơn thuộc Tập đoàn Hoa Lang đã thúc đẩy sự hưng thịnh của toàn bộ ngành hóa chất ở Liệt Sơn, sự trỗi dậy của Lộc Khê, một vùng ngoại ô vốn là "gân gà" (ám chỉ nơi không có tiềm năng), việc thúc đẩy đường Tây Ngư và sự phát triển thịnh vượng của ngành du lịch Tây Tháp nhờ đó, việc khởi công ba tuyến đường cao tốc Tây Tống, Tống Nghi và Tống Thu. Thậm chí cả việc quy hoạch và xây dựng đường vành đai một và sự xuất hiện của Khu đô thị mới Nam Thành, tất cả những điều này dường như đều có liên quan đến Lục Vĩ Dân vào thời điểm đó, đến mức mọi người có chút ấn tượng mơ hồ về Thượng Quyền Trí, Hoàng Tuấn Thanh khi đó là Bí thư Thành ủy và những người kế nhiệm Đồng Vân Tùng, Ngụy Hành Hiệp.
Vì vậy, khi biết tin Lục Vĩ Dân được thăng chức từ Thị trưởng Phong Châu lên Bí thư Thành ủy Tống Châu, mặc dù nhiều người có những cảm xúc phức tạp về sự xuất hiện của ông, nhưng họ đều tin rằng sự có mặt của Lục Vĩ Dân sẽ mang lại những thay đổi sâu sắc cho Tống Châu một lần nữa, vì vậy đại đa số mọi người đều mong chờ sự thay đổi này đến.
Và trên thực tế, những kỳ vọng của họ đã không bị phụ lòng. Mặc dù Lục Vĩ Dân mới đến được một năm rưỡi, đoàn tàu Tống Châu vốn đang có dấu hiệu giảm tốc đã bắt đầu tăng tốc trở lại, rầm rập tiến về phía trước. Dự án cầu Tống Châu Trường Giang thứ hai cuối cùng đã được chốt và bắt đầu xây dựng khẩn trương, Sân bay Lư Đầu sắp chuyển đổi từ quân sự sang dân sự, Triển lãm Thời trang và Phụ kiện Quốc tế Tống Châu trở thành một thương hiệu mới của Tống Châu, đường cao tốc Tống Côn đã được chốt quy hoạch, sắp khởi công, đường vành đai hai đã bắt đầu xây dựng, và dự án ethylene 800.000 tấn của Sinopec đang đi vào giai đoạn cuối đàm phán. Điều này còn chưa kể đến sự nổi lên của ngành công nghiệp quang điện và silic năng lượng mặt trời ở Toại An, sự nâng cấp của ngành công nghiệp máy móc thép ở Tô Kiều, việc thiết lập vị thế trung tâm thương mại logistics ở Lộc Khê, và tốc độ tăng trưởng kinh tế cùng tổng sản lượng của Tống Châu dự kiến sẽ giành lại ngôi vị quán quân toàn tỉnh trong năm nay.
Tần Bảo Hoa đã nhấn mạnh một số công việc trọng tâm hiện tại, và bây giờ đến lượt Lục Vĩ Dân tóm tắt cuối cùng.
"Vừa nãy, Thư ký Tĩnh Nghi, Phó Thị trưởng Khánh đã giới thiệu về tiến độ công việc hiện tại, Thị trưởng Bảo Hoa đã nhấn mạnh một số công việc trọng điểm, tôi hoàn toàn tán thành và sẽ không nói thêm ở đây. Vì lý do cá nhân, ừm, cũng không phải chuyện gì khuất tất, là kỷ niệm 80 năm thành lập trường cũ của tôi, tôi có thể sẽ đến Nam Việt để tham dự lễ kỷ niệm. Tôi đã xin phép Tỉnh ủy nghỉ khoảng năm ngày, tối đa không quá một tuần, nên tôi xin thông báo và xin phép các đồng chí trước. Công việc ở nhà sẽ do Thị trưởng Bảo Hoa chủ trì. Ừm, năm nay tôi cũng chưa được nghỉ phép, coi như đây là một sự bù đắp, mong các đồng chí thông cảm."
Lục Vĩ Dân đang có tâm trạng tốt, và các thành viên trong ban lãnh đạo cũng rất vui vẻ.
"Ở đây tôi xin nêu thêm ba yêu cầu. Thứ nhất, một số công việc trọng điểm mà Thị trưởng Bảo Hoa vừa nhấn mạnh, đặc biệt là các dự án trọng điểm, những người có trách nhiệm liên quan phải nhanh chóng bám sát, đặc biệt là dự án ethylene 800.000 tấn của Sinopec, Trì Phong. Mặc dù chuyện này có vẻ như 'vịt đã nấu chín' (ám chỉ mọi thứ đã chắc chắn), nhưng cũng không thể không đề phòng khả năng 'vịt bay mất' (ám chỉ có thể có biến cố bất ngờ). Chúng ta không thể mắc phải những sai lầm cấp thấp như vậy, nếu không chúng ta sẽ không thể giải thích với bà con Tống Châu;"
"Thứ hai, gần cuối năm, công việc của một số quận huyện và phòng ban có phần chùng xuống, đặc biệt là công tác thu hút đầu tư. Mọi người đều cảm thấy mình đã hoàn thành vượt mức nhiệm vụ, có thể thở phào nhẹ nhõm. Thậm chí có người còn cho rằng nếu năm nay vượt mức quá nhiều, liệu năm sau Thành ủy và Thành phố có tiếp tục tăng thêm chỉ tiêu cho chúng ta không, nên phải 'thong thả' một chút. Tâm lý này rất nguy hiểm. Một nhà đầu tư dự án không thể đợi đến khi bạn cần vào năm sau bạn mới đi tìm. Hôm nay bạn không tìm, có thể ngày mai họ đã đến Côn Hồ, đến Xương Châu hoặc tỉnh khác để đầu tư rồi. Phải luôn giữ tinh thần cảnh giác, điểm này mong mọi người không chỉ giữ vững mà còn phải thường xuyên nhắc nhở những người xung quanh và các quận huyện cấp dưới. Phải nói trong mọi cuộc họp, nói phải nói rõ ràng, tinh thần cảnh giác này phải hình thành quán tính tư duy!"
"Thứ ba, phải có ý thức phục vụ công bộc, đặc biệt là ý thức phục vụ quần chúng và doanh nghiệp. Điều này là do các bộ phận thu hút đầu tư của chúng ta đề xuất, tôi thấy cần phải phổ biến ở tất cả các bộ phận trong toàn thành phố. Dù là nhu cầu phát triển của doanh nghiệp hay nhu cầu dân sinh của người dân bình thường, các bộ phận chức năng và bộ phận tổng hợp của chúng ta không chỉ phải lắng nghe nghiêm túc mà còn phải chủ động đến tận nơi tìm hiểu. Đừng ngồi cả ngày trong văn phòng uống trà đọc báo chờ người chờ việc đến. Những nhu cầu này chính là phương hướng và nội dung công việc của chúng ta. Cái gì cần giải quyết thì giải quyết ngay lập tức, nếu không có điều kiện nhưng hợp lý, thì phải tạo điều kiện để giải quyết, đó chính là trách nhiệm của chúng ta!..."
*********************************************************************************************************************************************************************
Lục Vĩ Dân dự định bay đến Quảng Châu vào chiều ngày 10 tháng 11, khi đó Hoàng Thiệu Thành sẽ đến đón tại sân bay.
Nếu không có gì bất ngờ, Tào Lãng cũng sẽ bay đến Quảng Châu vào tối ngày 10 tháng 11, còn Lạc Khang thì sẽ đến vào sáng ngày 11 tháng 11.
Lục Vĩ Dân đã liên hệ trước với Tào Lãng. Mặc dù Tào Lãng đã khẳng định sẽ tham dự lễ kỷ niệm thành lập trường, nhưng anh ấy vẫn chưa thể xác định được thời gian. Dù sao thì vị trí của anh ấy không giống như Bí thư Thành ủy Lục Vĩ Dân, bị hạn chế bởi nhiều điều kiện, phải sắp xếp mọi thứ ổn thỏa mới có thể đi. Vì vậy, cuối cùng mới xác định sẽ đến vào tối ngày 10.
Tất nhiên, Tào Lãng cũng nhận được thư mời từ Đại học Lĩnh Nam. Với tư cách là Phó Chủ nhiệm Văn phòng Bộ Tuyên truyền Trung ương, anh ấy cũng được coi là một cựu sinh viên xuất sắc. Mặc dù hiện tại vẫn là cấp phó sở (Phó Thị trưởng, Phó Cục trưởng), nhưng nếu xét về tầm ảnh hưởng, thì anh ấy còn vượt xa Lục Vĩ Dân, một cán bộ chính sở (Bí thư Thành ủy, Cục trưởng).
Về phía Lạc Khang, Lục Vĩ Dân cũng đã liên hệ. Do sắp xếp công việc kinh doanh, anh ấy còn bận rộn hơn cả Tào Lãng. Tuy nhiên, dù công việc có quan trọng đến đâu, việc bốn anh em có thể tụ họp sau hơn mười năm là điều rất hiếm, nên Lạc Khang vẫn kiên quyết khẳng định nhất định phải đến.
Tương tự, anh ấy cũng nhận được thư mời. Với tư cách là một trong những cựu sinh viên khóa này đã có mặt trong danh sách tỷ phú của Tạp chí "Doanh nhân" (mặc dù là gia tộc Lạc có tên trong danh sách), nhưng cũng đủ để anh ấy được coi là một cựu sinh viên xuất sắc trong giới kinh doanh.
Đại học Lĩnh Nam khá nhạy bén trong việc thu thập và tổng hợp thông tin về tình hình của các cựu sinh viên. Về cơ bản, mỗi khóa đều có một nhân viên chuyên trách liên lạc, thông qua các kênh khác nhau để tìm hiểu tình hình hiện tại của cựu sinh viên, từ đó gửi thư mời một cách có mục tiêu.
Theo Lục Vĩ Dân, điều này cũng rất bình thường. Dù là Tào Lãng, Lạc Khang hay bản thân anh, đều xứng đáng với danh hiệu cựu sinh viên xuất sắc, ít nhất là ở độ tuổi này thì xứng đáng. Ngược lại, Hoàng Thiệu Thành, người bản địa, hiện là Phó Trưởng phòng Đầu tư của Ủy ban Cải cách và Phát triển tỉnh, nghe nói có khả năng sẽ được thăng chức lên cấp chính phòng trước cuối năm, thì danh tính này liệu có được coi là cựu sinh viên xuất sắc hay không thì khó mà nói được. (Còn tiếp...)
Khu đô thị mới Nam Thành phát triển mạnh mẽ, thu hút người đến định cư, trong khi khu phố cổ giữ gìn kiến trúc truyền thống dẫn đến tình trạng giao thông khó khăn. Các quận Sa Châu và Tống Thành đã đề xuất quy hoạch khu đô thị mới riêng, chờ phê duyệt. Dự án sân bay Lư Đầu đã hoàn thành và chuẩn bị đi vào hoạt động. Lục Vĩ Dân, Bí thư Thành ủy, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thu hút đầu tư và phục vụ công bộc trong phát triển kinh tế Tống Châu.
Tào LãngLục Vĩ DânHoàng Thiệu ThànhLạc KhangThị trưởng Bảo Hoa