Quan lộ vô cương

“Cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu cũng đang tác động đến Đảo Lam của chúng ta, vì vậy thành phố một mặt đang dốc toàn lực đẩy mạnh các dự án lớn như dự án tàu điện ngầm, đường sắt cao tốc Lam – Liên, đường sắt cao tốc Thái Thạch Tuyền – Lam. Ba dự án này là ưu tiên hàng đầu trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng hiện tại của Đảo Lam, đã bước vào giai đoạn công phá ban đầu, đặc biệt là dự án tàu điện ngầm. Chúng ta đã thực hiện rất nhiều công việc chuẩn bị, lần này sau khi được Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia phê duyệt, tốc độ khởi công rất nhanh. Thị trưởng Nhược Huệ là người trực tiếp phụ trách, Bộ Tài chính thành phố và các công ty nền tảng liên quan phải đảm bảo việc phân bổ và sắp xếp vốn, đảm bảo dự án tàu điện ngầm được triển khai một cách có trật tự và nhanh chóng.”

Mặc dù là cuộc họp thường trực của Thành ủy, nhưng lần này trọng tâm là nghiên cứu các công việc lớn của Chính quyền thành phố trong năm nay, nhằm đặt ra định hướng cho công việc của chính phủ trong năm. Ngoài các công việc thường xuyên, Chính quyền thành phố còn có những công việc lớn nào cần đẩy mạnh, điều này cần Thành ủy cùng nhau nghiên cứu và thảo luận để xác định mức độ ưu tiên. Ví dụ như đường sắt cao tốc Lam – Liên và đường sắt cao tốc Thái Thạch Tuyền – Lam, mặc dù từ góc độ cấp bách, việc này do Bộ Đường sắt và Tổng công ty Xây dựng Đường sắt kiểm soát, nhưng nguồn vốn đến từ trung ương, đã được đưa vào kế hoạch lớn hàng nghìn tỷ lần này, vì vậy Đảo Lam phải tăng cường hợp tác để các dự án này sớm khởi động ở Đảo Lam, tạo ra hiệu ứng kéo theo. Do đó, đây cũng được coi là ưu tiên hàng đầu, nếu không một khi “nước qua ba thu” (ý nói thời gian trôi qua quá lâu, bỏ lỡ cơ hội tốt nhất), một số dự án có thể bị trì hoãn, đến lúc đó dù địa phương có nỗ lực đến đâu cũng chưa chắc đạt được hiệu quả.

Còn dự án tàu điện ngầm thì khác, đây là một bước đi then chốt liên quan đến định vị phát triển đô thị của toàn bộ Đảo Lam trong tương lai. Cả Lục Vi Dân lẫn Đổng Kiến Vĩ đều đã nâng tầm dự án này lên mức quan trọng đối với đại cục phát triển của Đảo Lam. Hiện tại, mọi thứ đều phải nhường chỗ cho dự án tàu điện ngầm, vốn phải được ưu tiên đảm bảo, cường độ phải được đẩy mạnh hết sức trên cơ sở đảm bảo an toàn và chất lượng, đảm bảo hoàn thành đúng thời hạn và đủ số lượng.

Ngoài ba dự án lớn, còn có một loạt các dự án lớn khác, nhưng sự “lớn” này cũng chỉ mang tính tương đối.

“Việc xây dựng Khu cảng tự do Hậu Cảng và Khu cảng Đồng Gia Loan đã được phê duyệt. Đây cũng là chiến lược lớn của thành phố chúng ta nhằm tiếp tục củng cố cảng Đảo Lam. Mức độ đẩy mạnh hai công việc này cũng trực tiếp quyết định sự thành bại của chiến lược trung tâm giao thông của Đảo Lam trong tương lai. Giai đoạn xây dựng ban đầu của Khu cảng tự do Hậu Cảng đã được triển khai toàn diện, bước tiếp theo là đẩy nhanh hơn nữa việc xây dựng, đồng thời phải bố trí trước có điều kiện.”

“Khu cảng Đồng Gia Loan phải được xây dựng bến cảng có khả năng tiếp nhận trực tiếp tàu chở hàng rời 40 vạn tấn, tiếp tục mở rộng khả năng tàu chở hàng rời lớn từ ngoài biển trực tiếp vào cảng. Ý kiến của Chính quyền thành phố là việc xây dựng Khu cảng Đồng Gia Loan phải song song với quy hoạch xây dựng Khu công nghiệp ven cảng, không thể đợi đến khi Khu cảng Đồng Gia Loan được xây dựng xong mới xem xét quy hoạch xây dựng Khu công nghiệp ven cảng. Về điểm này, chúng ta phải có ý thức đi trước một bước. Quy hoạch xây dựng Khu công nghiệp ven cảng phải được khởi động sớm, đồng thời việc chiêu thương đầu tư cũng phải được can thiệp sớm. Chính quyền thành phố sẽ có một phương án tổng thể lớn và một số phương án cụ thể chi tiết để trình lên Thành ủy và Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố xem xét.”

Khu cảng tự do Hậu Cảng được phê duyệt vào tháng 8 năm ngoái, Chính quyền thành phố Đảo Lam ngay lập tức khởi động việc xây dựng toàn diện và tiến độ cũng rất thuận lợi. Việc hoàn thành khu cảng tự do này sẽ góp phần củng cố vị thế trung tâm hậu cần quan trọng nhất của Đảo Lam trong khu vực Vịnh Bột Hải và thậm chí cả khu vực Đông Bắc Á, đảm bảo Đảo Lam trở thành trung tâm vận tải hàng hải Đông Bắc Á, đặt nền móng vững chắc cho việc mở rộng dịch vụ thuê ngoài logistics cảng biển và trở thành trung tâm giao dịch hợp đồng tương lai vận tải biển quốc tế. Đồng thời, nó cũng có thể là một sự khám phá tiên phong hữu ích cho việc thiết lập Khu thương mại tự do Trung – Nhật – Hàn trong tương lai.

Khu cảng Đồng Gia Loan là một động thái lớn được tỉnh Tề Lỗ và thành phố Đảo Lam cùng nhau quy hoạch và xây dựng, chủ yếu là để tiếp tục củng cố nền tảng công nghiệp thứ cấp của Đảo Lam. Tuy nhiên, nền tảng công nghiệp này hơi khác so với bốn khu công nghiệp trước đó, chủ yếu tập trung vào chuỗi công nghiệp chế biến sâu các ngành truyền thống như hóa dầu, máy móc, vật liệu xây dựng. Dự án này cũng đã được ấp ủ nhiều năm mới được đề xuất, đã trải qua nhiều vòng thảo luận trong nội bộ Thành ủy và Chính quyền thành phố Đảo Lam, và đã được trình lên Đại hội Đại biểu Nhân dân thành phố xem xét.

Về vấn đề dự án này, Lục Vi Dân cũng đã đưa ra thái độ ủng hộ thận trọng, yêu cầu trong việc quy hoạch và xây dựng dự án Khu cảng Đồng Gia Loan và Khu công nghiệp ven cảng, nhất định phải tuân thủ tiêu chuẩn “kế hoạch trăm năm, môi trường đi trước, an toàn là trên hết”. Vì vậy, dự án khu công nghiệp này thực ra đã được thảo luận nhiều lần ngay trong năm đầu tiên Lục Vi Dân đến, mãi đến năm nay mới hoàn thành việc biên soạn phương án.

“Về vấn đề cải tạo và xây dựng khu phố cổ trong năm nay, Chính quyền thành phố cũng có một số ý tưởng. Tuy nhiên, theo chủ trương chỉ đạo của Thành ủy về việc cải tạo khu phố cổ phải thận trọng và tôn trọng diện mạo lịch sử, Chính quyền thành phố cũng đã thực hiện một lượng lớn và chi tiết công việc chuẩn bị ban đầu, chủ yếu là cải tạo những khu vực không có giá trị bảo tồn lịch sử và người dân có yêu cầu cải tạo mạnh mẽ. Về điểm này, Chính quyền thành phố cũng yêu cầu khu phố phía Nam và khu phố phía Bắc, trên cơ sở tham khảo đầy đủ ý kiến của người dân, từng bước và ổn định khởi động quy hoạch cải tạo.”

Cuộc họp thường trực có vẻ khá sôi nổi, nhưng Lục Vi Dân lại cảm thấy không khí hơi phân tán. Anh thầm thở dài, sự ra đi của Kim Quốc Trung và việc Tỉnh Trí Trung tiếp quản, cộng với việc Tiền Á Đông sắp rời đi nhưng lại không có ý định sản sinh từ chính Đảo Lam, khiến cả ban lãnh đạo có chút xao động.

Lục Vi Dân cảm thấy, Tỉnh ủy lần này trong việc sắp xếp nhân sự ở Đảo Lam vẫn còn thiếu cân nhắc, rất dễ khiến người ta có cảm giác muốn “trộn cát vào” (ý nói can thiệp, gây xáo trộn) Đảo Lam, không chỉ bản thân anh cảm thấy không thoải mái, mà có lẽ Đổng Kiến Vĩ cũng sẽ có những suy nghĩ riêng.

Nghe nói Đổng Kiến Vĩ cũng đã giới thiệu Bí thư Thành ủy Mặc Thành Vương Đức Sinh đảm nhiệm chức Phó Thị trưởng cho Từ Kha và Hạ Tử Đạt. Trước đó anh cũng đã nói chuyện với mình về việc này, Lục Vi Dân cũng đồng ý với ý kiến này, đồng ý sau khi Thành ủy nghiên cứu sẽ báo cáo lên Tỉnh ủy. Tuy nhiên, nghe nói Tỉnh ủy đã gác lại ý kiến này.

Ý kiến của Thành ủy Đảo Lam liên tục bị tỉnh phủ quyết hoặc gác lại, điều này có vẻ hơi kỳ lạ, đặc biệt là trong tình hình hiện tại của Đảo Lam đang ở thời điểm tốt nhất trong lịch sử, và ban lãnh đạo Thành ủy, Chính quyền thành phố Đảo Lam cũng đang đoàn kết nhất lại xuất hiện tình huống này, không thể không khiến người ta cảm thấy bối rối khó hiểu.

Tất nhiên, sự bối rối khó hiểu chỉ dành cho người ngoài cuộc, còn người trong cuộc thì sớm đã có thể nhận ra một vài manh mối từ bên trong.

Cuộc họp thường trực cuối cùng cũng tan rã, việc nghiên cứu các vấn đề lớn này ở mức độ lớn hơn chỉ là một hình thức và quy trình, còn việc thúc đẩy và thực hiện thì đương nhiên sẽ do các bộ phận liên quan đảm nhiệm.

Các thành viên thường trực khác lần lượt rời đi, chỉ còn lại Lục Vi Dân, Đổng Kiến Vĩ và Tỉnh Trí Trung.

Đổng Kiến Vĩ muốn nói nhưng lại thôi, Tỉnh Trí Trung tỏ vẻ suy tư.

Lục Vi Dân không kìm được cười: “Sao, có chuyện gì muốn nói à, Kiến Vĩ?”

Đổng Kiến Vĩ cuối cùng vẫn lắc đầu.

Có những lời có thể giấu trong lòng, mọi người đều hiểu rõ nhưng không nên nói ra, giống như Đổng Kiến Vĩ và Tỉnh Trí Trung có thể đều đã dự đoán được rằng Lục Vi Dân có thể sẽ có sự thay đổi, nhưng nghĩ lại thì Lục Vi Dân cũng mới đến Đảo Lam chưa đầy hai năm rưỡi, sao có thể chuyển công tác nhanh như vậy được? Nhưng nhìn những thay đổi mà Đảo Lam đã đạt được trong hơn hai năm qua, bạn không thể không thừa nhận rằng dường như Lục Vi Dân đã hoàn thành nhiệm vụ và sứ mệnh mà Tỉnh ủy và thậm chí Trung ương giao phó trong thời gian ngắn nhất, giờ đây rời đi có lẽ là thời điểm tốt nhất.

Tất nhiên, suy nghĩ này chỉ có thể nghĩ trong lòng, mọi thứ trước khi được định đoạt đều chỉ có thể tĩnh lặng quan sát, chỉ là tình hình chính trị của Đảo Lam quả thực đã trở nên hơi hỗn loạn do những biến động nhân sự khó lường. May mắn thay, Lục Vi Dân và Đổng Kiến Vĩ trước đây luôn phối hợp rất ăn ý, không ảnh hưởng đến công việc, chỉ là đã gây ra một số tác động đến lòng người. Nhưng nếu tình hình này tiếp tục kéo dài, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến công việc trong năm nay.

Thấy Đổng Kiến Vĩ chỉ lắc đầu, Lục Vi Dân cũng hiểu được những lo ngại của đối phương. Anh suy nghĩ một lát rồi nói: “Kiến Vĩ, Trí Trung, ở đây chỉ có ba chúng ta, không có ai khác, cứ nói thẳng ra đi. Dù sao thì tôi cũng đã hợp tác làm việc với hai vị hơn hai năm rồi, nói dài không dài, nói ngắn không ngắn, tiếp xúc lâu như vậy, tôi thấy chúng ta sống chung cũng khá hòa thuận, cũng khá hợp duyên đấy chứ. Ai cũng nói ‘thiên hạ vô bất tán chi yến tịch’ (tiệc nào rồi cũng tan), tôi cũng nói thật, tôi chưa bao giờ nghĩ mình sẽ ở lại Đảo Lam cả đời, giống như hai vị vậy, Đảo Lam có phải là nơi dừng chân cả đời của hai vị không? Tôi nghĩ chưa chắc. Vì vậy, thực ra chúng ta đều có sự chuẩn bị tâm lý này, đi cũng được, ở lại cũng được, tôi cảm thấy Đảo Lam hiện tại đã không còn là nơi mà sự đi hay ở của bất kỳ cá nhân nào có thể ảnh hưởng đến đại cục nữa. Bản thân tôi cảm thấy trong hai năm qua mình đã cống hiến rất nhiều, đồng thời một số quyết định cũng vượt quá quyết tâm của tôi khi làm việc ở Xương Giang hơn mười năm trước. Ừm, đối với bản thân tôi, đây cũng được coi là một thử thách và rèn luyện hiếm có. Tôi cảm thấy những gì mình đã trải qua và thu hoạch được trong hơn hai năm ở Đảo Lam, không nơi nào khác có thể so sánh được.”

Đổng Kiến Vĩ và Tỉnh Trí Trung đều im lặng, họ biết bây giờ nói gì cũng không còn nhiều ý nghĩa. Mọi người đều ngầm hiểu, những cảm thán vô hạn chỉ có thể thốt ra khi ngày công bố thực sự đến. Lúc này, chỉ có Lục Vi Dân mới có thể bộc bạch cảm xúc, còn Đổng Kiến Vĩ và Tỉnh Trí Trung chỉ có thể lắng nghe.

“Dù thay đổi thế nào, tôi tin rằng cục diện của Đảo Lam sẽ ngày càng tốt hơn. Thành thật mà nói, tôi cũng hơi lo lắng về việc sắp xếp nhân sự của Tỉnh ủy lần này. Đương nhiên, Tỉnh ủy có những cân nhắc riêng của họ, và góc độ nhìn nhận vấn đề của họ có thể toàn diện và thống nhất hơn.” Giọng Lục Vi Dân không có nhiều cảm xúc. “Đảo Lam sẽ đi theo con đường mà mình đã định ra. Tôi hy vọng hai vị có thể phát huy tính chủ động tích cực hơn nữa trong công việc sắp tới. Đảo Lam của chúng ta cần có những mục tiêu dài hạn hơn, và phải đạt được thông qua những nỗ lực không ngừng nghỉ.”

“Lục Bí thư,” Đổng Kiến Vĩ và Tỉnh Trí Trung trao đổi ánh mắt, định mở lời, nhưng bị Lục Vi Dân xua tay ngăn lại, “Được rồi, Kiến Vĩ, Trí Trung, có gì thì đợi đến ngày đó hãy nói, khi đó có rất nhiều thời gian. Bây giờ chúng ta vẫn phải bàn về những công việc cấp bách trước mắt, ví dụ như việc tiếp tục triển khai xây dựng Thành phố Không Dây (Wireless City) hiện nay. Tính cấp bách và tầm quan trọng của công việc này trước đây chúng ta có phần coi nhẹ và bỏ qua. Hiện tại, Bắc Kinh, Thượng Hải, Hàng Châu và Quảng Đông đang đẩy mạnh rất lớn, có dấu hiệu vượt trước chúng ta. Tôi nghĩ chúng ta cần hết sức coi trọng công việc này, không thể để các đối thủ cạnh tranh vượt qua chúng ta trong lĩnh vực này. Chúng ta phải đảm bảo khả năng cạnh tranh của mình trong mọi công việc.”

Tiếp tục xin phiếu bầu. (còn tiếp)