Kể từ khoảnh khắc máy bay cất cánh, Lục Vi Dân cảm thấy như mình đã bỏ lại tất cả, tâm trạng cuối cùng cũng trở lại bình yên. Những ràng buộc, phiền muộn, lo lắng đều được gác lại phía sau, ở lại kinh thành.
Chẳng phải có câu nói sao, những gì thuộc về kinh thành thì hãy để nó ở lại kinh thành. Mặc kệ kết quả cuối cùng ra sao, giờ đây anh không quan tâm, không để ý, không hứng thú, anh chỉ muốn hoàn toàn thả lỏng bản thân trong hai ngày.
Gần như theo bản năng, anh muốn trở về Xương Giang, như có một tiếng gọi vô hình. Đã gần ba năm kể từ khi anh rời khỏi đó, nhưng dường như anh chưa bao giờ thực sự buông bỏ được.
Nghĩ lại cũng thấy hợp lý. Sinh ra và lớn lên ở đó, sao có thể buông bỏ chỉ vì rời đi vài năm? Điều này cũng không phù hợp với đạo lý tình cảm con người.
Từng đám mây trắng lững lờ trôi qua khung cửa sổ. Lục Vi Dân tựa đầu vào gối tựa của ghế máy bay, nhắm mắt dưỡng thần, không nghĩ gì cả, cũng lười nghĩ gì. Đến Xương Châu, muốn làm gì thì làm đó, cứ thảnh thơi như vậy, tùy hứng một phen.
Thế nhưng, dòng suy nghĩ lại chẳng chịu tuân theo mong muốn trong lòng anh, cứ vô thức quay lại những vấn đề trong đầu, khiến Lục Vi Dân nhận ra rằng, trừ khi mình nghỉ hưu, e rằng cả đời này anh cũng không thể thoát khỏi sự ràng buộc của công việc.
Lam Đảo đã được buông tay, đó là chuyện của Đổng Kiến Vĩ và đồng nghiệp. Vị trí thị trưởng trung ương vẫn chưa quyết định, nhưng Lục Vi Dân có chút không hiểu, lẽ nào không thể để anh làm thêm ba năm tuần nữa, mà nhất định phải bị cách chức ngay cả khi vị trí thị trưởng còn chưa được xác định? Điều này khiến anh có chút bực bội.
Tất nhiên, chuyện đã qua thì cũng đã qua. Mình dù sao cũng phải rời đi, giao lại sớm cho Đổng Kiến Vĩ để anh ấy thích nghi sớm cũng không phải là chuyện xấu. Lục Vi Dân đã trao đổi rất nhiều với Đổng Kiến Vĩ, một số điều lẽ ra Lục Vi Dân dự định sẽ dần dần dặn dò Đổng Kiến Vĩ trong hai tuần tới, nhưng không ngờ ngày này lại đến quá nhanh, quá đột ngột.
Cơ cấu công nghiệp của Lam Đảo hiện tại đã hợp lý hơn, nhưng điều đó không có nghĩa là Lam Đảo không có điểm yếu. Giai đoạn đầu, sự phát triển của các ngành dịch vụ hiện đại khá thời thượng như dịch vụ thông tin liên lạc, thương mại điện tử, dữ liệu lớn, internet vạn vật, v.v., có phần ào ạt. Một lượng lớn các doanh nhân đổ về, và quả thực đã xuất hiện một số lượng lớn các doanh nghiệp ngôi sao sáng chói, nhưng những doanh nghiệp này dù sao cũng chỉ là thiểu số. Hàng ngàn doanh nghiệp khởi nghiệp, chỉ có vài chục doanh nghiệp nổi bật, cũng chỉ chiếm một phần trăm. Chín mươi chín phần trăm các doanh nghiệp còn lại vẫn đang vật lộn khó khăn, thậm chí là rơi vào tình cảnh khó khăn, Lam Đảo cần một cơ chế hỗ trợ tốt hơn.
Cơ chế này không phải là bảo vệ tất cả các doanh nghiệp khởi nghiệp, mà là sàng lọc và hỗ trợ vòng hai, tức là hỗ trợ bảo hộ cho những doanh nghiệp vẫn có triển vọng nhưng không thể đột phá trong thời gian ngắn, giúp chúng vượt qua giai đoạn khó khăn nhất này. Việc thiết kế cơ chế này cần kết hợp với tài chính và vốn đầu tư mạo hiểm, để chúng có thể can thiệp sâu hơn. Có lẽ vượt qua giai đoạn then chốt này, doanh nghiệp sẽ đón một mùa xuân mới.
Đề xuất này, Lục Vi Dân đã đưa ra cho Đổng Kiến Vĩ, và Đổng Kiến Vĩ cũng đã nghiêm túc tiếp nhận. Có lẽ lúc này anh ấy chưa hoàn toàn hiểu, nhưng anh ấy tin rằng Lục Vi Dân cũng là vì lợi ích của Lam Đảo. Từ góc độ của Thành ủy và Chính quyền thành phố mà phân tích và đánh giá, thì luôn có thể tìm ra phương sách phù hợp hơn.
Đề xuất thứ hai mà Lục Vi Dân dành cho Đổng Kiến Vĩ là không thể vì sự phát triển nhanh chóng của ngành dịch vụ mà bỏ qua việc bồi dưỡng ngành sản xuất. Sự phát triển của ngành sản xuất là nền tảng của ngành dịch vụ. Chỉ khi có một ngành sản xuất vững mạnh thì ngành dịch vụ mới có đủ nền tảng và đất đai để phát triển. Bản thân ngành sản xuất của Lam Đảo đã có nền tảng vững chắc, hơn nữa sự kết hợp giữa công nghiệp nhẹ và công nghiệp nặng cũng rất phù hợp, ngành sản xuất truyền thống và ngành sản xuất tiên tiến mới nổi cũng bổ sung cho nhau một cách hài hòa. Nhưng đối với một đô thị tổng hợp lớn, nếu sự phát triển của ngành dịch vụ quá nhanh mà không có đủ nền tảng công nghiệp đô thị để hỗ trợ, vẫn có phần hơi yếu ớt.
Theo Lục Vi Dân, Lam Đảo vẫn còn khoảng cách rõ rệt so với Kinh, Hỗ, Thâm (Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến). Kinh thành với nền tảng chính trị lịch sử đã mang lại những thế mạnh độc đáo về giáo dục, nghiên cứu khoa học và tài nguyên y tế, cùng với lợi thế bẩm sinh về ngành công nghiệp sáng tạo văn hóa và du lịch. Trong khi đó, Thượng Hải, là nơi đầu tiên mở cửa của một cường quốc rộng lớn, có lợi thế thương mại tài chính và ngoại thương không thể so sánh. Còn Thâm Quyến là thành quả lớn nhất của thời đại cải cách và mở cửa. Lam Đảo muốn bắt kịp họ, chỉ có thể không ngừng đột phá và đổi mới trong phát triển công nghiệp, đồng thời phải tận dụng tối đa thế mạnh và bù đắp thiếu sót. Tận dụng thế mạnh là củng cố và nâng cao độ sâu của ngành sản xuất và lợi thế về vận tải logistics; bù đắp thiếu sót là phát triển hơn nữa điểm yếu lớn của Lam Đảo là ngành tài chính. Và trong tình hình phát triển nhanh chóng và phối hợp giữa ngành thứ hai và thứ ba, ngành tài chính có lý do để đạt được một giai đoạn tăng trưởng nhanh chóng bù đắp thiếu hụt.
Về điểm này, Lục Vi Dân và Đổng Kiến Vĩ đã thảo luận rất lâu, cuối cùng Đổng Kiến Vĩ cũng đồng tình với ý kiến của Lục Vi Dân. Để Lam Đảo thực sự trở thành một đô thị quốc tế sánh vai cùng Kinh, Hỗ, Thâm, thì phải vừa có nét đặc trưng riêng về công nghiệp, vừa không được có những khuyết điểm, thiếu sót rõ rệt. Đây là điều kiện tiên quyết của một thành phố trung tâm tổng hợp mang tầm quốc gia.
Sau khi giao phó rõ ràng điểm này và nhận được sự đồng thuận thực sự từ Đổng Kiến Vĩ, Lục Vi Dân cảm thấy nhiệm vụ của mình đối với Lam Đảo có thể tạm thời kết thúc. Anh cũng đã hoàn thành gần như toàn bộ trách nhiệm và nghĩa vụ của mình đối với Lam Đảo. Còn về việc sau này nó có đơm hoa kết trái hay không, đó sẽ là việc của ban lãnh đạo Đổng Kiến Vĩ khóa này.
Các chuyến bay từ Kinh thành đến Xương Châu và từ Kinh thành đến Tống Châu giờ đã gần như tương đương. Hiện tại, các chuyến bay từ Bắc Kinh đến Tống Châu đã nhanh chóng tăng từ một đến hai chuyến mỗi ngày khi sân bay Tống Châu mới mở cửa, lên năm chuyến mỗi ngày trước Tết Nguyên đán năm nay. Giờ nghe nói lại tăng thêm một chuyến, đạt sáu chuyến mỗi ngày, và còn có xu hướng tiếp tục tăng. Điều này, Lục Vi Dân cũng đã nghĩ đến khi mua vé máy bay, rốt cuộc là bay đến Xương Châu hay Tống Châu. Chuyến bay đến Xương Châu là 12 giờ, còn chuyến bay đến Tống Châu là 1 giờ rưỡi chiều. Lục Vi Dân lười chờ thêm hơn một tiếng đồng hồ đó, nên đã chọn chuyến bay đến Xương Châu.
Khi máy bay hạ cánh xuống sân bay quốc tế Long Đài ở Xương Châu, Lục Vi Dân vẫn còn chút mơ hồ. Nhanh vậy sao, mình hình như còn chưa kịp hoàn hồn, cứ mơ màng như vậy đã về đến Xương Châu rồi.
Theo dòng người ra khỏi khoang, Lục Vi Dân cảm thấy nhiệt độ dường như đột nhiên tăng lên vài độ. Anh biết điều này hoàn toàn là cảm nhận tâm lý, vì vẫn còn đang ở trong phòng chờ sân bay, điều hòa nhiệt độ được kiểm soát rất tốt. Chính là tâm lý anh cảm thấy có sự thay đổi, khi trở về Xương Giang, anh cảm thấy nhiệt độ cũng nên thay đổi theo.
Xách túi du lịch một cách tùy tiện, Lục Vi Dân có chút ngơ ngác nhìn xung quanh, rõ ràng vẫn chưa thích nghi được.
Trước đây, dù là đi kinh thành, về Lam Đảo, hay về Xương Châu, đều có người đến đón. Hôm nay một mình về Xương Châu, cũng không báo cho ai, cứ thế một mình đi ra, quả thật có chút không tự nhiên.
Điều chỉnh tâm trạng một chút, Lục Vi Dân định lấy kính râm ra đeo. Đã muốn giữ kín đáo thì phải kín đáo đến cùng, bắt taxi về nhà bố mẹ, rồi nghỉ ngơi một giấc thật ngon, sau đó mới tính xem đi đâu nghỉ dưỡng. Chỉ là anh cũng không biết kỳ nghỉ đặc biệt này sẽ kéo dài mấy ngày, có lẽ một cuộc điện thoại cũng đủ để nó kết thúc.
Một nhóm người phía trước dường như có người đến đón, Lục Vi Dân cũng không để ý, nhưng có thể thấy số lượng người đến đón không ít, và tất cả đều ăn mặc chỉnh tề, cơ bản là vest, sơ mi, giày da đen, tuổi tác khác nhau, dáng dấp như một nhóm cán bộ quan chức, khí chất cũng có vẻ không tầm thường, khiến Lục Vi Dân có chút tò mò, lẽ nào chuyến bay này của mình lại gặp các lãnh đạo tỉnh Xương Giang hoặc thành phố Xương Châu từ Kinh về, hoặc là lãnh đạo bộ ngành nào đó từ Kinh đến Xương Châu khảo sát?
Theo bản năng, anh liếc nhìn thêm vài lần. Một nhóm người đã tiến đến chào đón mấy người phía trước, bắt tay nồng nhiệt, rồi giới thiệu. Lục Vi Dân cứ thấy người đi đầu có vẻ quen mặt, nhưng giọng nói lại không nghe rõ. Tuy nhiên, có thể thấy đối phương dường như rất quen thuộc với nhóm người đến đón. Lục Vi Dân cũng không để ý, chỉ khẽ nghiêng đầu nhìn khi đi ngang qua nhóm người này, một tay cầm kính râm đang chuẩn bị đeo vào.
“Vi Dân!”
Thực ra, vừa quay đầu lại, Lục Vi Dân đã nhìn thấy người đàn ông mặt vuông miệng rộng kia. Anh sững sờ một chút, chiếc kính râm trong tay vẫn theo quán tính hướng lên mặt, nhưng anh đã nhận ra đối phương, là Quách Chinh, Quách Chinh vừa mới nhậm chức Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hoa Hàng.
“Thật sự là anh! Tôi cứ tưởng mình nhìn nhầm cơ.” Quách Chinh cất tiếng nói vang như sấm, bước nhanh đến, “Anh về Xương Châu rồi à?”
“Quách tổng, ừm…” Lục Vi Dân còn đang sững sờ, không biết nên trả lời thế nào cho phải.
“Này, còn gọi tôi là Quách tổng!” Quách Chinh trợn mắt.
“Quách thúc, Quách thúc, ừm, vừa xuống máy bay, về thăm ba mẹ cháu, bác về nhà máy 195 thị sát à?” Lúc này Lục Vi Dân mới phản ứng lại, Quách Chinh đã sớm không còn là giám đốc nhà máy 195 nữa. Giờ ông là chủ tịch đầu tiên của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hoa Hàng vừa hoàn thành sáp nhập năm ngoái, với tư cách là cán bộ trưởng thành từ nhà máy 195, ông vẫn luôn là niềm tự hào của nhà máy 195.
Những người xung quanh có chút không hài lòng khi Quách Chinh nhiệt tình bắt chuyện với một người quen cùng chuyến bay như vậy. Đương nhiên, Quách Chinh là chủ tịch hội đồng quản trị, tự nhiên không ai dám nói gì, chỉ là mọi người đều có chút cảm thấy Quách Chinh làm như vậy có vẻ hơi thờ ơ với những người của nhà máy 195 đến đón.
Quách Chinh cũng nhận ra điều này, cười toe toét nói: “Vi Dân, chắc là cậu cũng nhiều năm rồi không về nhà máy nhỉ? Ba cậu về hưu, giờ sức khỏe vẫn tốt chứ? Lại đây tôi giới thiệu cho cậu, vị này là Khương Kiến Minh, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Công ty Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Bình Minh, cũng là người mà các con em gọi là Giám đốc nhà máy 195 đấy. Vị này là Nhạc Tê Phượng, Phó Tổng giám đốc thường trực Công ty Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Bình Minh, còn vị này là…”
Mười hai giờ đêm lên bảng xếp hạng cầu phiếu. (Còn tiếp)
Lục Vi Dân cảm nhận sự bình yên khi rời khỏi kinh thành và trở về Xương Giang sau ba năm. Mặc dù muốn thả lỏng để nghỉ ngơi, suy nghĩ về công việc và những ràng buộc không ngừng ám ảnh anh. Anh cũng bàn luận về những ý tưởng phát triển kinh tế cho Lam Đảo với Đổng Kiến Vĩ. Khi về đến sân bay, sự gặp gỡ bất ngờ với Quách Chinh gợi nhớ về quá khứ và những kỷ niệm tại nhà máy 195, hiện đã trở thành Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Hoa Hàng.
Lục Vi DânQuách ChinhĐổng Kiến VĩKhương Kiến MinhNhạc Tê Phượng