Quan lộ vô cương

Nam Đàm cũng đang tranh giành tuyến đường sắt Kinh Cửu. Tuyến phía Đông đi qua Phổ Hưng, Lê Dương, Cổ Khánh, Hoài Sơn. Khu vực Lê Dương, sáu huyện phía Bắc đã chiếm ba huyện, còn bảy huyện phía Nam chỉ đi qua một huyện Hoài Sơn. Tuyến phía Tây đi qua Ứng Lăng, Đại Viên, Phong Châu, Nam Đàm. Ngoài Ứng Lăng thuộc sáu huyện phía Bắc, Đại Viên, Phong Châu và Nam Đàm đều thuộc bảy huyện phía Nam có kinh tế lạc hậu.

Thế nhưng, tất cả mọi người đều không mấy lạc quan về tuyến phía Tây. Suy cho cùng, kinh tế của ba huyện Đại Viên, Phong Châu và Nam Đàm còn xa mới so sánh được với ba huyện Phổ Hưng, Lê Dương, Cổ Khánh. Phổ Hưng có nguồn tài nguyên than đá phong phú, còn Lê Dương lại là nơi đặt trụ sở hành chính của khu vực, Cổ Khánh thì có nguồn tài nguyên đá vôi và quặng phốt pho dồi dào. Cả ba huyện đều có nền tảng công nghiệp nhất định, như nhà máy nhiệt điện ở Phổ Hưng, công nghiệp dệt may nhẹ ở Lê Dương, ngành vật liệu xây dựng ở Cổ Khánh đều phát triển khá nhanh. Đây cũng là lý do khiến một số huyện ở tuyến phía Đông có đầy đủ tự tin.

“Ừm, mười mấy năm cải cách mở cửa, kinh tế vùng ven biển phát triển rất nhanh, nhưng nhiều nơi ở vùng nội địa Trung Tây bộ thậm chí còn chưa giải quyết được vấn đề cơm ăn áo mặc, một số nơi đường sá và điện còn chưa có. Sự tương phản quá lớn này khiến chính sách xóa đói giảm nghèo của Trung ương cũng vấp phải một số nghi ngờ. Trong đó, không ít chuyên gia, học giả đã đề xuất rằng đối với các vùng nghèo, vùng biên giới, vùng dân tộc thiểu số, không thể chỉ đơn thuần cấp một số tiền hoặc chính sách, mà phải xem xét nâng cao khả năng tự sản xuất của họ. Muốn các địa phương này phát triển, một yếu tố khá then chốt là cải thiện điều kiện xây dựng cơ sở hạ tầng ở đó, và xây dựng đường sắt chắc chắn là một yếu tố cốt lõi. Tôi đã tham khảo một số chính sách của Trung ương về xóa đói giảm nghèo trong những năm gần đây và các đề xuất của một số chuyên gia, học giả trong và ngoài nước về vấn đề này, cảm thấy Trung ương cũng đang có ý thức điều chỉnh theo hướng này.”

Lục Vi Dân vừa hồi tưởng lại quá trình tranh chấp tuyến đường sắt Kinh Cửu năm xưa, vừa cân nhắc lời lẽ. Đường sắt Kinh Cửu được khởi công vào nửa đầu năm 1993, tức là chỉ còn hơn hai năm nữa là bức màn xây dựng đường sắt Kinh Cửu sẽ được vén lên. Trong một hai năm này, về cơ bản tuyến đường phải được xác định. Nếu Nam Đàm muốn tranh thủ đường Kinh Cửu đi qua, thì nhất định phải hiện thực hóa quy hoạch tuyến phía Tây.

“Anh đã thu thập tài liệu về phương diện này sao?” Thẩm Tử Liệt càng lúc càng kinh ngạc. Kiến thức của Lục Vi Dân đã khiến ông cảm thấy rất tài giỏi và xuất chúng. Theo ông, một sinh viên mới tốt nghiệp đại học mà có những kiến thức và quan điểm sâu sắc như vậy về chính trị đã vượt xa sức tưởng tượng của ông, ngay cả việc anh ấy học tập và thực hành ở Lĩnh Nam – nơi đi đầu trong cải cách mở cửa – cũng không thể tin được. Và hôm nay, khi nghe Lục Vi Dân nói rằng anh ấy chủ động thu thập tài liệu liên quan đến việc Trung ương điều chỉnh chính sách xóa đói giảm nghèo, khiến ông có một nhận thức sâu sắc hơn về Lục Vi Dân.

“Vâng, Thẩm Bí thư, tôi đến Văn phòng Huyện ủy đã nghe nói về tranh chấp phương án đông tây của tuyến Kinh Cửu. Tôi đã suy nghĩ xem nếu Nam Đàm muốn tranh thủ được tuyến Kinh Cửu đi qua, thì phải làm việc như thế nào, phải phát huy ưu điểm và khắc phục nhược điểm ra sao. Tôi nghĩ có lẽ đôi khi ngài sẽ cần đến, vì vậy tôi đã dành chút thời gian để tìm kiếm và sắp xếp tài liệu về phương diện này.”

Lục Vi Dân rất tự nhiên, việc xây dựng đường sắt Kinh Cửu sẽ là một sự kiện lớn của vùng Lê Dương trong mấy năm tới. Việc hoàn thành đường sắt Kinh Cửu thực sự đã mang lại cơ hội to lớn cho sự phát triển của vùng Lê Dương, nhưng trong kiếp trước, người được hưởng lợi chủ yếu là vùng Lê Dương. Còn sau này, vùng Phong Châu được thành lập từ bảy huyện phía Nam lại bị bỏ rơi, thậm chí vì sự phát triển nhanh chóng của vùng Lê Dương mà nhiều khoản đầu tư lẽ ra có thể đặt tại Phong Châu lại chuyển sang Lê Dương, khiến khoảng cách giữa Phong Châu và Lê Dương ngày càng lớn.

Vì vậy, anh ấy thực sự đã bắt tay vào việc này ngay khi đến Văn phòng Huyện ủy. Muốn giành được sự tin tưởng và tôn trọng của lãnh đạo, thì bạn phải đứng cao hơn và nhìn xa hơn, và để làm được điều đó, bạn cần phải nỗ lực nhiều hơn.

“Được lắm, ngày mai đưa những tài liệu anh nói cho tôi xem. Chuyện này vẫn phải do Bí thư An và Huyện trưởng Vương họ quyết định. Đương nhiên, tôi nghĩ về điểm này, thái độ của mọi cán bộ và người dân Nam Đàm đều nhất quán.” Thẩm Tử Liệt vừa kinh ngạc vừa rất hài lòng, ánh mắt nhìn Lục Vi Dân cũng thêm vài phần thân thiết và tán thưởng.

“Tiểu Lục, tư duy của cậu rất chặt chẽ, xem xét vấn đề cũng rất sâu sắc và chu đáo, điều này rất tốt. Hai ngày nữa tôi còn định đến một số xã ở khu Nam Tứ của huyện, cậu cũng chuẩn bị một chút. Sau khi chúng ta đi xong, tôi cũng sẽ giao cho cậu một đề thi, đó là làm thế nào để một huyện thuần nông lớn như Nam Đàm chúng ta có thể đạt được sự phát triển kinh tế nhanh chóng, hãy nói về suy nghĩ của riêng cậu từ góc độ chiến lược dài hạn và chiến thuật ngắn hạn. Đừng có gánh nặng gì, cứ thoải mái nói theo ý tưởng và mục đích của cậu, dù chưa hoàn thiện hay không phù hợp cũng không sao. Điều chúng ta đang thiếu bây giờ chính là những ý tưởng và quan điểm rộng mở. Có lẽ kinh nghiệm học tập và thực tiễn của cậu ở Lĩnh Nam đã giúp ích rất nhiều cho tư duy của cậu, tôi thấy tư duy của cậu rất rộng, biết đâu quan điểm của cậu có thể mang lại một số ý tưởng và suy nghĩ mới cho sự phát triển kinh tế của Nam Đàm chúng ta.”

Lời của Thẩm Tử Liệt khiến Lục Vi Dân có chút kinh ngạc, một đề thi?

Điều này nghe có vẻ khó tin, mình chẳng qua chỉ là một thư ký nhỏ, đối phương vậy mà lại trịnh trọng ra đề thi cho mình. Lục Vi Dân cũng đoán rằng biểu hiện của mình trong thời gian này có lẽ đã khiến đối phương thực sự hài lòng, nên mới có sự khảo hạch bất thường như vậy.

Con đường phát triển của một huyện nông nghiệp lớn thuần túy, đề thi này xem ra thực sự không đơn giản. Có lẽ trong lòng Thẩm Tử Liệt thực sự có cảm giác muốn làm một việc lớn. Nếu không có sự kiện kiwi, có lẽ ông ấy thực sự có thể thực hiện được ý tưởng của mình, chỉ tiếc là một sự kiện kiwi không biết ai phải chịu trách nhiệm đã hủy hoại tiền đồ chính trị của vô số người.

Nhưng giờ đây, bản thân anh đã xuất hiện, mọi thứ sẽ khác. Một cuộc khủng hoảng có lẽ có thể chuyển thành cơ hội.

Xuống khỏi xe Jeep, Lục Vi Dân có một cảm xúc khó tả.

Vẫn là tòa nhà cũ nát đó, lớp sơn đỏ trên cánh cổng sắt đã bong tróc loang lổ. Một chiếc xe máy嘉陵70 (Gia Lăng 70) màu đen là của Sở Tài chính xã, còn một chiếc xe máy建设80 (Kiến Thiết 80) màu đỏ là xe chủ lực của Trạm Quản lý Nước.

Biển hiệu Ủy ban Đảng Cộng sản xã Đông Bì và Chính quyền Nhân dân xã Đông Bì treo hai bên cổng chính như những người phụ nữ thôn quê đầu bù tóc rối, chữ đỏ bạc phếch, chữ đen xám xịt, nhìn tổng thể luôn có một cảm giác ủ rũ.

Hai bóng người nhỏ bé chạy lên đón cũng quen thuộc như vậy, đó là Bí thư Đảng ủy xã Trương Hoài An và Xã trưởng Ngưu Thắng Trung. Trong ba năm đó, bản thân anh không ít lần bị Ngưu Thắng Trung sắp đặt, còn mâu thuẫn giữa Trương Hoài An và Ngưu Thắng Trung càng khiến cho một sinh viên đại học như anh được phân công làm việc ở Văn phòng Đảng Chính trở thành vật thế tội và chỗ trút giận của họ.

Hai mươi mốt năm trước, anh bắt đầu công việc của mình từ đây, ở chính quyền xã hẻo lánh này anh đã ở ba năm. Ba năm đó có thể nói là khoảng thời gian khó khăn nhất trong cuộc đời anh, tình yêu thất bại, sự nghiệp không thành, cuộc sống tẻ nhạt, tâm trạng u sầu. Có vài lần Lục Vi Dân đã muốn từ chức bỏ đi, thậm chí đã liên lạc với Hoàng Thiệu Thành bên Lĩnh Nam, nhưng cuối cùng vẫn không dám bước ra khỏi bước đó.

Chẳng nói gì nữa, anh em ơi hãy dành phiếu đề cử của các bạn đi nhé, hãy hình thành thói quen bỏ phiếu tốt đẹp!