Khi gặp mặt, Trần Bằng Cử tỏ ra rất thân mật, nắm tay Lục Vi Dân và nói rất nhiều lời xã giao, điều này đã kéo gần khoảng cách giữa hai người. Lục Vi Dân cũng có thể cảm nhận được Trần Bằng Cử coi trọng mình không phải là vẻ ngoài, có lẽ hội nghị chuyên đề kinh tế tư nhân trước Tết Nguyên Đán đã để lại ấn tượng tốt cho đối phương.
Một cán bộ luân phiên kiêm nhiệm phụ trách công tác công nghiệp và giao thông, không thể không nói là một điều bất thường.
Mặc dù lĩnh vực công nghiệp và giao thông của Phượng Châu trước đây rất yếu kém, nhưng với sự gia nhập của hai nhà máy lớn, mặc dù hai nhà máy này là doanh nghiệp thuộc trung ương, địa khu không thể can thiệp và hưởng lợi nhiều, nhưng hai nhà máy chắc chắn sẽ kéo theo một lượng lớn các ngành công nghiệp phụ trợ, điều này cũng có tác dụng thúc đẩy lớn đối với sự phát triển công nghiệp của toàn địa khu. Tầm quan trọng của lĩnh vực công nghiệp ngày càng nổi bật.
Và cùng với việc xây dựng tuyến Kinh Cửu ngày càng tăng tốc, hệ thống giao thông của địa khu Phượng Châu với Phượng Châu thị làm trung tâm cũng ngày càng hoàn thiện, đặc biệt cảng Phượng Châu càng trở thành nút giao liên kết toàn bộ hệ thống sông Phượng Giang và dòng chính Trường Giang. Thêm vào đó, Phượng Châu được thành lập địa khu, sự hỗ trợ và trợ giúp của tỉnh đối với Phượng Châu chủ yếu thể hiện ở việc đầu tư vào xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông và thông tin liên lạc, điều này cũng khiến lĩnh vực giao thông của Phượng Châu đối mặt với nhiều cơ hội.
Trong tình hình này, lĩnh vực công nghiệp và giao thông không được giao cho phó chuyên viên kỳ cựu – Đàm Đức Khải, kiêm Bí thư Đảng ủy Ủy ban quản lý Khu phát triển kinh tế kỹ thuật địa khu, cũng không được giao cho phó chuyên viên mới lên – Vương Tự Vinh, mà lại được giao cho Trần Bằng Cử, người mới được luân chuyển từ Nhà máy Máy móc Phương Bắc. Điều này không thể không khiến nhiều người cảm thấy vô cùng bất ngờ.
Được thôi, dù Trần Bằng Cử xuất thân từ doanh nghiệp, nhưng làm doanh nghiệp và phụ trách công nghiệp có sự khác biệt nhất định tạm thời không nói đến, lại còn giao cả lĩnh vực giao thông quan trọng không kém cho Trần Bằng Cử, điều này có ý nghĩa gì? Nó có nghĩa là động cơ phát triển kinh tế của Phượng Châu đều được giao cho Trần Bằng Cử, nhưng người này trước khi anh ta đến, hầu như không có ai ở địa khu Phượng Châu biết đến anh ta.
Theo sự tìm hiểu của Lục Vi Dân, tại cuộc họp của Địa ủy, Lý Chí Viễn đề xuất Trần Bằng Cử phụ trách công tác công nghiệp và giao thông, Tôn Chấn bày tỏ sự tán thành, trong khi các thành viên Địa ủy khác không phản đối, gần như thuận buồm xuôi gió thông qua cuộc họp. Chính biểu hiện kỳ lạ này đã tự nó nói lên điều gì đó.
Lục Vi Dân đã tìm hiểu riêng về kinh nghiệm của Trần Bằng Cử, có vẻ rất đơn giản, sau khi tốt nghiệp đại học, anh ta luôn làm việc tại Nhà máy Máy móc Phương Bắc. Ở độ tuổi chưa đến 40 mà có thể lên đến cấp cán bộ phó sảnh, chắc chắn có điều gì đó đặc biệt. Nhưng từ vị trí trợ lý giám đốc nhà máy mới nhậm chức mà được điều chuyển làm phó chuyên viên, mặc dù cấp bậc như nhau, nhưng ý nghĩa đằng sau điều này cũng khiến người tinh ý chợt nhận ra.
Người tài không lộ vẻ (một thành ngữ mang ý nghĩa người có năng lực thật sự thường khiêm tốn, không khoe khoang), Lục Vi Dân nhìn Trần Bằng Cử như vậy, mặc dù anh không rõ "vẻ" đằng sau người tài này là gì.
Xe Audi từ Phụ Đầu đi vào địa giới Phổ Lĩnh. Quốc lộ 331 trong địa giới Phổ Lĩnh không dài, chỉ có thể nói là vừa vặn vắt qua góc phía Nam của huyện Phổ Lĩnh, chỉ khoảng hơn mười cây số, sau đó đi vào địa giới Lạc Khâu. Tại thành phố huyện Lạc Khâu, nó sẽ giao với tỉnh lộ 315 từ Song Phong đến, rồi tiếp tục đi đến thành phố Lạc Môn.
“Vi Dân, tôi đã xem qua quy hoạch tổng thể giao thông của toàn huyện các anh trong ba năm tới, và nó có sự thay đổi lớn so với kế hoạch ‘Bát Ngũ’ (Kế hoạch 5 năm lần thứ 8) mà huyện các anh đã xây dựng năm 1991. Sao vậy, các anh định đặt trọng tâm vào xây dựng giao thông trong hai năm tới sao?” Trần Bằng Cử khẽ nghiêng đầu, ôn tồn nói.
“Không hoàn toàn như vậy, đương nhiên chúng tôi cũng hy vọng có thể phát triển giao thông mạnh mẽ, vai trò của giao thông trong việc thúc đẩy và nâng cao kinh tế là rất rõ ràng, nhưng chúng tôi phải ‘xem rau mà ăn cơm, đo người mà may áo’ (thành ngữ ý chỉ làm việc phải tùy theo tình hình thực tế, liệu cơm gắp mắm). Ngân sách huyện vẫn chưa đủ dồi dào, có rất nhiều nơi cần tiền. Trần chuyên viên cũng biết huyện chúng tôi đã gây ra không ít lỗ hổng, vá những lỗ hổng đó cũng không dễ dàng, hơn nữa tôi cho rằng xây dựng giao thông phải đi trước là điều cần thiết, nhưng cũng phải kết hợp với sự phát triển kinh tế của toàn huyện. Con đường Song Nam chỉ là một kế hoạch dài hạn, tôi ước tính khả năng khởi công trong ba năm tới là không lớn, cũng cần đưa vào kế hoạch ‘Cửu Ngũ’ (Kế hoạch 5 năm lần thứ 9) của huyện. Ngay cả con đường Khúc Song mà chúng tôi đang chạy lần này, đó cũng là do cơ duyên tình cờ, nếu không thì không biết phải đợi đến bao giờ đâu.”
Trần Bằng Cử hơi thất vọng, nhưng nhanh chóng nhận ra quan điểm của Lục Vi Dân phù hợp hơn với thực tế của Song Phong. Ngay cả khi đường Khúc Song có thể nhận được sự hỗ trợ từ Bộ Giao thông Vận tải và tỉnh, được trợ cấp kinh phí, nhưng huyện chắc chắn vẫn phải bù đắp ít nhiều cho con đường này, như một số công trình phụ trợ, hoặc xây dựng các nút giao đường nhánh nối với các tuyến đường thứ cấp, tất cả những thứ này đều cần tiền.
Tầm quan trọng của đường Song Nam đối với Song Phong hoàn toàn không thể so sánh với đường Khúc Song.
Đối với Song Phong, tỉnh lộ 315 là huyết mạch. Chỉ cần con đường này thông suốt, nền tảng cơ bản của Song Phong có thể duy trì ổn định. Còn đường Khúc Song có thể nâng cao hơn nữa vị thế nút giao thông của Song Phong, biến nó thành yết hầu (điểm trọng yếu, con đường huyết mạch) nối Phượng Châu và thậm chí địa khu Lê Dương với địa khu Khúc Dương. Tuy nhiên, đường Song Nam chỉ có thể nói là “gấm thêm hoa” (thêm vẻ đẹp vào cái vốn đã đẹp), hơn nữa chi phí đầu tư rất lớn, rõ ràng không phải là điều Song Phong đang cần cấp bách lúc này. Đương nhiên, trong tương lai khi tài chính dồi dào có thể thúc đẩy xây dựng.
Dường như nhận thấy một chút thất vọng thoáng qua trên gương mặt Trần Bằng Cử, Lục Vi Dân cười nói: “Trần chuyên viên, tình hình thực tế của Song Phong nằm ngay đây. Tài chính của chúng tôi có hạn, mỗi đồng tiền đều phải chi vào đúng chỗ (ý nói chi tiêu hiệu quả, không lãng phí). Cái gì cần chi chúng tôi không tiếc, cái gì không cần chi chúng tôi tuyệt đối không lãng phí, huống hồ Song Phong của chúng tôi có quá nhiều nơi cần tiền để chi tiêu.”
“Vi Dân, tôi mới đến đây, phụ trách mảng công nghiệp và giao thông. Tôi ước chừng nếu con đường Khúc Song này thực sự được lập dự án và xây dựng, thì trong thời gian ngắn, trọng tâm công tác giao thông của huyện các anh cũng sẽ dồn vào việc xây dựng con đường này. À đúng rồi, còn một dự án bến xe khách mới, tôi thấy lão Cao cũng đã nộp quy hoạch rồi. Hai dự án này ước chừng sẽ dùng gần hết ngân sách giao thông của các anh phải không?” Trần Bằng Cử vừa nghĩ vừa nói: “Mảng giao thông thì tôi không hỏi nhiều nữa, nhưng tôi muốn hỏi ý tưởng của các anh về mảng công nghiệp. Lần trước tại hội thảo phát triển kinh tế tư nhân ở huyện các anh, tôi cảm thấy ý tưởng của anh rất mới mẻ. Đến Xương Châu còn sớm, chúng ta hãy nói về những ý tưởng của các anh trong năm nay đi.”
Không ngờ Trần Bằng Cử lại thẳng thắn như vậy, Lục Vi Dân cảm thấy mình đã đánh giá thấp tấm lòng và độ lượng của vị Trần chuyên viên này.
“Trần chuyên viên, ngài muốn nghe về mặt nào?” Lục Vi Dân hỏi lại.
“Mặt nào?” Trần Bằng Cử ngạc nhiên nhìn Lục Vi Dân một cái, nhất thời chưa kịp phản ứng, nhưng rất nhanh anh ta đã hiểu ý thật sự trong lời nói của Lục Vi Dân, gật đầu, “Lời thật lòng, hàng khô (ý nói những thông tin thực chất, không hoa mỹ).”
“Vâng, được thôi. Tôi biết Trần chuyên viên xuất thân từ doanh nghiệp làm kỹ thuật, làm kỹ thuật sợ nhất là làm giả dối. Thực ra công việc ở cơ sở của chúng tôi cũng vậy, điều kiện của Song Phong không tốt, điều này ai cũng biết rõ. Không có công nghiệp, điều kiện giao thông kém, đường sắt và đường thủy đều không liên quan, trừ một tỉnh lộ 315 thì không có gì đáng nói. Thành phố huyện cũ kỹ nhỏ hẹp, xây dựng đô thị lạc hậu, mức độ yếu kém về cơ sở hạ tầng vẫn xếp sau trong một địa khu lạc hậu như Phượng Châu. Có thể nói là một huyện nông nghiệp, tồn tại đủ các khuyết điểm điển hình, mà nguồn tài nguyên cơ bản lại thiếu thốn, có lẽ tài nguyên duy nhất có thể gọi là tài nguyên chính là tài nguyên du lịch.”
Lục Vi Dân một hơi kể vanh vách những thiếu sót của Song Phong như kể gia tài (ý nói kể ra rất nhiều, rất chi tiết), “Vậy trong tình hình này chúng tôi phải làm gì? Có phải là không có lối thoát không? Chúng tôi nghĩ cũng không phải.”
“Nhiều mặt của Song Phong đều là khoảng trống, đây là điểm yếu, cũng là điểm mạnh. Đương nhiên, điểm mạnh này nói ra thì có vẻ không hay lắm, điểm mạnh chính là một vùng đất trống trơn, không có nhiều ràng buộc, có thể quy hoạch và xây dựng mà không bị ảnh hưởng.”
Lục Vi Dân thấy Trần Bằng Cử nghe rất chăm chú, cảm thấy vị Trần chuyên viên này có lẽ thực sự muốn tìm hiểu rõ tình hình, nên cũng không giấu giếm nữa: “Nhiều nơi đều hô hào không tiếc mọi giá để thu hút đầu tư, lời lẽ rất đanh thép, mức độ cũng rất lớn, có thể nói là không tính chi phí, không tiếc vốn liếng để chiêu mộ dự án. Huyện chúng tôi cảm thấy áp lực rất lớn, nhưng có một vấn đề đặt ra trước mặt chúng tôi là Song Phong chúng tôi làm sao cạnh tranh với những nơi khác? Cùng một dự án, đặt ở Song Phong cũng được, đặt ở Nam Đàm cũng tương tự, thậm chí đặt ở Đại Viên có vẻ còn phù hợp hơn, anh làm sao thuyết phục được người ta?”
“Ừ, Vi Dân, nói tiếp đi.” Đã sớm nghe danh Lục Vi Dân làm công tác kinh tế, Trần Bằng Cử cũng muốn nghe xem Lục Vi Dân có quan điểm gì khác biệt.
“Tôi đã phân tích tình hình của Song Phong chúng ta và có hai nhận định: Thứ nhất, không thể làm kiểu ‘gieo hạt rộng nhưng thu hoạch mỏng’ (ý nói dàn trải, không tập trung, hiệu quả thấp), phải có mục tiêu rõ ràng, nếu không sẽ ‘tham bát bỏ mâm’ (ý nói ôm đồm nhiều việc nhưng không việc nào làm đến nơi đến chốn), muốn nắm bắt tất cả nhưng cuối cùng không nắm bắt được gì. Thứ hai, phải tập trung xây dựng năng lực cạnh tranh đặc trưng của chúng ta, dùng năng lực cạnh tranh đặc trưng của chúng ta để thu hút một cách có mục tiêu những ngành công nghiệp trọng điểm mà chúng ta cần nuôi dưỡng. Nói tóm lại, nuôi dưỡng hoặc xây dựng năng lực cạnh tranh này vẫn phải có mục tiêu rõ ràng.”
Trần Bằng Cử cố gắng hiểu ý nghĩa trong lời nói của Lục Vi Dân. “Có mục tiêu rõ ràng” thì anh ta có thể hiểu, nhưng “xây dựng năng lực cạnh tranh đặc trưng” thì lại có chút khó hiểu.
“Vi Dân, ‘có mục tiêu rõ ràng’ tôi có thể hiểu là trong thu hút đầu tư phải có tính mục tiêu, tập trung vào các dự án công nghiệp phù hợp với Song Phong hoặc các dự án mà Song Phong các anh dự định tập trung phát triển, có đúng không?”
Lục Vi Dân cười gật đầu, “Hehe, Trần chuyên viên, câu ‘anh hùng sở kiến lược đồng’ (người tài nhìn nhận vấn đề có điểm tương đồng) có tính là ‘bà Vương bán dưa, tự khen mình’ (thành ngữ ý nói tự mình khoe khoang) không?”
Trần Bằng Cử cũng bật cười, “Vậy thì điểm ‘xây dựng năng lực cạnh tranh đặc trưng’ tôi vẫn chưa hiểu rõ lắm, ‘năng lực cạnh tranh đặc trưng’ là gì, cũng nhằm vào việc thu hút đầu tư sao?”
“Ừ, cũng nhằm vào việc thu hút đầu tư, rất đơn giản. Một dự án có rất nhiều lựa chọn địa điểm đặt trụ sở, tại sao nó lại chọn Song Phong của anh? Anh muốn thu hút đối phương, tôi nghĩ không chỉ đơn giản là ép giá không tiếc vốn liếng, mà phải có ưu thế khiến đối phương khó lòng từ bỏ. Nếu anh không có ưu thế này, thì phải tìm cách bồi đắp. Ví dụ,…”
Lời nói của Lục Vi Dân khiến Trần Bằng Cử khẽ nhíu mày rồi lại giãn ra, vẻ mặt suy tư, “Ví dụ như khu trồng dược liệu vạn mẫu ở Oa Cổ của các anh thu hút thị trường dược liệu Xương Nam về đặt trụ sở, hay là anh đã tốn công sức kéo trường kỹ thuật của Nhà máy Trường Phong và Nhà máy Phương Bắc về Song Phong, để các doanh nghiệp gia công cơ khí vừa và nhỏ đến Song Phong lập nghiệp?”
Khả năng lĩnh hội của Trần Bằng Cử khiến Lục Vi Dân cũng có chút khâm phục, anh giơ ngón tay cái lên, nhưng vẫn cười mà không nói. Trần Bằng Cử cũng mỉm cười nhẹ nhàng, rất có vẻ như đã gặp được tri kỷ, tâm đầu ý hợp (tâm trạng của hai người hiểu nhau, quý trọng nhau).
Tên này phản ứng thật nhanh, có thể suy ra từ một điều mà hiểu được nhiều điều khác (触类旁通). Có thể làm đến cấp phó sảnh, mặc dù xuất thân làm kỹ thuật trong doanh nghiệp, nhưng đạt đến một độ cao nhất định thì không hề tầm thường. Có một phó chuyên viên phụ trách công nghiệp và giao thông như vậy, nếu người này có tiếng nói trong Địa ủy và Hành thự, thì thực sự có chút thú vị.
Trần Bằng Cử và Lục Vi Dân có cuộc gặp gỡ mang tính chất thảo luận về tình hình công nghiệp và giao thông tại huyện Song Phong. Trần Bằng Cử bày tỏ sự quan tâm tới các kế hoạch phát triển, trong khi Lục Vi Dân chia sẻ về những vấn đề thực tế đang đối mặt, như ngân sách hạn chế và các dự án cần ưu tiên. Cuộc trò chuyện xoay quanh việc xác định mục tiêu rõ ràng trong thu hút đầu tư và xây dựng năng lực cạnh tranh đặc trưng cho huyện.
đầu tưcông nghiệpgiao thôngthúc đẩy phát triểntình hình thực tế