Trở về 1991

Cô gái này không thích nói nhiều, luôn lặng lẽ đứng sau lưng Sài Tấn theo cách đó.

Bất kỳ người đàn ông thành công nào, đằng sau anh ta chắc chắn có một người phụ nữ hiểu biết, biết điều.

Phụ nữ càng dịu dàng, đàn ông càng may mắn.

Trong điện thoại, Vương Tiểu Lợi lặng lẽ kể chuyện.

Sài Tấn lặng lẽ lắng nghe.

…

Thằng Fujiki (tên riêng tiếng Nhật: 藤木) thực ra đã trở về gia tộc hai ngày trước.

Ngay khi trở về, hắn đã trò chuyện rất lâu với các trưởng bối trong gia đình.

Mặc dù hắn hiện tại đã là gia chủ, nhưng quyền lực lớn vẫn nằm trong tay các trưởng bối trong gia tộc.

Cũng giống như sự thay thế hoàng quyền thời cổ đại, luôn cần một quá trình, không phải bạn đăng cơ là có nghĩa là bạn đã hoàn toàn nắm trong tay quyền lực lớn.

Trong gia tộc, một số trưởng bối cho rằng ý tưởng của hắn là điên rồ.

"Mày đùa cái gì vậy, lại còn muốn hợp tác với thương gia xe hơi của Hoa Hạ?"

"Hoa Hạ có nền tảng công nghệ chế tạo xe hơi đó sao, cho dù mày muốn đầu tư lại một thương hiệu, ở Nhật Bản bản địa, tùy tiện tìm một công ty ô tô cũng tốt hơn nhiều so với công ty ô tô của Hoa Hạ chứ."

Vì vậy, trong cuộc họp đầu tiên nội bộ gia tộc, ý tưởng của hắn ngay lập tức bị một số trưởng bối phủ quyết.

Nhưng, duy nhất cha hắn, Mitsui Tarou (tên riêng tiếng Nhật: 三井太郎), vẫn luôn im lặng, chỉ lặng lẽ lắng nghe.

Cuối cùng, tại cuộc họp cũng không đưa ra thái độ cuối cùng.

Sau khi tan họp, ông gọi con trai mình vào thư phòng.

Vừa vào, ông đã mở miệng nói: "Con rất coi trọng người Hoa Hạ này?"

Fujiki có chút tức giận nói: "Bây giờ gia tộc Mitsui đã đến mức không thể không thay đổi, vì có rất nhiều người luôn cho rằng chúng ta đã là tài phiệt hàng đầu châu Á."

"Bắt đầu mắt cao hơn đầu, họ căn bản không biết tình hình Hoa Hạ cách biển lớn bây giờ là như thế nào."

"Nếu cứ tiếp tục như vậy, gia tộc Mitsui chúng ta sẽ chỉ đi đến con đường diệt vong, vì đã không theo kịp thời đại."

Mitsui Tarou dù sao cũng là gia chủ, hơn nữa còn là người đã nắm quyền gia tộc hàng chục năm.

Tâm tư sâu xa của người như vậy không phải người bình thường có thể sánh bằng.

Năm đó được mệnh danh là Cáo Nhật Bản, cùng đẳng cấp với ông còn có lão gia chủ của gia tộc Toyota (tên riêng tiếng Nhật: 丰田).

Sở dĩ cuối cùng ông vẫn chọn người con trai này, phần lớn là vì thấy người con này của mình không kiêu ngạo như người con trai lớn.

Biết khiêm tốn học hỏi, cũng biết hạ thấp tư thế của mình.

Chỉ có như vậy, một gia tộc mới có thể tiếp tục kéo dài.

Ngày nào gia tộc Mitsui không còn ưu điểm này, thì ngày đó cách diệt vong không còn xa.

Do đó, mặc dù quyết định của Fujiki, ngay cả ông cũng cảm thấy có chút khó tin, nhưng cũng không vội vàng bày tỏ thái độ.

Thấy con trai mình tâm trạng bất ổn như vậy, liền mở miệng nói: "Fujiki, nếu con muốn thuyết phục những người trong gia tộc."

"Thì con phải đưa ra dữ liệu thực chất để thuyết phục họ, chứ không phải đơn giản nói họ tốt như thế nào."

"Con biết đấy, những người đó, họ chỉ tin vào dữ liệu, con vừa mới lên nắm quyền, chưa tạo được thành tích nhất định, họ nghi ngờ quyết định của con cũng là điều bình thường."

Tâm trạng của Fujiki đã ổn định hơn rất nhiều, những gì cha hắn nói hoàn toàn đúng.

Hắn thở dài, lấy ra một tài liệu nói: "Đây là dữ liệu chúng ta ước tính, vì người của Future Motors (tên hãng xe: 未来汽车 - Vị Lai Khí Xa) chưa bao giờ công bố dữ liệu của họ, chúng ta chỉ có thể ước tính."

"Có thể không hoàn toàn chính xác, nhưng cũng nằm trong phạm vi cơ bản."

Mitsui Tarou nhìn hắn, cầm lấy tài liệu đó.

Đọc một lúc, cơ thể ông rõ ràng sững sờ, rồi vội vàng ngẩng đầu nói: "Một thương hiệu Hoa Hạ, doanh số của họ đã vượt qua Mercedes-Benz và BMW?"

"Bộ dữ liệu này, có phải có chỗ nào sai sót không."

Đúng vậy, trên đó ghi rõ tình hình kinh doanh của thị trường xe sang tại Hoa Hạ đại lục.

Trong tháng gần đây nhất.

Future Motors bắt đầu tăng trưởng bùng nổ, cộng thêm sự cộng hưởng của tình cảm dân tộc trong thị trường tiêu dùng Hoa Hạ.

Trong tháng gần đây nhất, họ thực sự đã vượt qua Mercedes-Benz và BMW.

Mặc dù vượt qua không nhiều, nhưng cũng là một kỳ tích.

Trên thế giới, ai mà không biết nền công nghiệp của Hoa Hạ lạc hậu, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô.

Cùng lắm là tồn tại ở thị trường cấp thấp, chưa bao giờ nghe nói họ có thành tựu gì ở thị trường cấp cao.

Fujiki thở dài nói: "Cha, con nghĩ rằng dù con nói thế nào đi nữa, cũng không thể thay đổi tư duy cố hữu của người khác về Hoa Hạ."

"Vì vậy con đã không mang báo cáo này ra, bởi vì mang ra rồi, họ cũng chưa chắc đã tin."

"Nhưng con tin rằng cha chắc chắn là một người rất nhạy bén."

"Lần này con trở về, thực ra còn có một mục đích khác, đó là hy vọng có thể đưa cha đến thị trường ô tô Hoa Hạ để xem."

"Hai năm gần đây, Hoa Hạ thực sự đã thay đổi rất nhiều, không còn là bộ dạng của vài năm trước nữa, không, ở đất nước đó, dường như mỗi ngày đều có sự thay đổi."

Vài năm trước, khi tập đoàn Mitsui hợp tác với Baogang Trung Hải (tên riêng tiếng Trung: 中海包钢) của Hoa Hạ, Mitsui Tarou đã từng đến Hoa Hạ một chuyến.

Nhưng lúc đó ông đến đó, quả thực cũng khá thất vọng về thị trường Hoa Hạ, vì nơi đó quá nghèo.

Ngày hôm nay, những người phản đối Fujiki trong cuộc họp gia tộc, phần lớn cũng là những trưởng bối trong gia tộc đã từng cùng ông đến thị trường Hoa Hạ.

Họ cũng đã tham quan các doanh nghiệp bản địa của Hoa Hạ lúc bấy giờ, chiếc xe hơi thương hiệu Hồng Kỳ (tên riêng tiếng Trung: 红旗牌轿车).

Trong mắt họ, đó là một mô hình sản xuất vô cùng lạc hậu.

Mức độ cơ giới hóa rất thấp, nhiều công đoạn ở Nhật Bản đã được thực hiện bằng máy móc, nhưng họ vẫn phải dựa vào sức người.

Và trong xưởng cũng rất lộn xộn, phân khu không rõ ràng, cảm giác như một nhà kho lớn.

Họ sau đó đều kinh ngạc, đây cũng là một kỳ tích.

Trong điều kiện hỗn loạn và lạc hậu như vậy, người Hoa Hạ lại có thể chế tạo ra ô tô.

Sau đó, họ cũng đã thử ngồi xe buýt của Hoa Hạ để đi lại.

Một hiện tượng kỳ lạ hơn đã xuất hiện, khi chiếc xe buýt của họ đến một đoạn dốc rất dốc.

Người lái xe rất thành thạo đạp phanh.

Rồi quay đầu lại hô: "Cần mọi người xuống xe hết, còn cần vài người đẩy xe từ phía sau."

Vì xe thiếu động lực, trên xe có nhiều người như vậy, hoàn toàn không thể lên được đoạn dốc này.

Thậm chí ngay cả khi xe không có người, vẫn cần vài người đẩy từ phía sau.

Cứ như vậy, đoàn người của họ, đứng bên cạnh một cách ngơ ngác, nhìn mấy vị quan chức Hoa Hạ đẩy xe từ phía sau.

Vì vậy, lúc đó có người đã phát ra cảm thán.

"Trong ngành công nghiệp ô tô, Hoa Hạ đã lạc hậu hơn thế giới một thế kỷ!"

"Họ ít nhất cũng phải mất hai mươi năm, mới có thể sản xuất ra một chiếc ô tô ra hồn."

Nhưng mới trôi qua bao lâu?

Hoa Hạ không chỉ chế tạo được ô tô, mà còn là thị trường cao cấp, điều khiến ông càng khó tin hơn là, họ lại còn vượt qua Mercedes-Benz và BMW trong thị trường cao cấp?

Điều này khiến ông cảm thấy không thể tin được.

Vì vậy ông mở miệng nói: "Fujiki, con hãy kể rõ cho ta nghe về nguồn gốc của công ty này."

"Họ đã phát triển như thế nào, công nghệ ba bộ phận chính (động cơ, hộp số và khung gầm) của họ từ đâu mà có, làm thế nào mà họ lại đi đến ngày hôm nay."

"Và cả bối cảnh của doanh nghiệp nữa."