Đến tận khoảnh khắc này, Sài Tiến mới thấu hiểu sâu sắc rằng, trước những ông lớn ngành ô tô này, Xe Tương Lai vẫn còn một chặng đường rất dài phải đi.

Dù chỉ là một ông lớn ở châu Á, tập đoàn Xe Đại Vu đã đạt giá trị thị trường hàng chục tỷ đô la.

Sài Tiến không muốn dùng đến các thủ thuật tài chính để thâu tóm, vì điều đó sẽ tạo ra những lỗ hổng lớn cho ngành của mình.

Anh chỉ có thể từng bước, từng bước một mà đi lên.

Nhưng Sài Tiến vẫn tràn đầy tự tin, bởi vì Xe Tương Lai sẽ không thể ngăn cản được ở thị trường Hoa Hạ!

...

Một đêm trôi qua, tin tốt đã đến từ Nhật Bản, đó là Fujiki đã đưa ra câu trả lời rõ ràng.

Đó là họ sẵn sàng cùng Sài Tiến thành lập một thương hiệu mới.

Tập đoàn Tài Phiệt Mitsui thực ra cũng đã đến bước đường cùng.

Khi Chương Lãng lên nắm quyền, ông ta từng bị người của tập đoàn Tài Phiệt Mitsui ngăn cản, thậm chí là phá hoại.

Ban đầu thì còn khá trung thực, nhiều nhất là loại bỏ một số thế lực của tập đoàn Tài Phiệt Mitsui trong gia tộc Phong Điền.

Nhưng khi địa vị của Chương Lãng trong gia tộc Phong Điền ngày càng vững chắc, tham vọng của người này cũng bắt đầu bành trướng.

Biểu hiện rõ ràng nhất là ông ta đã bắt đầu bao vây các ngành công nghiệp khác của tập đoàn Tài Phiệt Mitsui.

Mang ý đồ muốn bao vây và tiêu diệt tập đoàn Tài Phiệt Mitsui.

Trong tình huống này, Mitsui Taro cuối cùng quyết định bắt đầu từ các ngành công nghiệp chính trong hệ thống gia tộc Phong Điền của họ.

Nhưng ông ta hoàn toàn không tin tưởng các thương hiệu trong lãnh thổ Nhật Bản, vì hầu hết những người này đều lấy Xe Phong Điền làm đầu tàu.

Nếu tôi hợp tác với họ, chẳng khác nào dê vào miệng cọp.

Vậy khả năng duy nhất là tìm một thương hiệu bên ngoài, rồi nhắm vào họ mà ra tay.

Tất cả chỉ là lợi dụng lẫn nhau mà thôi.

Trong cuộc điện thoại, không phải Sài Tiến được voi đòi tiên, mà là vì Sài Tiến đã lựa chọn hợp tác với người khác, thì phải tối đa hóa lợi ích của mình.

Anh đưa ra một điểm, đó là phải cho phép Xe Tương Lai của chúng ta thâm nhập vào lãnh thổ Nhật Bản của các bạn.

Sau đó thông qua các kênh của tập đoàn Tài Phiệt Mitsui mà bắt đầu mở rộng thị trường.

Đây là điều mà họ chưa từng thảo luận trước đó, vì vậy Fujiki đã rất khó xử nói qua điện thoại: "Anh Sài, cách làm việc trong gia tộc chúng tôi rất khác biệt so với Trung Hạo Khống Cổ của các anh."

"Bất cứ chuyện gì, chúng tôi đều cần phải đưa ra thảo luận trong đại hội gia tộc, hay là anh cứ suy nghĩ thêm, nếu có lời đề nghị nào hay thì cứ nói hết một lần, để tôi tiện đưa ra thảo luận trong cuộc họp gia tộc của chúng tôi."

Sài Tiến mỉm cười nói qua điện thoại: "Không còn gì khác, tôi chỉ yêu cầu hai điểm."

"Thứ nhất, tỷ lệ liên doanh của chúng ta, không thay đổi so với ban đầu."

"Tất nhiên, thương hiệu mới này các anh không được phép can thiệp vào bất kỳ khía cạnh quản lý nào, và linh kiện, tôi sẽ không sử dụng linh kiện địa phương, tôi muốn sử dụng linh kiện của Hoa Hạ chúng tôi. Điểm này các anh cũng không được can thiệp."

"Tôi đảm bảo với các anh một điều, trong vòng ba năm, chúng tôi sẽ tạo ra áp lực thị trường rất lớn cho doanh nghiệp Phong Điền, và cố gắng đánh bại họ trong vòng năm năm."

"Chỉ cần chúng ta gây áp lực cho họ trong ngành công nghiệp chính của họ, thì các ngành công nghiệp khác của tập đoàn Tài Phiệt Mitsui chắc chắn sẽ được thở phào nhẹ nhõm, và cũng có thể bắt đầu đối phó một cách bình tĩnh."

"Thứ hai, đó là về vấn đề Xe Tương Lai, cái này anh yên tâm, Xe Tương Lai sẽ không bao giờ sản xuất xe tầm trung và thấp, tôi sẽ không làm việc mà cuối cùng lại để Xe Tương Lai thay thế nhà máy liên doanh của chúng ta."

"Chỉ hai điểm này thôi."

Fujiki suy nghĩ rất lâu ở đầu dây bên kia, rồi cắn răng nói: "Anh cho tôi thêm vài ngày nữa, tôi sẽ bàn bạc kỹ lưỡng với các trưởng bối trong gia tộc chúng tôi."

Các khía cạnh khác, Sài Tiến có thể nhượng bộ, duy chỉ hai điểm này không có bất kỳ không gian nhượng bộ nào, bởi vì đây là mục đích chính của Sài Tiến khi thâm nhập vào Nhật Bản.

Hơn nữa, anh cũng biết rằng, sau khi liên doanh hoàn tất, một khi Phong Điền bị họ đánh bại.

Thì tập đoàn Tài Phiệt Mitsui rất có thể sẽ lại nhắm vào họ.

Tập đoàn này đã tồn tại từ thời chiến tranh, bao nhiêu năm đã trôi qua, họ vẫn đứng vững không đổ.

Có một lý do lớn cho điều này, bởi vì họ rất giỏi trong việc giao thiệp với đối thủ và đối tác của mình.

Nói trắng ra, họ chơi trò rắn săn mồi rất giỏi.

Sài Tiến hợp tác với những người như vậy, lẽ nào lại không đề phòng họ?

Tất nhiên, ngay cả khi tập đoàn Tài Phiệt Mitsui cuối cùng không muốn gây chiến với anh, Sài Tiến cũng sẽ tìm cách gây chiến với họ.

Bởi vì anh vẫn giữ nguyên tôn chỉ đó, chỉ khi duy trì kiểm soát hoàn toàn 100%, doanh nghiệp trong tay anh mới có thể phát triển có trật tự.

Và cũng mới có thể tiến xa hơn.

Sau khi cúp điện thoại, anh gọi Bành TuyếtTriệu Kiến Xuyên đến.

Thương hiệu mới vẫn phải thuộc về Trung Hạo Đầu Tư, tất nhiên, đây là vấn đề thuộc về tài chính.

Nhưng việc quản lý vẫn phải do đội ngũ của Xe Tương Lai đảm nhiệm.

Bành Tuyết và những người khác lắng nghe rất phấn khích.

Nhật Bản luôn là trung tâm sản xuất ô tô của châu Á, nơi đây có công nghệ đỉnh cao sánh ngang với Âu Mỹ.

Bất kỳ ai làm trong ngành ô tô cũng đều muốn đặt chân và phát triển ở đó.

Triệu Kiến Xuyên cũng rất quan tâm đến ngành đầu tư mạo hiểm ở Nhật Bản.

Sài Tiến từ đầu đến cuối chỉ có một yêu cầu, đó là vận hành vốn, luôn phải phục vụ ngành công nghiệp thực tế.

Chứ không phải là làm ngược lại.

Sau đó, họ cùng nhau rời khỏi khách sạn.

...

Hơn một giờ sau, họ đứng bên trong khu công nghiệp ô tô của Tập đoàn Xe Đại Vu.

Là một trong những doanh nghiệp ô tô lớn nổi tiếng nhất Hàn Quốc, quy mô của công ty này thực sự khiến Sài Tiến không khỏi cảm thán.

Xe Tương Lai, so với họ, thực sự chỉ là một đàn em.

Tất nhiên, một khi hệ thống khu công nghiệp của họ ở Myanmar được thành lập, Xe Tương Lai sẽ không còn kém cạnh Tập đoàn Đại Vu nửa điểm nào.

Càng như vậy, họ càng tràn đầy hy vọng và tinh thần chiến đấu.

Có rất nhiều người đến, bao gồm một số ông lớn ô tô trên toàn cầu.

Tất cả đều đến để đàm phán mua lại.

Còn về Sài Tiến và những người khác, họ chỉ muốn đến xem tình hình ở đây mà thôi.

Tập đoàn Đại Vu cử một công tử trong gia tộc của họ ra tiếp đón, tên là Kim Jae-wook.

Anh ta khoảng ba mươi tuổi, đeo kính, trông rất lịch sự.

Là con cháu của một gia tộc tài phiệt lớn, anh ta cũng rất am hiểu lễ nghi, rõ ràng là được huấn luyện từ nhỏ.

Có rất nhiều người của tập đoàn họ đang tiếp đón nhiều người khác.

Tất nhiên, khi Sài Tiến và những người khác đến và ký tên của mình.

Một nhân viên nhìn thấy dòng chữ "Xe Tương Lai".

Lạ lùng hỏi một người bên cạnh bằng tiếng Hàn: "Chúng ta có mời một công ty tên là Xe Tương Lai không? Công ty này từ đâu đến vậy, sao chưa từng nghe nói bao giờ?"

Nhân viên kia đột nhiên ôm miệng cười ha hả: "Cậu quên rồi sao, hôm qua chúng ta còn đùa, không biết là ai đã trà trộn vào xem náo nhiệt, cái thương hiệu của Hoa Hạ đó? Còn nhớ không?"

Người nhân viên này vỗ trán: "Nhớ rồi, cái thương hiệu đàn em đó, đến xem náo nhiệt."

Tóm tắt:

Sài Tiến nhận ra rằng để phát triển Xe Tương Lai, anh cần hợp tác với tập đoàn Fujiki, nhưng chỉ chấp nhận hai điều kiện quan trọng. Một cuộc điện thoại đưa ra đề nghị hợp tác đã khiến Fujiki khó xử, và Sài Tiến nắm rõ mục đích của mình khi khai thác thị trường Nhật Bản. Anh cùng đội ngũ thảo luận về một thương hiệu mới trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt với tập đoàn Xe Đại Vu và những rắc rối trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.