Trở về 1991

Sài Tiến và Lý Thư Phúc không nói gì, đó là vì họ đang suy nghĩ liệu Dương Dung đã có được giấy phép sản xuất ô tô hay chưa, cũng như định vị thị trường của mẫu xe này sau khi ra mắt.

Nhưng Hà Tăng Bảo và những người khác thì lại tràn đầy sự ngưỡng mộ.

Người ta nói Dương Dung đã chọn con đường khó khăn nhất để chế tạo ô tô, vì danh hiệu chiếc ô tô sở hữu trí tuệ độc lập đầu tiên trong nước. Anh ta đã tiêu tốn rất nhiều tiền của.

Nhưng thực ra, xét cho cùng, đó vẫn chỉ là một chiếc xe lắp ráp. Động cơ vẫn là sản phẩm bán loại bỏ mua từ các thương hiệu khác.

Người thực sự chọn con đường chông gai là Sài Tiến và những người của anh ấy. Ba bộ phận chính được tự sản xuất, các linh kiện khác cũng cố gắng sử dụng hàng nội địa.

Con đường này khiến người khác nghĩ thôi cũng phải rợn tóc gáy.

Vì vậy, ánh mắt của họ tràn đầy sự ngưỡng mộ, nhìn vào cảnh tượng hoành tráng bên trong, cũng mơ về ngày chiếc xe tương lai này ra đời.

Để tạo tiếng vang, Dương Dung còn mời rất nhiều cái gọi là chuyên gia ô tô đến để bình luận.

Còn lái vài chiếc xe của các thương hiệu khác để so sánh trên truyền hình.

Thậm chí còn mời tay đua chuyên nghiệp hàng đầu trong nước đến lái thử.

Sau một hồi loay hoay.

Ống kính quay sang tay đua, tay đua giơ ngón cái rất cao: "Trải nghiệm, độ ổn định, độ an toàn không hề thua kém các thương hiệu nhập khẩu nước ngoài, rất đáng để giới thiệu."

Tiếp đó là những chuyên gia, đủ kiểu làm bộ làm tịch, khen ngợi hết lời.

Không thể không nói, những chuyên gia này mới là những diễn viên đỉnh cao nhất, có thể phát huy hết khả năng nói dối trắng trợn của mình.

Nào là chiếc xe này đã có thể ngang tầm với BMW, Mercedes-Benz.

Rõ ràng là đã nhận tiền, gì cũng dám nói.

Dù sao cũng không cần chịu trách nhiệm.

Sau một loạt những lời giải thích chuyên nghiệp, các phóng viên tại hiện trường trở nên xôn xao.

Dương Dung rất tận hưởng vinh quang này, sau khi được các phóng viên vây quanh, anh ta bắt đầu tự tin nói thao thao bất tuyệt.

Sau khi thổi phồng sở hữu trí tuệ độc lập của chiếc xe này, anh ta thay đổi giọng điệu, lập tức hùng hồn tuyên bố: "Chúng tôi sẽ dùng chiếc xe này để tham gia cuộc đua xe ở Châu Âu."

"Ai nói người Hoa không thể làm ra xe tốt, chúng tôi Ô tô Trung H không chấp nhận điều đó đầu tiên!"

Tiếng vỗ tay vang lên khắp nơi.

Sau đó, một phóng viên gây rối đột nhiên nhắc đến chuyện đang xôn xao gần đây.

"Tổng giám đốc Dương, một thương hiệu ô tô nào đó ở miền Nam cũng liên tục giương cao khẩu hiệu sở hữu trí tuệ độc lập, thậm chí còn đến Châu Âu cố gắng thông qua thị trường thứ cấp để nắm giữ cổ phần của Roewe Automobile." (Roewe là một thương hiệu ô tô Anh, từng thuộc sở hữu của Rover, sau đó được tập đoàn SAIC của Trung Quốc mua lại. Ở đây, Dương Dung nhắc đến việc một hãng xe Trung Quốc cố gắng thâu tóm Roewe nhưng thất bại.)

"Cuối cùng thất bại, anh nghĩ sao về chuyện này?"

Khi câu hỏi này được đưa ra, hiện trường lập tức chìm vào một sự im lặng chết chóc, không chỉ ở hiện trường.

Trong văn phòng của Sài Tiến cũng yên tĩnh lạ thường.

Tin đồn thì là tin đồn, nhưng kết luận cuối cùng của cấp trên vẫn chưa được ban hành.

Chưa từng có một phương tiện truyền thông nào dám phát ngôn lung tung.

Dù sao, nếu bạn đăng bài báo.

Thì có thể sẽ khiến một công ty có giá trị thị trường hàng chục tỷ USD rơi vào một cơn bão dư luận lớn.

Nếu Tập đoàn Trung Hạo cuối cùng sụp đổ thì còn đỡ, bạn sẽ trở thành cái gọi là anh hùng, mọi người sẽ vỗ tay cho bạn.

Nhưng nếu không sụp đổ, bộ phận pháp lý của Tập đoàn Trung Hạo sẽ kiện cho đến khi tòa soạn hoặc đài truyền hình của bạn đóng cửa.

Bên phía Kinh Đô cũng sẽ vô cùng tức giận.

Dương Dung đương nhiên biết thái độ mập mờ của cấp trên hiện tại.

Chỉ thấy anh ta mỉm cười: "Nếu ô tô dễ chế tạo như vậy, thì Trung Quốc chẳng đã nở rộ khắp nơi rồi sao?"

"Còn về những khó khăn mà đối thủ cạnh tranh đang gặp phải, tôi cũng tin rằng họ sẽ vượt qua."

"Tuy nhiên, tôi vẫn phải nhắc nhở đối thủ cạnh tranh một câu, hãy chân thành chế tạo ô tô đi, đừng làm những chuyện giả dối, vô bổ."

"Miệng thì nói sở hữu trí tuệ độc lập, nhưng đến bây giờ họ đã làm được gì? Nếu thông tin tôi nắm được không sai."

"Cho đến bây giờ, thương hiệu ô tô đó vẫn chỉ là một nhà máy trống rỗng."

Lời này vừa thốt ra, những người phía dưới lại rơi vào im lặng.

Phóng viên gây rối đó vẫn muốn hỏi tiếp, nhưng bị nhân viên ngăn lại.

Có thể thấy, nhân viên cũng không muốn bị dẫn dắt gây chiến trong một ngày quan trọng như vậy.

Sau đó, lại có người hỏi: "Khi nào xe hơi thương hiệu Trung H sẽ được sản xuất hàng loạt? Và cụ thể khi nào sẽ được tung ra thị trường?"

Dương Dung đang chờ người khác hỏi câu này.

Trên truyền hình, anh ta trả lời: "Cụ thể khi nào ra mắt thị trường, chúng tôi vẫn phải xem xét sự chấp thuận của các bộ phận liên quan."

"Chúng tôi là thương nhân hợp pháp, vậy thì phải tuân thủ quy định."

Sau đó, anh ta lập tức chuyển chủ đề, trả lời một cách qua loa, tránh đi những vấn đề quan trọng.

Sau khi nghe xong, Lý Thư Phúc thở dài một hơi: "Xem ra Hoa Thần vẫn chưa có được giấy phép sản xuất ô tô con."

"Gây ra động tĩnh lớn như vậy, với tính cách khoa trương của Dương Dung, nếu họ đã có được danh mục sản xuất ô tô, tuyệt đối không thể nói năng mập mờ như vậy."

"Chẳng qua, lẽ nào anh ta lại hiểu biết về chiếc xe tương lai nông cạn đến thế sao?"

"Cái gì mà nhà máy trống rỗng?"

Lý Thư Phúc liền bắt đầu phàn nàn, không phải để bênh vực chiếc xe tương lai.

Mà là vì Dương Dung từng công khai châm chọc chiếc xe cực kỳ lực của anh ta.

Thậm chí còn nặng lời hơn thế.

Trực tiếp nói trước mặt người khác: "Cái người làm xe máy cho phụ nữ đó à?"

"Anh ta muốn chế tạo ô tô? Động cơ từ đâu ra? Công nghệ khung gầm từ đâu ra? Hộp số từ đâu ra?"

"Chẳng lẽ anh ta định dùng động cơ xe máy của mình lắp vào ô tô làm động cơ ô tô sao?"

Lúc đó đã gây ra một trận cười lớn, khiến anh ta mất mặt một thời gian dài.

Dương Dung chính là một người như vậy, về mặt chiến lược thì coi thường bạn, nhưng về mặt chiến thuật thì lại ra tay tàn nhẫn với bạn.

Thực ra, xe cực kỳ lực phải đối mặt với sự tấn công của anh ta nhiều hơn rất nhiều so với xe tương lai.

Dù sao, đằng sau xe tương lai còn có một Tập đoàn Trung Hạo khổng lồ làm chỗ dựa.

Mặc dù xe hơi chưa được sản xuất, nhưng điện thoại di động Huyễn Thải của Tập đoàn Trung Hạo hiện nay là biểu tượng của hàng nội địa.

Anh ta cũng không dám quá đáng.

Sài Tiến quay đầu lại nhìn anh ta: "Tôi còn chẳng coi anh ta là gì, Tổng giám đốc Lý có vẻ rất tức giận."

Lý Thư Phúc lúc này mới nhận ra sự thất thố của mình, cười ngại ngùng: "Không kìm chế được bản thân."

"Thôi, miệng lưỡi người ta, người ta muốn nói gì chúng ta không quản được, chúng ta làm việc của mình thôi."

"Tổng giám đốc Sài, giờ thì trông cậy vào anh đó."

Sài Tiến gật đầu: "Nhất định không phụ lòng mong đợi."

Hai người sau đó bắt tay.

Lý Thư Phúc còn phải vội đến nơi khác để họp đại lý.

Vì vậy cũng không ở lại chỗ Sài Tiến quá lâu.

Thậm chí còn chưa ăn cơm đã đi rồi.

Sau khi tiễn anh ta đi, Sài Tiến và Hà Tăng Bảo đã có một cuộc họp kín.

Sài Tiến không tin tưởng bất kỳ ai với tài liệu kỹ thuật khung gầm và hộp số.

Hà Tăng Bảo đích thân mang chúng đến thành phố Nam Giang.

Và đã đàm phán ra một phương án.

Họ đã tháo dỡ ba bốn chiếc Mercedes-Benz, và cũng thu thập được rất nhiều thông số kỹ thuật, dữ liệu, v.v. từ Mercedes-Benz.

Những dữ liệu này sẽ được phân phát cho các thành viên của Hiệp hội Thương gia Hoa.

Ngoài ra, một bản cũng sẽ được giao cho Al-Qaeda để cung cấp tài liệu nghiên cứu.

Đồng thời, anh ấy cũng cần thành lập một đội ngũ kỹ thuật đến thành phố Nam Giang để hỗ trợ Al-Qaeda nghiên cứu.

Hà Tăng Bảo có rất nhiều việc phải làm.

Cuối cùng, Hà Tăng Bảo lại nói thêm một câu trong văn phòng: "Tổng giám đốc Sài, cấp trên thật sự sẽ không động đến Tập đoàn Trung Hạo của chúng ta chứ?"