Quan lộ vô cương

Sau khi tiễn Mã Tư Hàm và đoàn người rời đi, Lục Vi Dân và Đoạn Hậu Bách quay lại phòng trà của khách sạn Hà Tô.

Lục Vi Dân cảm thấy cần phải sắp xếp lại suy nghĩ, nghiền ngẫm những thông tin mới mà bữa ăn hôm nay mang lại. Ngoài ra, anh cũng muốn nhờ Đoạn Hậu Bách, một lão quan lại tinh quái, giúp mình phân tích những điều ẩn chứa trong lời nói của Phó Tổng thư ký Trần và Dương Kiến Quốc.

Mã Tư Hàm không đi một mình. Ngoài một Phó Tổng thư ký của Chính quyền tỉnh, còn có Dương Kiến Quốc, Phó Cục trưởng Cục Giao thông vận tải tỉnh. Ừm, nếu đoán không sai thì đây chính là cha của Dương Thư Căn mà Tùy Lập Viên đã nhắc đến, một quan chức kín tiếng khoảng hơn năm mươi tuổi.

Đoạn Hậu Bách mới từ Tống Châu đến vào buổi sáng. Mã Tư Hàm phụ trách mảng giao thông, thông tin liên lạc, văn hóa, phát thanh truyền hình, xuất bản báo chí trong Chính quyền tỉnh, công việc cũng rất bận rộn. Lục Vi Dân cũng phải rất khó khăn mới hẹn được Mã Tư Hàm bữa ăn này, chiếm dụng thời gian nghỉ cuối tuần của người khác, vì vậy ngay sau khi bữa trưa kết thúc, mấy vị lãnh đạo đều tự mình rời đi, thậm chí còn khéo léo từ chối sự sắp xếp của Lục Vi Dân.

Lục Vi Dân cũng không thích nghỉ ngơi, giải trí cùng những người chưa quen thân, dù là ngâm suối nước nóng, đánh tennis, bơi lội hay uống trà. Ít nhất Mã Tư Hàm và mấy vị kia vẫn chưa thân thiết đến mức đó với anh. Còn nếu là những hoạt động giải trí sâu hơn như uống rượu, hát hò, đánh bài, nếu không phải là việc công thì e rằng càng khó tham gia. Về điểm này, Lục Vi Dân cảm thấy Mã Tư Hàm có lẽ cũng có quan điểm tương tự.

Dù có Mã Tuấn Thành đứng ra làm mối, Lục Vi Dân cũng biết bây giờ chưa đến mức đó. Quá nhiệt tình, tích cực thái quá, ngược lại sẽ khiến những người lão luyện như Mã Tư Hàm cảm thấy bất an.

Đoạn Hậu Bách uống thêm hai ly, đến buổi chiều hơi buồn ngủ, nhưng thấy Lục Vi Dân ngồi trong phòng trà, đương nhiên ông ta hiểu Lục Vi Dân chắc chắn có ý tưởng mới.

Nghĩ cũng phải, Lục Vi Dân hiếm hoi lắm mới về Xương Châu một chuyến, thế mà giờ lại muốn giữ mình ở lại nói chuyện, chắc chắn là chuyện không tầm thường. Mặc dù Đoạn Hậu Bách cũng là một lão quan lại đã lăn lộn trong chính trường nhiều năm, nhưng cũng là người biết điều, lòng sáng như gương, cũng biết có chuyện lớn gì mình có thể “hớt váng” được, điều đó cũng rất có lợi cho việc tìm một vị trí thích hợp khi mình về hưu sau này. Nhìn những lợi ích mà dự án thép Hoa Đạt mang lại là có thể hiểu được.

“Hậu Bách, ông thấy thế nào?”

Đoạn Hậu Bách đã uống mấy ngụm trà đặc để điều chỉnh suy nghĩ của mình, kết hợp với việc nghiền ngẫm ý nghĩa trong lời nói của mấy vị hôm nay trên bàn rượu để xem Tống Châu có thể đạt được lợi ích gì trong bước đi này.

“Lục Thị trưởng, tôi thấy có mấy điểm có thể xác định.” Đoạn Hậu Bách hắng giọng.

“Ừm, ông nói đi.” Lục Vi Dân gật đầu.

“Thứ nhất, Trung ương không mấy hài lòng về việc xây dựng đường cao tốc Xương Giang. Hiện tại tỉnh ta chỉ có hai đường cao tốc Xương - Thanh và Xương - Côn, tổng chiều dài hoàn thành chưa đến hai trăm km. Tính cả đường cấp một Xương - Tống thì cũng chỉ hơn ba trăm km, điều này là không thể tưởng tượng được ở các khu vực ven biển, ngay cả ở các khu vực miền Trung và miền Tây thì cũng là rất lạc hậu. Thứ hai, năm nay do ảnh hưởng của khủng hoảng tài chính châu Á, kéo theo tốc độ tăng trưởng kinh tế trong nước giảm sút, mà chiến lược “bảo 8” (giữ tốc độ tăng trưởng kinh tế 8%) do chính phủ Trung ương khóa mới đề ra đang đối mặt với thách thức nghiêm trọng. Vì vậy, nửa đầu năm Trung ương đã đề xuất từ mọi mặt phải tăng cường đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng để thúc đẩy kinh tế tăng tốc. Quy mô đầu tư xây dựng đường bộ ban đầu dự kiến 120 tỷ nhân dân tệ đã tăng lên 160 tỷ nhân dân tệ, và đây vẫn là một sự mở rộng sơ bộ của nửa đầu năm, rất có khả năng đến nửa cuối năm sẽ tiếp tục mở rộng, đạt 180 tỷ nhân dân tệ thậm chí 200 tỷ nhân dân tệ. Tức là từ góc độ Trung ương, thái độ rất rõ ràng, ủng hộ việc sử dụng đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng đường bộ, đặc biệt là đầu tư xây dựng đường cao tốc để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Thứ ba, hai vị lãnh đạo chủ chốt của tỉnh e rằng cũng đã cảm nhận được thái độ của Trung ương. Tháng 5, Phó Thủ tướng Ngô đến Xương Châu, Côn Hồ, Thanh Khê và Lạc Môn khảo sát, tôi nghe nói hình như ông ấy không mấy hài lòng về việc xây dựng giao thông đường bộ Xương Giang, cho rằng Xương Giang chưa có nhiều động thái, chưa có nhiều phương pháp, bước đi quá nhỏ, còn quá nhiều lo ngại. Ồ, nghe nói Bí thư Thiệu và Tỉnh trưởng Vinh đều toát mồ hôi trán cơ đấy...”

Đoạn Hậu Bách, lão quan lại tinh quái này, nói chuyện cũng có chút chế giễu. Ông ta làm việc ở Chính quyền thành phố Tống Châu nhiều năm, có quan hệ thân thiết với các bộ phận của Chính quyền tỉnh, có nhiều mối quan hệ, quen biết rộng, nên cũng có nhiều tin tức. Bí thư Thiệu Kính Xuyên và Tỉnh trưởng Vinh Đạo Thanh có toát mồ hôi trán hay không thì không rõ, nhưng Lục Vi Dân biết hai ông Thiệu, Vinh đều chịu áp lực lớn là thật, Hoa Ấu Lan cũng từng nhắc đến với anh.

“Thứ tư, tỉnh chắc chắn sẽ có động thái, ừm, tôi đoán sẽ có định hướng mới trong việc xây dựng đường cao tốc, nhưng tôi đoán sẽ không phải là bên Tống Châu của chúng ta, cũng không liên quan gì đến Tây Lương và Châu tự trị Xương Tây...” Đoạn Hậu Bách nói một cách rất chắc chắn.

“Ồ? Không liên quan gì đến Tống Châu, Tây Lương, Châu tự trị Xương Tây của chúng ta à?” Lục Vi Dân nhai đi nhai lại lời Đoạn Hậu Bách, nhưng vẻ mặt không thay đổi nhiều.

“Hì hì, Lục Thị trưởng, anh đừng giả vờ ngây thơ trước mặt tôi. Anh chẳng phải đã sớm nghe ra rồi sao?” Đoạn Hậu Bách vạch trần vẻ ngây thơ giả tạo của Lục Vi Dân, “Phó Tỉnh trưởng Mã là người như thế nào? Là người tinh quái trong số những người tinh quái. Trước mặt chúng ta, ông ta nói say sưa về Tây Lương thế nào, Châu Xương Tây thế nào, Tống Châu của chúng ta lại thế nào. Nếu tỉnh thực sự có chuyện tốt nghĩ đến Tống Châu của chúng ta, chiếc bánh muốn rơi vào tay chúng ta, thì cần gì ông ta phải lừa gạt trước mặt chúng ta? Ông ta ngại đấy mà, tuy nói rằng ăn của người ta thì mềm miệng, nhưng chúng ta đã thành tâm thành ý mời ông ta ăn cơm, kết quả lại là các địa phương khác cờ hoa bay phấp phới, còn bên mình thì “án binh bất động”, như vậy có chấp nhận được không? Hơn nữa, nếu thực sự có chuyện tốt như vậy, Bí thư Thượng và Đồng Thị trưởng sợ rằng đã sớm hớn hở chạy đến các cơ quan liên quan của tỉnh để “thắp hương” (ý nói đi lo lót, chạy chọt) rồi. Ngoài ra, Phó Tỉnh trưởng Hoa lại không thể tiết lộ cho anh một chút tin tức nào sao?”

Lục Vi Dân cười, đưa ngón tay chỉ vào Đoạn Hậu Bách, “Đoạn Thư ký, ông đấy, ông nói chuyện đừng gay gắt như thế được không? Phó Tỉnh trưởng Mã có thể đến ăn bữa cơm này là đã xem trọng Tống Châu của chúng ta rồi. Lừa gạt gì chứ? Khi nào ông ta nói Tống Châu của chúng ta có triển vọng? Ông ta chỉ nói về những ưu thế của Tây Lương và Tống Châu, cũng như sự cần thiết và xu hướng xây dựng đường cao tốc Tây - Tống. Ai nói là nhất định phải xây ngay? Ai nói là phải do tỉnh chịu trách nhiệm?”

Đoạn Hậu Bách này, người ta nói ông ta là con cáo không đuôi, quả đúng là như vậy. Chẳng trách trên bàn ăn nửa câu cũng lười nói, hóa ra là đã sớm nhìn ra Tống Châu không có triển vọng. Bản thân anh lúc trước cũng đã hưng phấn một hồi, sau đó mới ngẫm nghĩ ra mùi vị, trong lòng cũng mới bình tĩnh lại.

“Ha ha, Lục Thị trưởng, thế này mà chưa tính là lừa gạt sao? Không có triển vọng thì không có triển vọng, chúng ta chịu được, Tống Châu của chúng ta đã bị lạnh nhạt bao nhiêu năm nay rồi, quen rồi, không sao cả. Mà nói đi thì phải nói lại, tình hình thực tế là như vậy, xây dựng giao thông cũng phải phục vụ phát triển kinh tế. Tây Lương và Châu Xương Tây phát triển nhanh thì sao, Tống Châu cần chấn hưng thì thế nào, thực lực kinh tế ở đó, tổng sản lượng kinh tế của Tống Châu chúng ta năm ngoái đứng thứ tám toàn tỉnh, Tây Lương đứng thứ chín, Châu Xương Tây đứng cuối cùng. Nhìn lại những tỉnh phía trước, Quế Bình, Phổ Minh và Lạc Môn, Quế Bình đứng thứ tư, Phổ Minh đứng thứ sáu, Lạc Môn đứng thứ bảy. Đường cao tốc Xương - Côn đã hoàn thành, đoạn kéo dài chính là đường cao tốc Côn - Lạc, đây là trục kinh tế chính của tỉnh Xương Giang chúng ta, rõ ràng đường cao tốc Côn - Lạc sẽ được khởi công ngay lập tức. Nhìn về phía Nam, một hình chữ ‘nhân’, Xương Châu ở phía trên, từ Hạp Môn phân nhánh, Quế Bình và Phổ Minh nằm bên trái và bên phải phía dưới, tức là đoạn 138 km giữa đường cao tốc Xương - Quế và Xương - Phổ có thể sử dụng chung, chỉ cần từ Hạp Môn phân nhánh, đi về phía trái chỉ 68 km là đến Quế Bình, đi về phía phải 72 km là đến Phổ Minh. Dù xét về nhu cầu thực tế hay hiệu quả chi phí, đường cao tốc Xương - Quế và Xương - Phổ đều cực kỳ đáng giá. Cả một đám người thông minh trong tỉnh, chẳng lẽ không nhìn ra? Chẳng phải là chuyện rõ như ban ngày sao?”

Lời nói của Đoạn Hậu Bách khiến Lục Vi Dân không khỏi giơ ngón tay cái lên.

Trước đó Lục Vi Dân chưa từng thảo luận nhiều về mặt này với Đoạn Hậu Bách. Việc mời Mã Tư Hàm ăn cơm và báo cáo công việc cũng không nghĩ xa đến vậy. Không ngờ rằng việc tạm thời gọi Đoạn Hậu Bách đến, chỉ nói với ông ta về ý tưởng giao thông, mà Đoạn Hậu Bách lại bỏ công sức lớn như vậy, nói rõ tình hình đến mức này, hệt như một “bản đồ sống” vậy.

“Hì hì, Đoạn Thư ký, vậy là hoàn toàn không có triển vọng cho Tống Châu của chúng ta à?” Lục Vi Dân cười hỏi.

“Ừm, cái này còn phải xem nói thế nào, nếu trông chờ vào Trung ương và tỉnh, thì chắc chắn là không có triển vọng. Theo chi phí xây dựng đường cao tốc hiện nay, ba mươi triệu đến bốn mươi triệu một cây số, tùy thuộc vào điều kiện địa chất. Đoạn Côn Châu của đường cao tốc Côn - Lạc địa hình bằng phẳng, nhưng đoạn Lạc Môn thuộc khu vực đồi núi, tổng chiều dài khoảng một trăm km, tôi ước tính không tính ảnh hưởng của lạm phát, đầu tư tĩnh cũng phải ba mươi lăm tỷ (nhân dân tệ), đây là con số khiêm tốn, dù sao đoạn Lạc Môn dài hơn một chút; đường cao tốc Xương - Quế và Xương - Phổ, từ Xương Châu đến Hạp Môn, một trăm ba mươi tám km, trong đó đoạn Bảo Đức đến Hạp Môn năm mươi lăm km, điều kiện địa chất khá phức tạp, qua Hạp Môn dù đi sang trái hay sang phải, tuy vẫn thuộc khu vực đồi thấp, nhưng địa hình không quá gập ghềnh, vì vậy chi phí xây dựng đoạn Xương Châu đến Hạp Môn ước tính phải gần năm mươi tỷ, Hạp Môn đến Quế Bình, hai mươi tỷ là mức khiêm tốn nhất, Hạp Môn đến Phổ Minh, hai mươi hai tỷ chắc chắn cần. Nếu các lãnh đạo tỉnh thực sự muốn dốc sức làm một trận lớn, đường cao tốc Xương - Quế và Xương - Phổ đồng thời khởi công, thì sẽ cần hơn chín mươi tỷ, cộng thêm đường cao tốc Côn - Lạc, hì hì, sẽ cần khoảng một trăm ba mươi tỷ. Ngay cả khi chia thành ba đến bốn năm đầu tư, thì mỗi năm cũng phải khoảng bốn mươi tỷ, điều này không có nghĩa là trong vài năm tới sẽ không có dự án đường cao tốc nào khác được quy hoạch và khởi công. Vì vậy, tôi ước tính trong vài năm tới, nếu tỉnh thực sự chuẩn bị “đại xuất huyết” (ý nói chi tiêu lớn), thì mỗi năm đầu tư vào đường cao tốc ít nhất cũng phải năm mươi tỷ mới có thể nói là đuổi kịp các tỉnh anh em. Năm mươi tỷ, ngay cả khi Trung ương có chút hỗ trợ, nhưng tỉnh chúng ta cũng phải chi ra một khoản lớn, với tình hình tài chính của tỉnh chúng ta, có chịu nổi không? Vì vậy, vở kịch này sẽ diễn ra như thế nào, các “đại lão” trong tỉnh vẫn còn đang “đánh trống trong lòng” (ý nói lo lắng, do dự), đừng nói đến những “toan tính nhỏ bé” của Tống Châu chúng ta.”

Đoạn Hậu Bách lau miệng, nhổ lá trà trong miệng ra.

Cầu phiếu tháng! (Chưa hết.)