Thấy Ngụy Hành Hiệp mục tiêu rất rõ ràng, Lục Vi Dân cũng biết mình cần phối hợp, “Được, bên Thu Phổ tôi đã liên hệ với một vị phó thị trưởng của họ rồi, bên đó rất tích cực, chỉ là chuyện này liên quan đến hai tỉnh, có lẽ phải phối hợp ở cấp tỉnh.”
“Chuyện phối hợp này, tôi sẽ tìm lãnh đạo và các ban ngành liên quan của tỉnh, mời họ ra mặt, hoặc liên hệ với Bộ Giao thông vận tải, tôi nghe nói Bộ Giao thông vận tải đang quy hoạch mạng lưới đường cao tốc quốc gia “vài dọc vài ngang” (ám chỉ việc quy hoạch mạng lưới đường giao thông theo hướng trục dọc và trục ngang, tạo thành một hệ thống liên kết), không biết Tống Châu chúng ta có thể được hưởng lợi không. Nếu có thể nhận được một số chính sách và hỗ trợ tài chính, cũng có thể giảm bớt áp lực cho chúng ta.”
Sau khi Lục Vi Dân đưa ra ý tưởng sử dụng vốn nước ngoài để đẩy nhanh việc xây dựng cơ sở hạ tầng đường bộ của Tống Châu, Ngụy Hành Hiệp đã rất quan tâm. Mặc dù ông chỉ là Phó Bí thư Thành ủy, không phụ trách các công việc này, nhưng ông rất rõ ý đồ của Thiệu Kính Xuyên khi điều ông đến Tống Châu.
Thượng Quyền Trí rời Tống Châu cũng chỉ mới khoảng một năm, và bước tiếp theo, một khi Thượng Quyền Trí rời Tống Châu, Đồng Vân Tùng tiếp quản vị trí Bí thư Thành ủy là điều đương nhiên, và nếu không có gì bất ngờ, ông tiếp quản vị trí Thị trưởng Tống Châu cũng là lẽ thường tình. Là Thị trưởng tương lai, ông không thể không suy nghĩ xa hơn về một số vấn đề.
“Tuy nhiên, đường cao tốc Tống-Thu cũng có lợi thế, đối với Tống Châu chúng ta, đây cũng là chuyện tốt, có thể tăng cường sự lan tỏa và hấp dẫn đối với khu vực Thu Phổ kém phát triển hơn về kinh tế, làm cho vị thế của Tống Châu chúng ta ở khu vực giao thoa Xương-Ngạc-Hoãn (Xương Giang – Hồ Bắc – An Huy) càng nổi bật hơn, đây cũng là cơ hội tuyệt vời để củng cố thêm vị thế trung tâm của Tống Châu chúng ta. Ngược lại, tổng sản lượng kinh tế của Nghi Sơn hiện tại còn cao hơn chúng ta, đường cao tốc Tống-Nghi đương nhiên có lợi cho chúng ta, nhưng đồng thời cũng sẽ khiến Nghi Sơn đe dọa ý đồ xây dựng thành phố trung tâm khu vực giao thoa Xương-Ngạc-Hoãn của chúng ta. Cá nhân tôi cho rằng, việc tạm thời gác lại đường cao tốc Tống-Nghi chưa hẳn đã là chuyện xấu.”
Lục Vi Dân rất giỏi trong việc xem xét vấn đề từ nhiều góc độ, đây cũng là một khía cạnh mà Ngụy Hành Hiệp đánh giá cao và coi trọng nhất ở Lục Vi Dân. Về điểm này, Ngụy Hành Hiệp tự than thở mình không bằng. Anh chàng này luôn có thể xem xét mọi khía cạnh của một vấn đề, khai thác tất cả các yếu tố thuận lợi và bất lợi, điều này cũng có lợi cho việc phát huy thế mạnh, tránh điểm yếu, hoặc tìm kiếm lợi ích, tránh rủi ro khi thúc đẩy công việc. Trong số những người mà Ngụy Hành Hiệp đã tiếp xúc trong nhiều năm qua, những người có thể làm được điều này chỉ đếm trên đầu ngón tay.
“Vi Dân, đường cao tốc Tống-Nghi chắc chắn phải xây, như anh nói, nhà tư bản cũng phải tính toán tỷ suất hoàn vốn. Đường cao tốc Tống-Nghi có tỷ suất hoàn vốn tốt hơn đường cao tốc Tống-Thu, họ chắc chắn sẽ yêu cầu ưu tiên thúc đẩy xây dựng đường cao tốc Tống-Nghi. Sự lan tỏa và hấp dẫn mà anh nói, đối với Tống Châu chúng ta đương nhiên là chuyện tốt, nhưng đây là một quá trình dài hạn, nhà đầu tư chưa chắc đã muốn. Vì vậy, đường cao tốc Tống-Nghi vẫn phải tìm cách thúc đẩy. Đương nhiên, chúng ta có thể dùng đường cao tốc Tống-Thu làm tuyến dự phòng để tạo áp lực cho phía Nghi Sơn, xem tên Đàm Học Cường đó có thể chịu đựng được bao lâu. Tôi không tin hắn vừa nhậm chức mà đã không muốn làm được chút thành tích nào, lại có thể nhịn được một dự án lớn như vậy trượt khỏi tay mình?” Giọng điệu của Ngụy Hành Hiệp có chút châm chọc nhẹ nhàng.
Lục Vi Dân cũng cười cười, một cựu thư ký của cựu Bí thư Tỉnh ủy, một cựu thư ký của đương kim Bí thư Tỉnh ủy, cuộc đối đầu từ xa giữa hai vị lãnh đạo xuất thân thư ký này xem ra cũng tóe lửa, không ai chịu ai.
Anh có ấn tượng khá bình thường về Đàm Học Cường, tuy nhiên trong việc xây dựng đường Phủ Lâm, Đàm Học Cường thực sự đã phát huy tác dụng. Theo lý mà nói, tình hình hiện tại của Đàm Học Cường cũng tương tự như khi anh ta vừa nhậm chức Bí thư Huyện ủy Lâm Khê, lẽ ra không nên thờ ơ với một việc có lợi cho cả hai bên như vậy mới phải. Bây giờ lại bày ra thái độ này, chẳng qua cũng chỉ là để chuẩn bị cho việc mặc cả tiếp theo mà thôi.
“Thưa Bí thư Ngụy, thực ra tôi nghĩ đường cao tốc Tống-Nghi và Tống-Thu đường nào xây trước, đường nào xây sau không quan trọng. Đối với chúng ta, ít nhất là giai đoạn đầu thì đều như nhau cả.” Lục Vi Dân thờ ơ nói: “Việc nào thuộc về chúng ta, chúng ta đều phải làm trước.”
“Ồ? Vi Dân, ý anh là sao?” Ngụy Hành Hiệp có chút không phản ứng kịp.
“Thành phố đã quyết định xây dựng Hoàng Ninh – Địch Cảng ở phía đông thành Tống Thành, theo tiêu chuẩn đường cấp một bốn làn xe, làm hướng phát triển chính cho khu vực công nghiệp của chúng ta trong tương lai. Nhưng qua thị trấn Diệp Thành thuộc huyện Diệp Hà lại chưa có một con đường tử tế nào. Hiện tại, cả đường cao tốc Tống-Thu và Tống-Nghi đều cần đi qua thị trấn Diệp Thành, vì vậy chúng ta có thể làm trước công tác chuẩn bị cho đoạn này. Sau này, dù là xây đường cao tốc Tống-Nghi hay Tống-Thu, nếu đoạn đường này có thể hoàn thành trước và đưa vào sử dụng, cũng sẽ đóng vai trò thúc đẩy quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của Diệp Hà.”
Lục Vi Dân đã sớm nắm chắc trong lòng, dù là đường cao tốc Tống-Nghi hay Tống-Thu, đoạn quan trọng nhất trong phạm vi Tống Châu chính là đoạn từ nội thành đến thị trấn huyện Diệp Hà. Hiện tại, tình trạng đường ở đoạn này rất tệ, giải quyết nút thắt giao thông ở đoạn đường này mới là vấn đề cấp bách.
“Đàm Vĩ Phong đã nói với tôi rằng huyện Diệp Hà dự kiến sẽ sớm khởi công xây dựng tuyến đường chính từ Địch Cảng đến thị trấn Diệp Thành, tiêu chuẩn sẽ tương đương với tuyến đường chính Hoàng Ninh - Địch Cảng. Như vậy, khi đường cao tốc từ nội thành Tống Châu đến Diệp Thành hoàn thành, tuyến Diệp Thành - Địch Cảng - Hoàng Ninh sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp một, tạo thành một hình tam giác. Khu vực tam giác này sẽ trở thành khu vực phát triển công nghiệp chính của Tống Châu chúng ta, giao thông thuận tiện sẽ mang lại lợi thế lớn cho sự phát triển của khu vực này. Vì vậy, tôi nghĩ nếu điều kiện để khởi công đường cao tốc Tống-Nghi và Tống-Thu chưa chín muồi, chúng ta có thể xem xét xây dựng trước đoạn từ Tống Hoàng Ninh đến Diệp Thành. Còn về việc từ Diệp Thành đi về phía tây vào Thu Phổ, hay đi về phía tây nam đến Liệt Sơn, có thể xem xét sự phát triển tiếp theo, nhưng đoạn từ Hoàng Ninh đến Diệp Thành có thể tiến hành trước một bước.”
Đối với ý tưởng của Lục Vi Dân, Ngụy Hành Hiệp suy nghĩ một lát rồi đột nhiên nói: “Vi Dân, nếu theo như anh nói, khu vực Hoàng Ninh – Địch Cảng – Diệp Thành sẽ là khu vực phát triển chính của khu vực công nghiệp thành phố trong tương lai. Vì Hoàng Ninh – Địch Cảng, Địch Cảng – Diệp Thành đều phải xây dựng ngay theo tiêu chuẩn đường cấp một, chúng ta có thể xem xét xây dựng trước đoạn Hoàng Ninh – Diệp Thành không? Đoạn này chỉ dài chưa đầy hai mươi kilômét, coi như là đoạn thử nghiệm và thí điểm xây dựng cao tốc mà chúng ta khởi động trong năm nay, để phía Hồng Kông cảm nhận được môi trường đầu tư của chúng ta ở Tống Châu thông qua việc xây dựng đoạn đường này, củng cố niềm tin của họ. Và đường có thể chọn xây dựng trên nền đường hiện có từ Hoàng Ninh đến Diệp Thành, tạo nền tảng cho việc kéo dài đến Thu Phổ và Nghi Sơn trong tương lai.”
Lục Vi Dân lập tức hiểu ý của Ngụy Hành Hiệp. Việc xây dựng đường cao tốc trên nền đường hiện có từ Hoàng Ninh đến Diệp Thành có nghĩa là trong quá trình xây dựng, đoạn từ Diệp Hà đến nội thành sẽ phải đi vòng, và sau khi hoàn thành, tất cả các phương tiện sẽ phải đi trên đoạn đường cao tốc thu phí chỉ hơn mười kilômét này. Đối với nhà đầu tư, đây đương nhiên là một điều tốt. Sau này, dù là đường cao tốc Tống-Nghi hay Tống-Thu, đều chỉ cần kéo dài từ Diệp Thành về phía tây hoặc tây nam mà thôi.
“Thưa Bí thư Ngụy, e rằng việc này còn phải trao đổi với tỉnh nữa. Xây dựng trước thì không vấn đề gì, nhưng muốn hoàn thành trước đoạn này để thu phí sớm, e rằng còn phải được tỉnh đồng ý mới được.” Lục Vi Dân trầm ngâm một lát rồi nói. Anh biết Ngụy Hành Hiệp dám nói như vậy chắc chắn có căn cứ, nhưng anh vẫn phải nhắc nhở đối phương.
Sau khi bàn bạc xong chuyện xây dựng giao thông, tâm trạng của Ngụy Hành Hiệp tốt hơn hẳn. Ông biết rằng mấy con đường này không chỉ có tác dụng thúc đẩy lớn đối với sự phát triển kinh tế của toàn bộ Tống Châu, mà sau này còn đóng góp lớn hơn nữa cho sự phát triển kinh tế của Tống Châu. Nếu ông ở lại Tống Châu thêm vài năm nữa, ông sẽ cảm nhận được lợi ích to lớn mà quyết định này mang lại.
Không khí trở nên hòa hợp, nhiều lời cũng dễ nói hơn. Ngụy Hành Hiệp cũng có ý muốn tìm hiểu suy nghĩ của Lục Vi Dân. Theo ông, Dương Vĩnh Quý xuống đài là chuyện sớm muộn. Mặc dù hiện tại Dương Vĩnh Quý đang lấy cớ bị bệnh nằm viện, nhưng khi cuộc điều tra thực sự chạm đến ông ta, dù ông ta có bệnh đến mức nào cũng không thể thoát thân được.
Thái độ đối đầu giữa Lục Vi Dân và Trần Xương Tuấn ngày càng rõ ràng. Ban đầu, trong Ban Thường vụ, người xếp trên Lục Vi Dân còn có Thẩm Tử Liệt, nhưng Thẩm Tử Liệt chỉ là Bí thư Thành ủy, so với Trần Xương Tuấn và Lục Vi Dân, rõ ràng còn thiếu sót một chút.
Ngụy Hành Hiệp cũng tìm hiểu được một số thông tin, khả năng tỉnh phái người xuống là khá thấp, dù sao Thượng Quyền Trí và Đồng Vân Tùng đều hy vọng có thể sản sinh từ địa phương, điều này có lợi cho việc nhanh chóng bắt nhịp, đặc biệt là Tống Châu hiện đang ở giai đoạn then chốt, ai sẽ giành chiến thắng, hiện tại rất khó nói.
Là Bí thư Thành ủy, Thượng Quyền Trí không nghi ngờ gì có quyền phát ngôn lớn nhất trước các lãnh đạo tỉnh, ngay cả khi ông và Đồng Vân Tùng có thể nói chuyện với Bí thư Thiệu.
Nhưng Tỉnh ủy cũng không phải là nơi Bí thư Thiệu có thể độc đoán. Tỉnh trưởng Vinh và Bí thư Uông, cùng với Cao Tấn và Phương Quốc Cương đều có ảnh hưởng riêng của mình. Ngay cả Hoa Ấu Lan cũng có quan điểm riêng. Mặc dù không nhất thiết sẽ gây ra sóng gió lớn về một vị trí phó bí thư, nhưng Bí thư Thiệu có lẽ cũng không muốn vì chuyện này mà gây ra mâu thuẫn trong ban lãnh đạo, điều này ngược lại dễ hình thành bế tắc.
Tình hình hiện tại vẫn chưa rõ ràng, nhưng Ngụy Hành Hiệp cũng mơ hồ cảm thấy rằng có lẽ cả Trần Xương Tuấn và Lục Vi Dân đều khó có thể nhận được sự ủng hộ tuyệt đối, tức là có rất nhiều biến số trong đó.
Theo như Ngụy Hành Hiệp được biết, không nghi ngờ gì Cao Tấn và Hoa Ấu Lan đều ủng hộ Lục Vi Dân, đồng thời Thượng Quyền Trí và Trần Xương Tuấn cũng đang thông qua nhiều kênh khác nhau để tranh thủ sự ủng hộ của Vinh Đạo Thanh và Uông Chính Hi. Trong những chuyện như thế này, không cần phải nhận được sự ủng hộ của mọi ủy viên thường vụ, trên thực tế, sau khi nhận được sự ủng hộ của một số ủy viên thường vụ tương đối quan trọng, tình hình sẽ nhanh chóng sáng tỏ.
Về nhân sự này, Ngụy Hành Hiệp vẫn chưa rõ suy nghĩ của Bí thư Thiệu, nhưng ông cảm thấy Bí thư Thiệu có lẽ sẽ không dễ dàng bày tỏ thái độ về nhân sự này.
“Vi Dân, anh nghĩ sao?”
“Tôi nghĩ sao?” Lục Vi Dân cười khổ liếc Ngụy Hành Hiệp một cái, đương nhiên anh hiểu ý Ngụy Hành Hiệp, “Tôi có thể nghĩ sao? Tôi nghĩ sao thì có ích gì?”
“Anh không suy nghĩ, vậy thì chắc chắn vô ích. Anh suy nghĩ rồi, mới có thể nói là có ích hay không.” Ngụy Hành Hiệp liếc xéo đối phương.
Lượt 2 xin vé tháng!
Hai nhân vật chính, Ngụy Hành Hiệp và Lục Vi Dân, thảo luận về việc thúc đẩy xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông ở Tống Châu. Họ phân tích các tuyến đường cao tốc Tống-Thu và Tống-Nghi, đánh giá lợi ích và rủi ro từ các dự án này. Lục Vi Dân đề xuất ưu tiên đoạn đường từ Hoàng Ninh đến Diệp Thành, nhằm tạo lợi thế phát triển kinh tế cho khu vực. Cuộc bàn bạc diễn ra trong bối cảnh chính trị phức tạp, với nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quyết định cuối cùng.
Lục Vi DânThượng Quyền TríNgụy Hành HiệpĐàm Học CườngĐồng Vân Tùng