Quan lộ vô cương

Cuộc nói chuyện giữa Lục Vi Dân và Lã Gia Vi không liên quan đến những vấn đề khác, chỉ là vài lời khuyên kinh doanh, nên mọi thứ diễn ra rất thoải mái, nhưng rõ ràng là ăn uống thì không hợp. Lã Gia Vi cũng biết điều này, nên cô đã khéo léo từ chối lời mời lịch sự của Lục Vi Dân.

Tuy nhiên, cô vẫn bày tỏ sẽ đến thăm Lục Vi Dân vào thời điểm thích hợp, và Lục Vi Dân cũng vui vẻ chào đón.

Lã Gia Vi ngày càng kỳ vọng vào sự thể hiện của Lục Vi Dân. Cô rất tự tin vào sự thăng tiến vượt bậc của anh. Ngoài việc những lời khuyên kinh doanh của Lục Vi Dân đã mang lại lợi ích lớn cho cô, khả năng nắm bắt sự thay đổi của tình hình kinh tế của anh cũng khiến Lã Gia Vi vô cùng khâm phục. Mà hiện nay, Trung Quốc đang đặt việc xây dựng kinh tế lên vị trí trung tâm, nghĩa là, ai có thể nắm bắt tình hình kinh tế tốt hơn, người đó sẽ chiếm ưu thế tuyệt đối trong công việc của mình. Lục Vi Dân nghiễm nhiên là người xuất sắc trong số đó.

Lã Gia Vi từng nhiều lần phân tích lịch sử khởi nghiệp của Lục Vi Dân, và phân tích của cô thậm chí còn chi tiết hơn những người khác.

Cô phát hiện ra nhiều người cho rằng Lục Vi Dân được lợi từ sự đề bạt của Hạ Lực Hành, người từng giữ chức Bí thư Địa ủy Phong Châu, và phần lớn thành công của Lục Vi Dân được quy cho “phúc ấm” của Hạ Lực Hành. Điều này thật vô lý.

Thật vậy, sự giúp đỡ của Hạ Lực Hành đối với Lục Vi Dân là quan trọng. Lục Vi Dân từ thư ký của Hạ Lực Hành một bước lên Thường vụ Huyện ủy Song Phong, coi như Hạ Lực Hành đã cho Lục Vi Dân một bước đệm, lên cấp Phó Xứ. Đối với một thanh niên lúc đó mới ngoài hai mươi tuổi, xuất phát điểm này quả thực rất cao. Không có xuất phát điểm này, Lục Vi Dân cũng không thể có được vận may như ngày nay.

Nhưng Hạ Lực Hành chỉ cho Lục Vi Dân một bước đệm, còn nền tảng thực sự là do Lục Vi Dân tự mình giành lấy. Cô thông qua một số kênh bí mật biết được Lục Vi Dân ban đầu được điều về Song Phong để làm Thường vụ Huyện ủy, Trưởng Ban Tuyên giáo. Đây rõ ràng là một vị trí nhàn hạ và ưu đãi, rất phù hợp với một người xuất thân từ thư ký, để “mạ vàng”, rèn luyện, rồi có thể tiến lên vị trí cao hơn. Nhưng Lục Vi Dân lại chọn về công tác ở khu乡 (khu hương, cấp hành chính dưới huyện), hơn nữa lại chọn Oa Cổ, nơi nghèo nhất và hẻo lánh nhất Song Phong lúc bấy giờ.

Sau này thì không cần phải nói. Thành công của Lục Vi Dân ở Oa Cổ đã giúp anh giành được sự công nhận của rất nhiều người. Đương nhiên, trong đó chắc chắn có ảnh hưởng của Hạ Lực Hành, nhưng quan trọng hơn vẫn là sự nỗ lực của chính Lục Vi Dân. Lúc đó Lục Vi Dân đã có bản lĩnh và tự tin để khởi nghiệp, nỗ lực phấn đấu. Điều đó đủ để nói lên rất nhiều vấn đề.

Và sau đó, biểu hiện của Lục Vi Dân ở mỗi vị trí dường như đều mang ý vị “đặt mình vào chỗ chết rồi mới tìm được lối thoát”, ở Song Phong, ở Phụ Đầu, ở Tống Châu, mỗi bước một dấu chân. Nhìn có vẻ thuận buồm xuôi gió, không có trở ngại, nhưng nếu bạn phân tích kỹ lưỡng, tìm hiểu sâu, bạn sẽ phát hiện ra rằng đối phương ở mỗi vị trí đều mở ra cục diện trong một tình thế bất lợi, đặc biệt là trong thời gian anh ấy giữ chức Trưởng Ban Tuyên giáo, Bí thư Ủy ban Chính trị Pháp luật và Phó Thị trưởng Thường trực ở Tống Châu, điều này càng thể hiện rõ nét.

Chỉ khi hiểu được lịch sử thăng tiến của Lục Vi Dân, bạn mới có thể thực sự đặt niềm tin vào con người này. Còn về những lời khuyên kinh doanh mà Lục Vi Dân dành cho cô, thì giống như những lời tùy tiện của đối thủ hơn.

Năm ngoái, Lục Vi Dân đã được bầu làm Ủy viên Dự khuyết Trung ương, trong khi anh ấy chưa đầy 40 tuổi. Truyền thông đều ngạc nhiên trước sự trỗi dậy của thế hệ cán bộ sinh thập niên 60. Nhưng một Ủy viên Dự khuyết Trung ương sinh cuối thập niên 60 vẫn quá thu hút sự chú ý, hơn nữa anh ấy lại đang giữ chức Bí thư Thành ủy Lam Đảo, một thành phố có vị trí quan trọng ngang tầm trong nước, càng dễ gây chú ý hơn.

Có thể nói, biểu hiện của Lục Vi Dân ở Lam Đảo, dù tốt hay xấu, xuất sắc hay tầm thường, đều sẽ bị phóng đại. Lã Gia Vi không biết Lục Vi Dân có nhận thức được điều này hay không. Điều này cũng có nghĩa là, nếu bạn thể hiện tốt, bạn sẽ dễ dàng nhận được sự công nhận. Còn nếu bạn thể hiện không tốt hoặc tầm thường, bạn cũng sẽ bị người khác phóng đại vô hạn, bị chỉ trích. Đối với Lục Vi Dân, bạn muốn an phận thủ thường, chờ đợi thăng tiến ở vị trí này thì không được, bạn không xứng với danh hiệu Ủy viên Dự khuyết Trung ương sinh thập niên 60, bạn không xứng với danh hiệu Bí thư Thành ủy trẻ nhất trong sáu thành phố trực thuộc trung ương hoặc thậm chí tất cả các thành phố cấp Phó tỉnh trong nước.

Nhưng hiện tại, biểu hiện của Lục Vi Dân có thể nói là đã chinh phục tất cả mọi người. Lam Đảo trở thành thành phố khởi nghiệp, trung tâm đổi mới, đảo sáng tạo nổi tiếng khắp cả nước. Ba từ “khởi nghiệp, đổi mới, sáng tạo” (三创 - tam sáng) đọc lên thật thuận miệng, đã trở thành câu nói kinh điển trong các quảng cáo công ích về thành phố Lam Đảo của Đài Truyền hình Trung ương. Hàng ngày, chúng được truyền tải đến mọi ngóc ngách của đất nước và thậm chí cả thế giới thông qua các kênh tổng hợp, kênh tin tức và kênh quốc tế tiếng Anh của CCTV.

Những điều này Lã Gia Vi chỉ biết được sau khi Vệ Lĩnh Phong giới thiệu cho cô. Lam Đảo bỗng chốc nổi tiếng như vậy, “Thủ đô chèo thuyền Olympic”, “Tam Sáng”, những lời khen ngợi bay xa, cũng thu hút vô số người đến đây khởi nghiệp, đầu tư, tìm kiếm ước mơ và cơ hội của riêng mình.

Lã Gia Vi tin chắc rằng, chỉ cần giành được danh tiếng này thôi, cũng đủ để đưa Lục Vi Dân lên một tầm cao mới.

Lục Vi Dân không thể ở lại đây quá lâu nữa.

Từ sâu thẳm trong lòng, Lã Gia Vi cũng mong muốn Lục Vi Dân có thể tiến xa hơn. Đây là một người không thể có bất kỳ sự giao thoa nào với cô, nhưng lại gần như một người bạn, một mong muốn chân thành của chính cô.

Tiếp xúc lâu như vậy, với sự hiểu biết về bản chất con người qua bao năm thăng trầm của Lã Gia Vi, cô cảm thấy Lục Vi Dân có thể bề ngoài cố gắng giữ khoảng cách kính trọng và xa lánh với mình, nhưng về bản chất người này không xấu, những lời khuyên anh ấy đưa ra cho mình đều là những lời chân thành, điều này khiến cô khá cảm động. Không phải ai cũng có thể có tấm lòng thiện lương như vậy, đã trải qua quá nhiều âm mưu và phản bội, bao gồm cả chính mình, cô thực sự khó tin vào con người, đặc biệt là những người thân cận và những người có quan hệ gần gũi, bởi vì âm mưu và phản bội thường đến từ những người này. Ngược lại, những người như Lục Vi Dân, những người luôn giữ khoảng cách đủ xa với cô, lại đáng tin cậy hơn, bởi vì cô sẽ không quá tin tưởng, sẽ phân tích và đánh giá một cách lý trí và khách quan.

Giống như lời khuyên anh ấy đã cho cô khi rời đi trước đó, anh ấy khuyên cô sau này nên hạn chế lộ diện càng nhiều càng tốt, tốt nhất là nên ẩn mình, giao mọi việc cho những người chuyên nghiệp vận hành. Anh ấy nói rằng thời đại này nắm giữ vốn đã đủ mạnh, có vốn cũng đủ để thu hút nhiều nhân tài đến làm việc, còn bản thân thì không cần phải thu hút quá nhiều sự chú ý của người khác. Lã Gia Vi rất đồng tình.

Có lẽ chính những lời khuyên từ những người như vậy mới có tính khả thi, Lã Gia Vi trầm ngâm suy nghĩ.

“Đây là kế hoạch tàu điện ngầm của Lam Đảo chúng ta đã bị trì hoãn bao lâu rồi, đã sửa đổi bao nhiêu lần rồi?” Lục Vi Dân tựa vào lưng ghế sofa, mệt mỏi lắc đầu, “Cấu trúc thì ngày càng đồ sộ, phương án cũng được mở rộng hết lần này đến lần khác. Tôi nhớ khi tôi mới đến Lam Đảo đã nói rõ rằng việc xây dựng tàu điện ngầm ở Lam Đảo là điều tất yếu, nên sớm không nên muộn, đã bị trì hoãn một lần rồi, chúng ta còn sợ gì nữa? Hiện tại Lam Đảo chúng ta vẫn có một số lợi thế về giao thông thuận tiện so với Bắc Kinh, Thượng Hải, Thâm Quyến, đây vốn dĩ là lợi thế cạnh tranh của Lam Đảo chúng ta. Nhưng lợi thế này rất mong manh, đặc biệt là trong tình hình tăng trưởng kinh tế và phát triển đô thị hiện nay của Lam Đảo chúng ta. Các bạn nghĩ tình trạng giao thông tương đối thuận tiện này có thể duy trì được bao lâu? Một năm? Hai năm? Hay ba năm? Tàu điện ngầm, cho dù chỉ một tuyến, cần bao lâu để hoàn thành? Ba năm? Hay năm năm? Hoặc tám năm? Một tuyến có đủ không? Chắc chắn không đủ. Vậy ba tuyến, năm tuyến, cần bao nhiêu năm? Chúng ta không thể đợi đến khi ‘nước đến chân mới nhảy’ (nghĩa đen: cháy lông mày mới vội vàng) mới ồ ạt bắt tay vào làm chứ? Lập tức xây ba tuyến, năm tuyến, liệu ngân sách có chịu nổi không? Cho dù có nền tảng tài chính, phát hành trái phiếu, e rằng người ta cũng không dám nhận đâu. Cần có một kế hoạch khoa học, hợp lý và dài hạn, nhưng những gì tôi thấy khiến tôi rất thất vọng.”

Không khí trong phòng họp nhỏ có chút nặng nề, vẻ mặt của Đổng Kiến Vĩ, Tỉnh Trí Trung, hay Anh Nhược Huệ (người phụ trách xây dựng đô thị và giao thông) đều có chút âm trầm.

“Thưa Bí thư Lục, phương án này bị sửa đi sửa lại cũng có nguyên nhân của nó, năm đó...” Kính Văn Tường thấy không khí có chút trầm lắng, ho khan một tiếng, định phá vỡ tình hình này, nhưng bị Lục Vi Dân cắt ngang một cách thô lỗ: “Văn Tường, anh không cần phải nói vòng vo, tôi biết rõ ngọn ngành bên trong, cũng biết khó khăn của thành phố, nhưng chúng ta không thể vì có khó khăn mà không làm được, chúng ta không thể trì hoãn nữa!”

“Thưa Bí thư Lục, công việc này tôi có trách nhiệm.” Đổng Kiến Vĩ gật đầu, nhận lấy trách nhiệm, “Ban đầu Nhược Huệ và Trí Trung cùng tôi cũng đã bàn bạc vài lần, nhưng luôn cảm thấy chưa hài lòng, luôn hy vọng có thể hoàn thiện phương án hơn nữa rồi mới đồng ý báo cáo lên Trung ương, cộng thêm ảnh hưởng của các công việc khác và yêu cầu từ Ủy ban Cải cách và Phát triển cũng khá cao, nên việc này đã bị trì hoãn.”

Thấy Đổng Kiến Vĩ chủ động nhận trách nhiệm, sắc mặt Lục Vi Dân dịu đi đôi chút. Quả thực anh có chút bực bội về việc này. Năm ngoái anh đã đích thân phê duyệt về việc nghiên cứu phương án tàu điện ngầm, yêu cầu phải hoàn tất phương án báo cáo trước Quốc Khánh năm 2007, cố gắng được phê duyệt hoàn toàn trước ngày 1 tháng 5 năm 2008. Nhưng đến cuối năm ngoái, phương án vẫn còn chật vật, chưa hình thành ý kiến thống nhất. Anh đành phải nới lỏng thời gian cho chính quyền thành phố, yêu cầu phải báo cáo phương án trước ngày 1 tháng 5 năm nay, hoàn tất thủ tục trước Quốc Khánh. Nhưng đến giờ phương án vẫn còn nằm ở thành phố. Cứ kéo dài như vậy, ước chừng sang năm cũng chưa xong thủ tục, đừng nói đến chuyện khởi công.

Sở dĩ kéo dài như vậy có nhiều yếu tố. Thứ nhất, tình hình giao thông hiện tại của Lam Đảo vẫn khá lạc quan, áp lực trong thành phố không lớn, mọi người luôn hy vọng có thể hoàn thiện phương án đến mức tối đa; thứ hai, tiêu chuẩn kiểm tra của Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia rất cao, không cho phép có bất kỳ sai sót nhỏ nào, nên vài lần báo cáo đều bị chỉ ra vấn đề, tiến độ khắc phục lại không theo kịp; thứ ba, trọng tâm chính của thành phố vẫn chưa đặt vào việc này, một dự án lớn như vậy, không có lãnh đạo chính chịu trách nhiệm thì hiệu quả sẽ không cao, đặc biệt là ở cấp Trung ương, có rất nhiều mối quan hệ cần phải thông qua, độ khó cũng rất lớn. Còn tiếp.

Tuần mới đã cập nhật, mong nhận được 2000 phiếu đề cử!