Quan lộ vô cương

Những lời lẽ thẳng thừng của Quách Chinh khiến Lục Vi Dân cũng không khỏi bật cười khanh khách: "Quách thúc, không cần phải nói nặng lời như thế chứ? Dù sao nhà máy 195 cũng vẫn nằm trên địa bàn Xương Giang mà? Xương Giang không đẹp mặt thì cũng bất lợi cho nhà máy 195 chứ sao? Cháu chỉ trình bày một sự thật là Thủ tướng Lập Văn đến Xương Giang thị sát có hạn chế thời gian, tỉnh cần phải đánh giá tổng thể và xem xét kỹ lưỡng. Khu mới Lệ Trạch đích thực là trọng điểm, điều này Bí thư Doãn Quốc Chiêu cũng đã báo cáo với Văn phòng Chính vụ viện từ lâu rồi, chắc chắn phải xem Khu mới Lệ Trạch. Thành thực mà nói, Khu mới Lệ Trạch vừa mới khởi động, nhưng vừa mới khởi động cũng có nghĩa là khả năng định hình cao hơn, tiền đồ xán lạn. Chú cũng biết chúng cháu đã thu hút được sự ký kết của nhiều doanh nghiệp nổi tiếng trong và ngoài nước bao gồm Tencent, JD.com, IBM và SoftTo, đây là điềm lành. Mời Thủ tướng Lập Văn đến giúp chúng cháu bắt mạch, tiếp thêm động lực, không quá đáng chứ?"

Lục Vi Dân vẫn giữ thái độ ung dung tự tại, không nóng không vội, khiến Quách Chinh không khỏi thầm than thở rằng thằng nhóc lông bông ngày xưa giờ đã khác xưa rồi, làm Tỉnh trưởng rồi, cái sự trầm tĩnh và khí độ ấy đã được rèn luyện thành thục.

"Vi Dân, ta không nói nhiều với cháu, tóm lại một câu, cháu phải sắp xếp cho ta, phải để Thủ tướng Lập Văn đến nhà máy Hàng không Trung Quốc 195 của chúng ta một chuyến, thời gian ngắn một chút cũng không sao, nhất định phải đến một chuyến, nếu không hôm nay ta sẽ bám riết lấy cháu ở đây không đi đâu cả." Quách Chinh bắt đầu giở trò vô lại.

"Quách thúc, có cần phải như vậy không ạ?" Lục Vi Dân dở khóc dở cười, "Chú muốn đi gặp Thủ tướng Lập Văn, lẽ nào Thủ tướng Lập Văn lại không gặp chú sao? Sao cứ nhất thiết phải chen vào cái cuộc vui này? Thủ tướng Lập Văn đến Xương Giang chúng ta một lần không dễ, chú không thể ngang ngược như vậy chứ."

"Cháu biết gì chứ? Hiệu quả của việc vừa xem hiện trường vừa nói chuyện ở nhà máy có thể giống với hiệu quả báo cáo ở văn phòng sao?" Quách Chinh cũng là một tay lão luyện, hoàn toàn không thèm đếm xỉa đến lời khuyên của Lục Vi Dân, "Lần này nhất định phải sắp xếp, chuyện này ta chỉ tìm cháu thôi, đừng đẩy ta sang chỗ Doãn Quốc Chiêu."

"Quách thúc, nhưng chú xem này, nói là ba ngày, thực ra chỉ có một ngày trọn vẹn và hai nửa ngày tham quan khảo sát, Xương Châu, Tống Châu và Khu mới Lệ Trạch, hơn nữa còn phải chỉ định xem công tác bảo vệ sinh thái hồ Lệ Trạch. Chú nói xem phải sắp xếp thế nào đây?" Lục Vi Dân xòe tay, mặt đầy vẻ bất lực.

"Đó là chuyện của cháu, ta đâu phải Tỉnh trưởng Xương Giang." Quách Chinh lạnh lùng nói, sau đó từ từ nhấp một ngụm trà trong tách. Vẻ mặt ung dung tự tại, "Cháu không sắp xếp ổn thỏa cho ta, hôm nay ta sẽ bám riết lấy cháu ở đây, ta không tin cháu có thể cho bảo vệ đuổi ta ra ngoài!"

Lục Vi Dân nhìn đối phương, cũng đang suy nghĩ. Có vẻ Quách Chinh sẽ không bỏ cuộc cho đến khi đạt được mục đích, Cao Lập Văn phụ trách mảng công nghiệp, việc phía Hàng không Trung Quốc muốn nhận được sự quan tâm của Cao Lập Văn cũng là điều bình thường, những năm gần đây phía Hàng không Trung Quốc đã đạt được không ít thành tựu, Quách Chinh là lão tướng vẫn còn chí lớn (nguyên văn: "lão kỵ phục lịch chí tại thiên lý", ngựa già nằm phục dưới mái hiên nhưng chí vẫn muốn đi ngàn dặm), vẫn muốn làm được một việc lớn trước khi nghỉ hưu.

"Quách thúc, cháu nói thế này cho chú dễ hiểu, thời gian của Thủ tướng Lập Văn có hạn, nếu muốn quan tâm đến nhà máy 195, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến lịch trình của chúng ta ở Xương Châu. Chú nói xem, việc này có hơi khó xử rồi." Lục Vi Dân cân nhắc lời nói, "Cháu nghe nói phía Hàng không Trung Quốc cũng đang tiếp xúc với khu công nghiệp hàng không vũ trụ của Khu mới Lệ Trạch, chú thấy thế này có được không, khu công nghiệp hàng không vũ trụ cũng là điển hình hợp tác giữa doanh nghiệp nhà nước trung ương của các chú và địa phương chúng cháu, tuy bây giờ cũng mới bắt đầu khởi động, nhưng mọi người đều có ý định này, chúng ta bàn bạc một chút, sáng ngày 3, sau khi Thủ tướng Lập Văn đến Xương Châu, chúng ta sẽ xem điểm mà nhà máy 195 các chú sắp xếp, sau đó trực tiếp đến khu công nghiệp hàng không vũ trụ. Các chú và phía Khu mới Lệ Trạch giới thiệu tình hình tiến độ hợp tác của khu công nghiệp hàng không vũ trụ thì sao?"

Quách Chinh ngẫm nghĩ lại, trợn mắt nhìn Lục Vi Dân: "Tốt lắm, Vi Dân. Cháu bây giờ cũng học cách gài bẫy Quách thúc rồi à, cháu đã sắp xếp như vậy từ lâu rồi, chỉ chờ Quách thúc tự mình mắc câu phải không? Sao, nhất định phải kèm theo kế hoạch hợp tác khu công nghiệp hàng không vũ trụ sao? Sợ phía Hàng không Trung Quốc chúng ta không hào hứng hay đổi ý không thành?"

"Hì hì, Quách thúc, sao có thể nói như vậy được chứ? Ừm. Ý cháu là giới thiệu trước mặt Thủ tướng Lập Văn, như vậy có thể tăng cường niềm tin của Thủ tướng Lập Văn vào sự phát triển của Khu mới Lệ Trạch chúng ta. Ban đầu buổi sáng chúng cháu định mời Thủ tướng Lập Văn xem khu công nghiệp phụ tùng ô tô, chú biết dự án hợp tác sản xuất bộ tăng áp giữa Standard Industry và Honeywell đã được chốt và khởi công xây dựng rồi, dự án này quy mô không nhỏ, hơn nữa triển vọng thị trường rất tốt, nếu chú không thể đến, một giờ buổi sáng đó cháu thật sự sẽ dành cho Lục Ung Quân đấy nhé." Lục Vi Dân cười tủm tỉm nói.

"Thôi được rồi, dự án của thằng anh cháu là vì tiền mà ra, nhưng dự án bộ tăng áp bây giờ nhìn có vẻ thị trường khá tốt, nhưng nếu mọi người đều thấy nó hấp dẫn, ước chừng các nơi đều sẽ đổ xô vào thôi phải không? Từ hấp dẫn đến dư thừa, đó cũng chỉ là chuyện chớp mắt thôi, dự án của Hàng không Trung Quốc chúng ta từ trước đến nay đều tính toán đường dài, không quan trọng ở một thành phố hay một địa phương."

Quách Chinh thậm chí còn quen thuộc với Lục Ung Quân hơn cả Lục Vi Dân. Trong thời gian phát triển của Tập đoàn Công nghiệp Tiêu chuẩn của Lục Ung Quân, không ít nhân tài kỹ thuật đã được đào bới từ nhà máy 195, Tập đoàn Xương Phát và nhà máy Cơ khí Hồng Kỳ, những nhà máy lớn thuộc sở hữu nhà nước này. Quách Chinh thậm chí còn đặc biệt giao thiệp với Lục Ung Quân về việc này, nhưng đó hoàn toàn là hành vi thị trường, dù có giao thiệp cũng chỉ là xã giao mà thôi. Nhân viên kỹ thuật thậm chí còn không cần thân phận chính thức của nhà máy lớn thuộc sở hữu nhà nước mà muốn đến làm việc cho doanh nghiệp tư nhân, thì đó thực sự là họ đã quyết tâm đi tìm kiếm tiền tài rồi, bạn còn có thể ngăn cản được sao?

"Haha, Quách thúc, doanh nghiệp nhà nước trung ương mà, phải có chút trách nhiệm gánh vác thiên hạ, sao có thể so sánh với những ông chủ đất giàu có như Lục Ung Quân chứ?" Lục Vi Dân nhe răng trêu chọc, "Nhưng Hàng không Trung Quốc cũng là doanh nghiệp, dưới trướng còn có doanh nghiệp niêm yết, e rằng vẫn phải lấy thị trường làm thước đo, nếu không thì sao giải thích với các cổ đông được chứ? Chỉ trên cơ sở thị trường, đồng thời cân nhắc lợi ích quốc gia, thì mới nói đến những thứ khác, ừm, vì Hàng không Trung Quốc đã cống hiến cho đất nước, vậy đất nước có nên thể hiện điều gì đó không, trong các chính sách và mua sắm cũng nên có sự hỗ trợ nhất định chứ?"

"Hừ, dự án máy bay lớn tiến triển rất thuận lợi, đây chính là sự tự tin của chúng ta, đây chính là dự án được thực hiện hoàn toàn theo quy tắc thị trường hóa." Điều mà Quách Chinh tự hào nhất trong đời này chính là dự án máy bay lớn được thực hiện dưới tay ông. Mặc dù hiện tại dự án máy bay lớn vẫn đang được đẩy mạnh toàn lực, nhưng từ tiến độ hiện tại, việc chiếc C919 đầu tiên xuất xưởng vào cuối năm 2012 không phải là vấn đề, thậm chí rất có thể sẽ được đẩy lên trước tháng 6 năm 2012, dự kiến chuyến bay đầu tiên sẽ diễn ra vào giữa năm 2013, "Chiếc nguyên mẫu đầu tiên sắp xuất xưởng để thử nghiệm mặt đất, chiếc nguyên mẫu thứ hai cũng đang được chế tạo. Hiện tại chúng ta đã nhận được tới 380 đơn đặt hàng, một khi bay thử thành công và nhận được chứng chỉ đủ điều kiện bay, Hàng không Trung Quốc sẽ trở thành doanh nghiệp sản xuất máy bay dân dụng thứ ba thực sự có công nghệ tiên tiến quốc tế, chỉ sau Boeing và Airbus."

"Quách thúc, cháu biết điều này, nhưng cháu vẫn muốn nói một câu, từ chuyến bay thử nghiệm của một chiếc nguyên mẫu cho đến khi nhận được chứng chỉ bay, rồi đến khi thực sự đi vào sản xuất thương mại toàn diện, con đường của C919 còn rất dài. Có lẽ công nghệ và độ an toàn của C919 không có vấn đề gì, nhưng từ góc độ cạnh tranh thị trường, việc kiểm soát chi phí của nó thì sao? Một chiếc máy bay chỉ dựa vào một doanh nghiệp Hàng không Trung Quốc, dù Hàng không Trung Quốc là một tập đoàn lớn, cũng không thể làm nổi. Từ góc độ tối ưu hóa chi phí, như Airbus và Boeing đều nắm giữ phần cốt lõi nhất, còn các phần khác đều được phân công cho các doanh nghiệp sản xuất từ khắp nơi trên thế giới, nhằm đạt được công nghệ tối ưu hóa, chi phí hợp lý nhất, an toàn tối đa, đó mới là một doanh nghiệp thực sự thách thức bất kỳ đối thủ nào. Hàng không Trung Quốc đã thử nghiệm trong lĩnh vực này, nhưng cháu thấy vẫn chưa đủ."

Lời nói của Lục Vi Dân khiến Quách Chinh hơi sững sờ, ánh mắt cũng trở nên nghiêm trọng: "Vi Dân, cháu muốn nói gì?"

"Ý cháu muốn nói là Hàng không Trung Quốc không nên nghĩ rằng có thể giữ hoàn toàn dự án C919 này trong tay mình, thực tế chú cũng không thể nắm giữ được. Mặc dù Công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc trên danh nghĩa do nhiều doanh nghiệp nhà nước kiểm soát, nhưng chúng ta đều biết vẫn là Hàng không Trung Quốc chủ đạo. Khi chọn địa điểm ở Thượng Hải và Xương Châu, tỉnh đã đấu tranh, nhưng không thể giành được Thượng Hải, dù sao Thượng Hải về nghiên cứu và phát triển công nghệ, vốn và nhiều mặt khác đều mạnh hơn Xương Giang, nhưng Xương Giang cũng có những lợi thế mà Thượng Hải không có, đó là trong lĩnh vực sản xuất cơ bản hàng không chúng ta có lợi thế hơn, từ lợi thế về nhân viên kỹ thuật công nghiệp đến lợi thế về chi phí, chúng ta đều phù hợp hơn để trở thành cơ sở sản xuất quan trọng nhất của C919. Công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc đặt tổng lắp ráp ở Thượng Hải chúng ta cũng không có ý kiến, nhưng như cháu đã nói, trong giai đoạn sản xuất và thử nghiệm nguyên mẫu ban đầu thì không sao, nhưng một khi đi vào quá trình vận hành thương mại, việc kiểm soát chi phí chắc chắn sẽ được đưa vào chương trình nghị sự, chú không thể mãi mãi mong đợi nhà nước dùng chính sách trợ cấp để hỗ trợ chú cạnh tranh với Boeing và Airbus, hơn nữa Boeing và Airbus khi nhận ra Công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc trở thành đối thủ cạnh tranh của họ, chắc chắn cũng sẽ áp dụng nhiều biện pháp thị trường để chèn ép Công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc, vì vậy việc kiểm soát chi phí sẽ trở nên vô cùng quan trọng, lúc này việc lựa chọn cơ sở sản xuất phù hợp hơn sẽ rất quan trọng, điều này sẽ giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí và nâng cao khả năng cạnh tranh ở mức tối đa, cháu cho rằng Khu kinh tế Xương-Tống của chúng ta sẽ là cơ sở sản xuất phù hợp nhất."

Công ty Máy bay Thương mại Trung Quốc là doanh nghiệp được thành lập với sự góp vốn của nhiều doanh nghiệp nhà nước như Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước, Tập đoàn Hàng không Trung Quốc, Thượng Hải Guosheng, Xương Giang Xương Đầu, Thượng Hải Baosteel, China Aluminum, v.v., với mục tiêu nghiên cứu và phát triển máy bay chở khách thương mại cỡ lớn và vừa, nhằm phá vỡ sự độc quyền thị trường máy bay chở khách dân dụng của Boeing và Airbus, nghiên cứu và sản xuất máy bay chở khách thương mại cỡ trung và lớn đạt trình độ tiên tiến quốc tế, đồng thời còn gánh vác trọng trách nghiên cứu và phát triển máy bay vận tải cỡ trung và lớn, máy bay tiếp dầu cho quốc phòng.

Những lời nói này của Lục Vi Dân một lần nữa khiến Quách Chinh xúc động. Ông im lặng một lúc, dường như đang tiêu hóa ý nghĩa sâu xa ẩn chứa trong lời nói của Lục Vi Dân. Hiện tại, việc C919 ra mắt thành công chỉ còn là vấn đề thời gian, việc đi vào sản xuất thương mại cũng là điều cấp bách, bao gồm cả việc nghiên cứu và phát triển máy bay cỡ lớn C929 tiếp theo cũng đang diễn ra sôi nổi và rất thuận lợi, nhưng Lục Vi Dân lại đưa ra vấn đề cạnh tranh thị trường sau khi đi vào quá trình thương mại hóa, điều này đã khiến Quách Chinh bị tác động không nhỏ.

Tiếp tục xin phiếu! (còn tiếp)