"Ồ, đương nhiên rồi, tuy tôi không được lựa chọn nơi mình sinh ra, nhưng trái tim tôi vẫn luôn là trái tim Trung Hoa! Các vị đừng hiểu lầm."
"Tôi đây là hy sinh bản thân, quên mình thâm nhập sâu vào nội bộ giai cấp kẻ thù."
Người thanh niên ngồi xuống rồi nói thêm một câu.
Lập tức khiến mấy người kia cười phá lên.
Không khí bỗng chốc trở nên thoải mái hơn rất nhiều.
Có một kiểu người, họ mang trong mình tế bào hài hước, chỉ cần giao tiếp với người khác là có thể lập tức làm cho không khí trở nên tuyệt vời.
Rồi kéo gần khoảng cách giữa người với người, kiểu người này có thể nói là cao thủ đỉnh cao trong các cuộc giao tiếp.
Người Hoa kiều này chính là một người như vậy.
Ngồi xuống vài phút, anh ta tự giới thiệu.
Tên là Trần Minh, quê gốc ở tỉnh Hồ Đông, theo cách nói của anh ta qua điện thoại, tức là "gốc của tôi là màu đỏ, mãi mãi không quên mình là người Trung Hoa".
Sau vài lượt trò chuyện.
Không khí giữa mấy người cũng rất tốt đẹp, Trần Minh bỗng nhiên chuyển chủ đề, mở lời: "Các vị, là đại diện của Ô tô Tương Lai?"
Bành Tuyết cười đáp phải.
Trần Minh lập tức giơ ngón tay cái lên, nói: "Tôi cũng luôn theo dõi Ô tô Tương Lai trong nước."
"Các vị thực sự rất giỏi, với nền tảng công nghiệp nặng của Trung Hoa, các vị lại có thể từ con số không mà thật sự tạo ra được ô tô."
"Không những tạo ra được, mà vừa ra mắt đã áp đảo được Mercedes-Benz và BMW, dù chỉ là ở một thị trường."
"Nhưng đó cũng là một niềm tự hào, các vị còn có rất nhiều thời gian, tương lai vô cùng tươi sáng."
Đầu óc của Sài Tiến rất tỉnh táo, cười nói: "Mọi việc không thể nói như vậy, thị trường luôn thay đổi, hôm nay cái này lên, ngày mai cái kia lại đỏ."
"Có khi nào đó Ô tô Tương Lai của chúng ta lại 'lật xe' (ý nói thất bại), nên vẫn phải giữ bình tĩnh, không được lơ là."
Trần Minh nói: "Đúng vậy, các vị có ý thức khủng hoảng là rất tốt."
"Nhưng dù thế nào đi nữa, các vị vẫn luôn là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô Trung Hoa."
"À, có lẽ các vị không biết mình đã gây ra tiếng vang lớn đến mức nào ở bên Mỹ đâu."
"Mẫu xe của các vị, đã có người bắt đầu làm giả rồi."
"Ồ, còn chuyện này nữa sao?" Sài Tiến đáp lại.
Trần Minh chỉ về phía đại diện của Công ty Xe Đồng Dụng (General Motors) ở đằng kia.
Vị đại diện đó gần như là trung tâm của toàn bộ buổi tiệc rượu ở đây, và Kim Tại Húc cũng luôn ở bên cạnh ông ta, không rời nửa bước.
Có thể thấy rõ, giữa họ chắc chắn đã có một quyết định nào đó.
Nhưng cũng chẳng có gì đáng ngạc nhiên, vì Công ty Xe Đồng Dụng rất giàu có, không thiếu tiền, kiếp trước họ quả thực cũng là người mua lại của Đại Vũ (một hãng xe khác).
Trần Minh nói: "Họ đang bắt chước."
"Từ đầu năm nay, nội bộ họ đã đưa ra khái niệm xe địa hình đô thị (Urban SUV), đây chẳng phải là khái niệm của Ô tô Tương Lai các vị sao."
"Thật lòng mà nói, tôi rất vui, vui vì cuối cùng cũng có người nước ngoài bắt chước ô tô của người Trung Hoa chúng ta."
"Nhưng tôi lại cảm thấy họ đáng xấu hổ, bởi vì một lão đại đàng hoàng như họ lại đi bắt chước một tiểu đệ, như vậy liệu có còn cho tiểu đệ đường sống không?"
Sài Tiến tỏ ra rất độ lượng.
Họ quả thực là hãng xe đầu tiên đưa ra khái niệm xe địa hình đô thị.
Nhưng điều đó không có nghĩa là khái niệm của họ được độc quyền bằng sáng chế, thứ này cũng không thể đăng ký bằng sáng chế.
Vì vậy, anh cười nói: "Học hỏi lẫn nhau cũng là một điều tốt, chúng tôi nhìn rất thoáng, không bận tâm về điều này."
"Nhưng tôi đặc biệt tò mò, công ty này lỗ nặng như vậy, Công ty Đồng Dụng chắc hẳn cũng nhắm đến một số công nghệ của công ty này chứ."
"Tại sao họ vẫn sẵn lòng mua lại hãng xe này?"
Trần Minh dường như rất hiểu, anh ta nói nhỏ vào tai Sài Tiến: "Thôn tính, cũng có thể là vì lợi ích cá nhân của một số người."
"Đôi khi việc sáp nhập, mua lại không nhất thiết chỉ do lợi ích công ty thúc đẩy, anh nói có phải là tình huống như vậy không?"
Nghe vậy, Sài Tiến bỗng nhiên hiểu ra.
Nhìn những giao tiếp bằng ánh mắt giữa vị đại diện kia và Kim Tại Húc.
Quả thực có lẽ liên quan đến lợi ích cá nhân của rất nhiều người.
Có một câu nói có thể hình dung, đó là "Phú hòa thượng, cùng tự miếu" (ý nói người thì giàu lên nhưng tập thể thì nghèo đi hoặc suy yếu).
Trên thị trường vốn, cách thức này cũng rất phổ biến.
Anh lắc đầu, không tiếp tục vấn đề này nữa.
Sau đó, anh và Trần Minh bắt đầu trò chuyện về thị trường xe hơi Mỹ.
Trần Minh hoàn toàn không đề phòng Sài Tiến và những người khác, Sài Tiến hỏi gì anh ta nói nấy.
Thậm chí cả một số chuyện nội bộ của công ty Ford (ông ta làm việc ở đó), người này cũng nói hết, hoàn toàn không giấu giếm gì.
Điều này khiến Bành Tuyết và Triệu Kiến Xuyên đứng bên cạnh đều cảm thấy sởn gai ốc.
Bành Tuyết thậm chí còn rất muốn hỏi một câu, ông cứ ba hoa bừa bãi như vậy bên ngoài thì làm sao mà sống được ở bên Mỹ.
Không sợ bị người ta nhắm vào sao.
Nhưng vì Sài Tiến và anh ta nói chuyện rất vui vẻ, nên hai người họ cũng không làm phiền cuộc trò chuyện của họ.
Hơn nửa tiếng sau, người của công ty Trần Minh gọi anh ta.
Trần Minh để lại một tấm danh thiếp cho Sài Tiến, rồi rời đi.
Đương nhiên, Sài Tiến cũng để lại cho anh ta một tấm danh thiếp.
Sau đó, cả hội trường ai cũng nhìn ra, người mua của vụ mua bán này đã được xác định.
Đó chính là Công ty Đồng Dụng.
Còn những người khác, chỉ là người chạy theo (ý nói người tham gia nhưng không có cơ hội), bởi vì Kim Tại Húc và đại diện của Công ty Đồng Dụng quá thân thiết.
Những người khác căn bản không thể chen vào nói chuyện.
Sài Tiến ở đây một lúc rồi cuối cùng cũng rời đi.
Sau khi họ rời đi, vị đại diện của Công ty Đồng Dụng ở đằng kia bỗng nhiên nhìn vào bóng lưng của Sài Tiến.
Nói một câu: "Cuối năm ngoái mới niêm yết, năm nay đã bắt đầu bố trí thị trường ô tô nước ngoài rồi."
"Ô tô Tương Lai này, e rằng sau này sẽ thực sự vươn lên thành một trong vài tập đoàn lớn hàng đầu thế giới."
Kim Tại Húc ngẩn người, cũng nhìn về phía Sài Tiến đang rời đi ở cửa.
Hỏi một câu: "Ô tô Tương Lai của Trung Hoa?"
Vị đại diện này gật đầu, nhưng rất nhanh chuyển chủ đề, cười lớn nói: "Ông Kim, chúc mừng chúng ta hợp tác vui vẻ."
Kim Tại Húc cũng cười lớn: "Hợp tác vui vẻ."
...
Trên đường về, tâm trí của Bành Tuyết vẫn còn vương vấn về Trần Minh lúc nãy.
Cảm thấy người này có chút gì đó không đúng.
Bởi vì quá nhiệt tình, nhưng thông thường những người quá nhiệt tình, hoặc là có mục đích riêng.
Nhưng người này từ đầu đến cuối, dường như cũng không thể hiện ra mục đích mờ ám nào của mình.
Nói chung là rất kỳ lạ.
Đừng nói là anh ta, Triệu Kiến Xuyên cũng bày tỏ nghi ngờ của mình trong xe, cho rằng Trần Minh chắc chắn có mục đích gì đó.
Nhưng Sài Tiến nghe xong lại cười lớn nói: "Anh ta chắc hẳn đã biết tôi là nhà đầu tư của Ô tô Tương Lai, là người kiểm soát phía sau."
Câu nói này khiến mấy người trong xe đều trở nên căng thẳng.
Triệu Kiến Xuyên lập tức nói: "Anh Tiến, ý anh là, người này đã điều tra chúng ta?"
"Điều tra chúng ta thì không đến mức đó, anh ta chỉ là đại diện của một công ty, hơn nữa nhìn ra được, cấp bậc chắc cũng không cao lắm."
"Anh ta cũng không có năng lực điều tra đó."
Trần Minh, một Hoa kiều, thể hiện sự tự hào về ngành công nghiệp ô tô Trung Hoa, đặc biệt là Ô tô Tương Lai. Anh chia sẻ tình hình thị trường xe hơi Mỹ và đồng thời chỉ ra việc Công ty Xe Đồng Dụng bắt chước ý tưởng của Ô tô Tương Lai. Cuộc trò chuyện diễn ra trong bầu không khí thân thiện, nhưng cũng tiềm ẩn sự nghi ngờ về động cơ của Trần Minh khi anh quá nhiệt tình. Sài Tiến cảm nhận được rằng Trần Minh có thể đã biết đến vai trò của mình trong Ô tô Tương Lai.